[新聞] 經濟效益低 花東快速公路喊卡?消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/03/28 16:58), 編輯推噓5(8310)
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1.媒體來源: 聯合報 中央社 2.完整新聞標題: 經濟效益低 花東快速公路喊卡? 3.完整新聞內文: 2016-03-28 15:04 聯合晚報 記者邱瓊平/台北報導 目前本島僅台東、花蓮沒有國道,花東地區立委和居民和爭取興建「花東快速公路」,公 路總局已完成期末報告,公路總局長趙興華表示,經評估花東快速公路工程雖可行,但不 具經濟可行性,無法通過國發會審查,興建可能性低。 依據公路總局可行性報告,花東快速公路從花蓮市到台東市的綠色隧道,全長148公里, 興建費用約需820億元,從規畫、環評、用地取得、設計和施工合計要12年6個月,其中施 工期就要6年到7年。 趙興華表示,評估報告月底前會送交通部審查示,就財務、環境、工程與經濟效益等多方 面進行評估,工程可行但經濟效益偏低,不具經濟可行性,無法通過國發會審查,此案暫 不會推動。 交通部次長曾大仁指出,花東快速公路還在可行性研究階段,結果出爐才會進一步處理, 交通部建議「不推動」花東快速公路特別條例案,認為應依行政程序辦理;立法院交通委 員會召委陳雪生則說,今天不審查此特別條例案,交由新政府上任後再討論。 4.完整新聞連結 (或短網址): http://udn.com/news/story/6656/1592582 5.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.113.35 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1459155503.A.AB5.html

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逼逼逼 抗議
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回家繼續塞. 旅行業繼續撈
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花東回家真困難阿
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花東本來就不用高速公路,是蘇花才需要
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這不是馬英九最引以為傲的政績?
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花東一路上台9台11根本就超好開的
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蘇花高速公路一定要開,不然每年都死一堆人
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最有經濟與打通機會就是 國道六 延伸至花蓮
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那台61可以拆了
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難道東部人就該死 就該慢慢開躲照相機 超低速限給綁死?
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當然 每吋地統統要拿去種田 供台灣人放鬆臨幸
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其實速限是為了怕撞上路邊慢慢晃出來的住民
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如果是蓋來給人炒地皮,還不如不蓋
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滾出花蓮最好,不稀罕快速道路帶人來
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一般道路都當國道在開 之前去開到80.90還能一直被超
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推樓上 開80還會被超車...
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台9出市區的部分其實可以提高速限。
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要不是鍵盤車手 就是牛頭牌快樂錶 不然就是任性的有錢人
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花東路好,可是測速沒幾公里就一支,速限50.60根本超難
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大眾交通建設考慮經濟性?那台鐵可以廢了
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