[ＦＢ] 黃智賢FB 三井outlet讓林口成為生活地獄消失

看板Gossiping作者rixuro時間8年前 (2016/02/12 11:38)推噓58(75推 17噓 35→)

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ＦＢ卦點說明黃智賢認為新北市在三井outlet開幕，新北市並沒有妥善地規劃評估，外來的觀光客已經遠超過原本可以負載的程度她認為塞車程度，遠遠超過柯文哲主政下，被罵翻的北市交通。ＦＢ連結： https://goo.gl/Y7qiur ＦＢ內容：三井outlet (2) 為什麼三井outlet讓林口成為生活地獄 ? 1 汽車停車位遠遠不夠一天如果湧入3萬人，2000個停車位怎麼可能夠 ? 2013年招標，原本三井對外宣布2017年營運，現在還提早了。這個BOT，給了6.7公頃土地，設有220家店鋪，三分之一是餐飲，還有一家影城。這樣算一算，請問該準備多少停車位？一天如果有3萬遊客進入，請問要準備多少停車位 ? 據說因為賣場面積是4萬坪，所以環境影響評估說只要2000個停車位。這會不會太離譜 ? 開幕以來，市府還緊急臨時挖了隔壁的公有地，弄出6000個停車位，還是遠遠不夠。所謂「環境影響評估」，照理就是不該影響環境。賣場所帶來的車輛，你要能夠完全吸收。試營運，乃至於開幕以來，停車位嚴重不足，造成車輛外溢到林口所有街道和巷弄，甚至回堵回高速公路。這就表示你的計劃和評估，不是做得太差，就是虛應故事。一個賣場，該不該設置足以容納所有人潮的停車場 ? 如果設置的停車位數量實在太少，以至於造成外來遊客開車在林口到處找停車位，占用林口居民原本的路邊停車場，到處違規停車，在巷弄內到處鑽，到處找停車位。你為什麼不會覺得這是你的預估失準，能力不足？三井outlet是個BOT案，享用了新北市提供的6.7公頃，幾乎免費的土地。三井如果不能控制好停車問題，新北市是不是應該要求三井停止營運？直到徹底解決停車問題為止。新北市政府為什麼不能有效的監督三井的營運？ 6.7公頃的BOT案，土地這麼多，到底是評估錯誤，還是捨不得多花成本蓋停車場 ? 2013年招標，原本三井對外宣布2017年營運，現在還提早了。這個BOT，給你6.7公頃土地，你有220家店鋪，三分之一是餐飲，還有一家影城。這樣算一算，請問你該準備多少停車位？一天如果有3萬遊客進入，請問你要準備多少停車位 ? 據說因為賣場面積是4萬坪，所以環境影響評估說只要2000個停車位。這會不會太離譜 ? 開幕以來，市府還緊急臨時挖了隔壁的公有地，弄出6000個停車位，還是遠遠不夠。所謂「環境影響評估」，照理就是不該影響環境。賣場所帶來的車輛，你要能夠完全吸收。試營運，乃至於開幕以來，停車位嚴重不足，造成車輛外溢到林口所有接到和巷弄，甚至回堵回高速公路。這就表示你的計劃和評估，不是做得太差，就是虛應故事。因為林口outlet所需要的停車位，當然絕對比101或是台北市區的百貨公司多。因為林口o utlet，號稱是「北部最大」，這個稱號，挑動了台灣人敏感的神經。這也正是業者的期待。現在的人潮，顯然遠遠超過業者的書面評估。停車位規劃不足，更因為林口outlet的環境和101或台北市的百貨公司不同。在台北市的百貨公司，四萬坪賣場，可以只要有2000個停車位。可是林口的百貨公司，如果沒有配備4000個停車位以上，根本不足以應付需求。汽車和機車，既然是最重要的的交通工具。來林口outlet的遊客，主要的交通工具，也絕對是汽車和機車。林口附近，從桃園新竹過來，或是從台北來的遊客，多數仍然是以開車為主。而在台北百貨公司，你可以搭捷運，開車或計程車，所以同樣面積的百貨公司，在林口ou t所需要配備的停車數量，當然要比在台北市多許多。捷運既沒有通車，而就算通車，因為是中運量，也無法紓解遊客。以現場目測和交通雍塞的實況，停車位的規劃，根本明顯遠遠無法滿足需求。 2ꀊ沿線停車標示和動線太差交通動線規劃一塌糊塗，沿線的交通標示和引導更是一塌糊塗。無法用最簡易的方法，讓汽車用最短的動線進入停車場。當然，因為停車位遠遠不夠，所以動線再好也沒有用。 