Fw: [外電] 排氣毒 年底德國城市將禁止柴油車進市中心消失
※ [本文轉錄自 car 看板 #1N3AKeUU ]
作者: bearland (夜鷺食穀) 看板: car
標題: [外電] 排氣毒 年底德國城市將禁止柴油車進市中心
時間: Tue Apr 12 15:35:01 2016
德國有許多大城市將在今年底實施禁止柴油車進入市中心的新政策,以降低空氣污染,
保護民眾健康。
(圖) 德國斯圖加,車道上的空污警告號誌,
從今年底開始,有許多德國大都市將禁止EU1~EU5五期柴油車進入市中心。
http://i.imgur.com/yPhvvzS.jpg
(Photo: DPA)
因為柴油車盛行,近年來德國空氣品質日益惡化,
歐盟環保署EEA指出,德國平均每年有一萬人死於柴油車廢氣污染,
再加上去年福斯排氣造假,引爆德國許多城市的不滿,他們決定自行禁止柴油車進城。
德國中央政府雖然想護航汽車業者,但眼看各大城市就要自己硬幹了,
在擋不住的情況下,德國環保部長決定一起合作立法,雙方找出折衷方案,
從今年底開始,地方城市有權禁止柴油車進市中心,但只限EU5五期的柴油車,
EU6六期柴油車則不在禁止範圍內。
德國環境部長Jochen Flasbarth表示,在電動車普及化與柴油車真正能夠變得乾淨之前
,這個禁止柴油車進入市中心的新措施是有用的。
禁柴政策對德國車廠造成不小影響,在德國國內市場,柴油車佔新車銷售量的一半。
柴油車也佔BMW 74%的新車銷售量,Audi則是佔67%,而目前德國只有1/3的柴油車符合EU6
排放標準。
(註: 雖然目前EU6柴油車還沒被禁止,但德國民眾在購買新車時,可能也會擔心將來
遲早會被波及到,而放棄柴油車)
另外德國現行的柴油車稅金減免優惠政策也被質疑和挑戰,
最近德國有五個邦在推動取消柴油車稅金減免優惠政策,但陸續被施壓擋了下來,
其中包括福斯總部所在的下薩克森邦。
BMW所在的巴伐利亞邦的環保部長Ulrike Scharf說,為了保護環境,一定要靠柴油車,
因為柴油車CO2排放量明顯比較低。所以不能取消減免柴油車稅金優惠政策。
德國運輸部長Alexander Dobrindt,也是出身於巴伐利亞邦,
他也說他不支持增加柴油車的稅金。
(註: 德國有部份政治人物的發言,感覺就像是汽車業者所包養的一樣)
==小小心得==
柴油廢氣有大量的NOx和黑碳粒子,會引發氣喘、心血管疾病、致癌和呼吸道疾病,
危害民眾健康。柴油廢氣也和細懸浮微粒PM2.5有關。
德國有許多大城市為了保護民眾健康,決定聯手推動禁柴政策,現在總算有初步成果了
今年2月歐盟執委會推動放寬EU6六期柴油排放標準,
歐洲議會也被汽車業者施壓下准予放行。整個過程中,引發不少風波,汽車業者吃相難看
當時就有專家表示,歐盟不顧民眾健康,這樣幫汽車業者放水,
會逼使歐洲各大都市自力救濟,推動禁止柴油車政策,現在果然預言成真了。
延伸閱讀
[外電] 車廠施壓成功 歐盟放寬NOx排放標準至2倍
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1456744334.A.83F.html
[台灣文獻] 柴油廢氣中的氮氧化物NOx,會形成「細懸浮微粒」PM2.5
http://shuchuan7.blogspot.tw/2015/10/blog-post_13.html
[英國衛報] 柴油廢氣會害人過早死亡,尤其是對「兒童健康」的傷害更大
Diesel engine pollution linked to early deaths and costs NHS billions
http://is.gd/185CcK
出處
[彭博社] Germany Tackles Dirty Diesels by Empowering City Bans
http://is.gd/5EgP3w
Diesel cars could face ban from city centres
http://is.gd/1aKQ1f
--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1460446504.A.79E.html
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※ 轉錄者: yamatobar (114.34.79.184), 04/12/2016 16:50:18
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