[新聞] 〈中部〉首列電聯車遊行 林佳龍:捷運時代來臨消失
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〈中部〉首列電聯車遊行 林佳龍:捷運時代來臨
2017-02-13
〔記者張菁雅/台中報導〕捷運綠線首列電聯車五日運抵台中港並完成報關作業後,昨日
上午從台中港碼頭出發,進入市區遊行,沿線在大新國小及四維國小停留,開放民眾參觀
拍照。市長林佳龍表示,台中將迎接捷運時代來臨;另外,行政院將提八千億元特別預算
,市府已爭取納入大台中山手線。
台中捷運綠線首列電聯車停在大新國小前,供民眾拍照(記者張菁雅攝)
電聯車遊行隊伍包括一節電聯車廂及二具轉向架,總長近百公尺,沿著中二路、向上路、
五權西路、文心路、北屯路及松竹路進入市區遊行,在大新國小及四維國小停留時,民眾
爭相與電聯車拍照,記錄台中捷運歷史性的一刻。
明年試運轉 2020年全線18站正式通車
林佳龍表示,這場活動象徵台中捷運時代的來臨,捷運綠線不僅完成土建工程,電聯車也
運抵台中,列車運到北屯機廠後將會試車,並在明年試運轉,二○二○年全線十八站正式
通車;兩年前,新市府剛上任時,審計部糾正市府,再不努力,捷運綠線通車將延至二○
二二年,經過市府與北捷局的努力,終於趕上進度。
林佳龍指出,交通部已審查通過捷運藍線計畫,台中捷運將形成路網;另外,行政院將提
八千億元的前瞻基礎建設計畫特別預算,市府已協調行政院,把大台中山手線納入計畫,
捷運藍線也要增加中央補助款,將土地徵收補償費用三百多億元放進中央補助款,如此地
方配合款約可減少二百億元。
交通局長王義川則表示,捷運綠線共採購十八列車,有九列車是日本原裝進口,另九列車
採技術移轉方式,由原廠提供原料及零件,委託國內車輛公司組裝,日本原廠派技師到台
中監督組裝及品質管制,確保每輛車的品質都與原廠相同,預計年底至明年初可完成所有
車輛交車及測試作業,目前捷運整體工程進度則達七十%。
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來臨?來你媽啦
一節捷運車廂遊行就在爽
2020年能準時通車再來說捷運時代來臨啦
操
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※ YOPOYOPO:轉錄至看板 MRT 02/14 09:31
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