3 公車班次與數量，林口人用都不夠。現有的公車，服務現有的林口居民，都已經力有未逮了。搭公車往來林口和台北，走高速公路，所以一個蘿蔔一個坑，公車班次與數量，林口人用都不夠。現有的公車，服務現有的林口居民，都已經力有未逮了。搭公車往來林口和台北，走高速公路，所以一個蘿蔔一個坑，只有坐位，沒有站位。因為公車班次遠遠趕不上上下班的人數。上下班期間林口居民常常要站在路邊等上一個鐘頭，才可能搭上公車。所以，林口人到台北上下班，如果坐公車，是要花三個小時以上通勤的。原本在上下班時間，就已經是非常痛苦的煎熬了。現在因為三井而新增的瘋狂大量人潮，讓林口人在其他時間，連公車都都別想搭了，真正陷入地獄般生活。事實上，林口居民只要在三井營業時間，根本沒有辦法搭公車到台北，因為公車完全被遊客佔領。從中午以後，林口人已經無法搭公車到台北了。林口人失去了原本到台北的交通工具—公車。怎麼辦？市政府可以坐視不理，不解決公車業者長期無法滿足林口居民，現在更無法疏運outlet遊客的現況嗎？還是說，你只要淡淡說，請林口人耐心等待改善？請耐心等半年後機場捷運通車？可是中運量的機場捷運通車，要輸運機場旅客和沿線居民，都已經非常吃力了，哪裡還有能力，疏運來逛outlet的遊客？林口人已經忍受2個禮拜了，還要忍受多久？ 4 嚴重的噪音三井製造出來的噪音，把林口推入生活地獄。從早上11點到晚上9點，分秒出現的尖銳哨音、汽車喇叭聲和公車，已經讓林口三井附近的居民，陷入生活地獄。除了交通噪音以外，因為三井賣場是開放空間，所以附近居民還要被迫聽賣場的廣播聲，被迫聽賣場的音樂。真是夠了。三井outlet盡到責任了嗎？不能改善嗎 ? 任何住宅區可以忍受日夜不停的哨音嗎 ? 三井這樣的規劃和營運能力，讓人非常失望。警察和義交為了三井而必須在寒風中站崗，新北市政府為了三井而必須在公有地臨時增設停車位600個。日本人應該是不喜歡打擾別人的，理應是思慮周到的。三井對於環境公害的管理這樣差，可見三井毫不在意他對於環境和鄰近居民所造成的傷害。三井對林口居民造成這樣大的痛苦和困擾。某些路段，三井每天的營業時間裡，是永無止息的擁塞，和毫無止境的噪音。塞車程度，遠遠超過柯文哲主政下，被罵翻的北市交通。三井在數鈔票，卻讓林口居民承擔三井賺錢的壓力。這樣可以嗎 ? 一個賣場，該不該設置足以容納所有人潮的停車場 ? 如果設置的停車位數量實在太少，以至於造成外來遊客開車在林口到處找停車位，占用林口居民原本的路邊停車場，到處違規停車，在巷弄內到處鑽，到處找停車位。你為什麼不會覺得這是你的預估失準，能力不足？三井outlet是個BOT案，享用了新北市提供的6.7公頃，幾乎免費的土地。三井如果不能控制好停車問題，新北市是不是應該要求三井停止營運？直到徹底解決停車問題為止。新北市政府為什麼不能有效的監督三井的營運？ 6.7公頃的BOT案，土地這麼多，到底是評估錯誤，還是捨不得多花成本蓋停車場 ? 林口人，出門搭不到公車；開車回家被堵在交流道回不了家；坐在家裡要忍受噪音；走在巷弄要閃避隨時違規停車的遊客。三井outlet，可是BOT呢 ? 林口招誰惹誰了，招來一個地獄般的BOT ? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.245.65.182 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1455248299.A.8BC.html

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HiranoMiu

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ta29

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rattenn

02/12 11:40, , 3^F

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