[問卦] 大客差安全門打不開?政府瀆職ing消失
從事發至今,從交通部到總統府,雖然開了幾場記者會,
但我個人完全看不到政府要改善的決心......
充其量只看得到應付心理......
交通部提出的辦法,感覺沒有很用心想解決問題......
https://video.udn.com/news/529246
1. 安全門有暗鎖大不開
http://www.storm.mg/article/144337
你奶奶的有夠夭壽......
結果賀陳旦說什麼新出廠的會強烈要求不准裝暗鎖,
結果現行的就說要花兩個月慢慢查,那走在路上的就繼續當棺材就是了?
為什麼不能勒令有暗鎖的立即禁止上路?或抓到立刻對該公司嚴懲?
真的超沒魄力.......
2. 靠低團費吸客,變相購物團,抽佣金補差額
http://bepo.ctitv.com.tw/2016/07/101433/
相信大家出去玩都不希望該玩得沒玩到,而一直被帶去爛店家血拚,
結果台灣觀光部門竟然同意"佣金惡習",變相鼓勵劣質旅遊行程......
若不是政府單位消極,怎麼會有這種87制度存在?
到現在有看到政府哪一個單位認真檢討給我們一個解決方案嗎?沒有......
3. 毫無品質控管系統的大客車製造業
假裝很認真卻毫無重點的大客車檢查機制
http://blog.udn.com/duntaiyu/7126285
台灣大客車,好的廠商我不知道(完全沒聽誰說過這行業有所謂的領導廠商),
但一堆土法煉鋼的鳥廠商也在做大客車,請問台灣政府到底要裝死的什麼時候?
稍早也有當過司機的鄉民提到,台灣大客車檢查,檢查項目真的鳥到不行,
車體安全性?裝死!電系安全性?裝死!
拼裝車不代表不安全,也可以做得很安全啊,但是貴,
而且政府沒要求誰會自動砸大錢做安全的大客車?
所以阿,現在台灣公部門規範這麼鬆散,怎麼可能安全...
4. 司機過勞問題
http://tinyurl.com/hccgdqj
新政府向資方妥協的一例一休,我可以體諒,
但政府嘴巴上說要改善勞工過勞狀況,卻對很多現存的情形無法提出改善方案,
像司機就是一個普遍過勞的職業,但政府拿出什麼具體方案了嗎?沒有!
說到這裡,雖然有想過新政府才剛上台不要太嚴苛,
但是,我必須說,有些事要時間大家都知道,但請至少讓大家看到初步規劃和決心,
如果什麼都拿不出來,只想用時間沖淡一切,繼續裝睡,
我想......問題是永遠解決不了的......
期待新政府拿出魄力,把一些存在已久的陋規和漏洞補起來......
否則,不是我看不起台灣,這種旅遊品質真的比三流還要三流......
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.202.54
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1469022053.A.F59.html
※ 編輯: ttwinu (114.43.202.54), 07/20/2016 21:42:03
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就是這樣我才覺得生活在台灣很無力,
明明放眼望去盡是問題,但政府就是不願意花時間用心改善......
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是沒錯啊,這已經變成年經文了,
因為面對政府的不作為,政府自己和我們都已經麻痺了,
幹!真的受不了了......
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R大所言差矣,君不見遊覽車公會理事長都坦承全台灣大部分遊覽車都不合格嗎?
如果政府強力要求(誇張一點舉例:查到安全門有暗鎖,直接吊銷執照並強制坐牢),
還有人敢無視政府規定嗎?
為什麼這麼多違規?不就是政府的要求跟抓癢一樣嗎?不是政府負責誰負責?
今天慣老闆壓榨勞工的罰則太輕,才會有這麼多過勞狀況不是嗎?
今天你可以說哪是慣老闆的問題,但一個合格公民應該是要求政府拿出辦法遏止才對。
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如果安全門打不開,政府應該要殺雞儆猴,否則時間久了還不是一堆暗鎖~~~
※ 編輯: ttwinu (114.43.202.54), 07/20/2016 21:52:51
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