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難不成風向開始變了嗎?
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午後的凱達格蘭大道,三台黑頭車,停在重慶南路的總統府前。
卡在車陣中的警車,急忙搖下車窗,從裡頭伸出一根指揮棒,深怕路上的機車騎士太靠近。因為前方那輛黑頭車裡面的人,是副總統,吳敦義。
車子都已經開到總統府前,等於是「回家了」,但副總統的車隊,卻在「家門口」照樣停紅燈,坐在車內遙望自己四樓的辦公室,跟其他一樣等紅燈的駕駛騎士們,一起讀秒。過去四年,這是「副總統的日常」。
「不交管號誌、不用前導車、車隊不閃燈」,是吳敦義的「三不原則」。
不只當上副總統之後堅持不交管,打從他當行政院長的時候,他就要求「三不」。2012年吳敦義選上副總統之後,保護他的對象,從警官隊,變成了國安局。照規定,總統與副總統的車隊,沿途必須交管,但吳副總統卻告訴國安單位:「總統車隊交管就好,我的不用」。國安人員哪肯接受,回覆副總統:「正副元首車隊不可在路上停留,車隊動線沿途都要有警力控管號誌,讓車隊一路順暢,降低遭受攻擊的風險」。
「如果是這樣,那以後我的行程,就不跟你們說了」,吳敦義這樣告訴國安人員。
國安特勤回報局裡,最後折衷辦法,陽奉陰違,也就是照樣通知警察站在路口「準備交管」,但並不真的管控號誌,讓副總統車隊該等紅燈就等,想說久了之後,副總統或許就會要求交管,以求迅速。
沒想到這一站,站了半年,沒等到副總統要求恢復交管,反倒是國安單位早一步習慣副總統的規矩,從此不再知會警方路線,也就真的終結掉警察路口站崗的勤務。
不管是去高雄跑行程,還是回家鄉南投,副總統的車隊,總是「有維安、沒交管」,一路跟著民車走走停停,紅燈照停。幾次因為大塞車,高鐵甚至來不及,副總統寧願改搭晚一班的高鐵班次,也不肯控管號誌,一路順暢。
為什麼這麼堅持「三不」?
吳敦義說:「看到兩旁的民眾都因為我一個人,塞在路上,我實在沒辦法接受」。
吳敦義堅持不交管,四年來始終如一,這是他的美德。然而一個「堅持不交管」的副總統,卻多次被投訴「交管擾民」,令他非常意外。
2012-10-2 民眾爆料羅斯福路基隆路口,上下班時間沒有交通警察站崗,市議員周威佑怪罪中正二分局,是不是把警力調派去幫吳副總統交管?事實上吳敦義家住和平西路,到總統府上班根本不需經過基隆路,議員的猜測,變成了媒體的標題,吳敦義意外背上了交管擾民的黑鍋。
2015-8-10 蘇迪勒颱風過後,吳敦義參加佛光山於三峽金光明寺所舉辦的祈福法會,當天吳敦義含隨從僅三車上山,不過山路狹小,出席者眾,造成塞車,並非因為交管。不過民眾一看到吳敦義出現,便自然以為是吳敦義交管造成塞車,把氣出到了他的頭上。
上述兩案,網路可查,幾年過去,早已形成了吳敦義「交管擾民」的既定印象。但事實卻是,吳敦義「從不交管」,隨行國安與警車皆可證明。一個「堅持等紅燈的副總統」,卻變成了民眾眼中的「交管擾民大師」,徒呼負負,又能奈何?
除卻政治,台灣人都好可愛。認真工作,樂於助人,看到路邊有老太太過馬路,十個有九個,會主動上前,攙扶一把,路過的駕駛,也都搖下車窗,示意讓路,和樂融融。
為什麼政治以外的世界,那麼溫馨?碰觸政治的世界,就變成那樣不堪?
希望大家少對立,多體諒,多想想別人的好。沒有人是完美的,也沒有人是完全失敗的。再討厭的人,也有值得學習的優點,再喜歡的人,也有令人討厭的地方。這才是真相,網路的世界,不是真相。
找出你討厭的人,身上的優點;想想你喜歡的人,有什麼缺點?就事論事,是非分明,台灣可以更偉大。
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