[新聞] 騎士都喊讚!「機車遮陽棚」為什麼只設一座?消失
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騎士都喊讚!「機車遮陽棚」為什麼只設一座?
2016/07/05 19:58:00
影音訂閱:三立財經三立新聞
記者翁郁雯、朱韋達/高雄報導
機車騎士等紅綠燈,如果沒有遮蔽物,等於是等多久就要曬多久,高雄市在三年前曾試辦
過「機車停等區遮陽設施試辦計畫」,也就是在主要道路口的機車停等區上方加設大型遮
陽棚,機車騎士普遍表示肯定,不過機車遮陽棚設置地點難找,美不美觀也有正反兩極意
見,當時全台首創的第一座也是唯一一個。
三立新聞記者翁郁雯:「來到毫無遮蔽物的路口等紅燈,才過了一分多鐘的時間已經覺得
汗流浹背。」
http://attach.azureedge.net/newsimages/2016/07/05/578784-XXL.jpg
▲高雄鳳山的南京路和國興街口設有機車遮陽棚。
燈號一變綠色,機車族迫不及待往前走,在沒遮蔽物路口,定點曝曬在太陽下的時間能少
一秒是一秒,只有騎到高雄鳳山的南京路和國興街口,才能稍微喘口氣。
機車騎士:「不錯啊,可以停比較涼。」、「還是會躲啊,就是比較方便。」
不用找樹蔭躲,機車族騎到路口,停在機車停等區,頭頂上就有一片遮陽棚,高雄市首創
試辦架遮陽設備,只是三年來全台創舉還是只有一處,試辦地點沒增加就喊停。
高市交通局副局長張淑娟:「合適的地點其實會比較難去尋找,還是朝找到合適地點再去
做評估。」
第二個試辦地點始終難產,因為要設一處機車遮陽棚,經費約二十萬元不算便宜,避免支
架被汽車撞斷,得設在快慢車道分隔島上,不讓遮陽棚受風雨影響損壞,慢車道約四米左
右較適合,還不能有大型車輛經過,以免撞壞遮陽棚。限制條件多,美不美觀也有疑問。
高市交通局副局長張淑娟:「我們是希望用行道樹,所以我們有去建議養工處在路口端去
種植比較合適的一些行道樹拿來提供一些遮蔭。」
路口遮陽棚難推動,只好換個做法,讓機車族等紅綠燈有陰涼處可躲,畢竟像桃園有紅綠
燈等待時間超過200秒,難保機車騎士不會因為想找樹蔭躲,又衍生路口亂象。
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有捷運 公車 計程車不搭 寧願騎機車
被風吹 日曬 雨淋 也只是剛好
高雄市政府根本浪費錢
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籃球員開趴 籃趴
橄欖球員開趴 橄欖趴
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※ YOPOYOPO:轉錄至看板 biker 07/07 17:06