[新聞] 內湖輕軌柯文哲喊卡 黃珊珊提內湖園區內消失
台北地區交通堵塞問題擾人,上班族苦不堪言,市議會21日下午進行交通部門質詢,議員
黃珊珊表示,內湖科學園區的交通問題遲遲無解,捷運路網與公車路線都沒有大規模的變
動,沒有切合到地方需求。她提議仿照香港在飯店之間安排接駁車,由交通局出面安排內
湖園區公司與公司間的接駁巴士。
輕軌屬觀光用途 無法紓解上下班交通量
至於北市府先前有意興建內湖輕軌紓解交通擁塞,但市長柯文哲前往高雄參觀輕軌與評估
可行性後,認為不可行,已在內部公文上批閱暫緩實施。黃珊珊也認為,輕軌屬於觀光用
途,不適宜藉此紓解上下班的交通量。議員黃珊珊建議交通局,美國拉斯維加斯與香港都有接駁巴士,在飯店間來回行駛,內湖
可以比照,在公司與公司間設置接駁巴士,否則上班族搭乘捷運到達內湖地區後,還是會
選擇用私人運具在點跟點間移動。黃珊珊指出,接駁巴士是短期內有效解決內湖交通的方
法。
黃珊珊認為,必須要由交通局出面串連各公司的接駁巴士。依照經驗,過去內湖的巴士路
線往往做了3個月就不做了,因為一天只有2個時段(上下班)有人潮,平日沒什麼其他客
源,就會虧損,所以需要由交通局去全觀性的調度。
瑞光路設置公車專用道 黃珊珊要求取消
對此,交通局表示有意願,今年會找西湖與港墘站的巡迴巴士,且將在內湖瑞光路設置公
車專用道。但黃珊珊要求交通局取消專用道計劃,因為瑞光路的路面寬度不夠,佔掉車道
會讓交通更亂。黃珊珊希望交通局考慮,寬度30米以上的道路再作專用道。
市議員黃國成今日質詢交通局時,則是從大台北整體來談交通問題,他表示,調閱2007年
與2015年前十大擁塞路段,有6條道路重疊,包括中山北路、建國南北路、堤頂大道、八
德路、木柵路、福林路等,林國成詢問交通局有何解決方案。
交通局長鍾慧諭表示,未來的台北很難再增加道路面積,塞車問題還是會在幾條主要的幹
道上持續,短期內作車流引導,長期還是引導民眾乘坐公共運輸系統、改變民眾行為模式
,像是推動汽車共乘媒合、降低私人運具的使用。
http://www.storm.mg/article/106811
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