[新聞] 天天塞 柯P認錯 三橫三縱 同時動工 領導人心 有待加強消失
天天塞 柯P認錯 三橫三縱 同時動工 領導人心 有待加強
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160205001058-260102
2016年02月05日 04:10
陳燕珩、張潼、張立勳/台北報導
台北市陷入20年未見的交通黑暗期,民怨重創柯市府。面對無法及時解決的塞車難題,台
北市長柯文哲昨天在接受電子媒體專訪時首度致歉,坦言「三橫三縱」壓縮在1年內完成
,缺乏配套措施,讓北市陷入塞車困境;而且,「我犯的錯就是同時動工」,導致影響範
圍太大,最後踢到鐵板,是一次慘痛經驗。
求快缺配套 踢鐵板
同樣引發關注的是,面對交通局長鍾慧諭隔空喊話說「如果我不行,請另請高明」,柯文
哲也罕見地承認說,自己是一流的將領,卻不是好的統帥,因為「數字要管理,人心要領
導」,他雖善於管理,但對於領導人心還有待加強。
台北塞車災難持續延燒,柯文哲日前大表不滿,放話要交通局長鍾慧諭「做不好就走人」
,讓鍾慧諭前天接受本報專訪時委屈落淚,直指柯凡事要求「快快快」,卻要影響層面小
,再有能耐也沒辦法,種種來自府內的質疑,確實已讓柯文哲陷入內憂外患、進退失據的
困境。
昨日,柯文哲原訂晚間7點接受台北廣播電台專訪,但到了約定時間,卻遲遲不見蹤影,
直到7點15分,才姍姍來遲,連忙解釋「路上有塞啦」,說話時臉上盡是尷尬。
因塞車遲到 很尷尬
針對被視為塞車關鍵的「三橫三縱」,柯文哲說,這項工程其實是「最後半哩路」,原訂
的排程是要在107年前完成,但他決定壓在1年內做完,造成配套措施無法跟上;事後開始
動工,其實也應該加強路邊違停取締,並要求尖峰時段不能做,「反正這些都是要檢討的
」。
由於北市府先是推行三橫三縱,接著又將拆除忠孝橋引道,推動速度之快,讓民眾措手不
及,塞車問題不斷惡化,對此,柯文哲坦言,「我犯了同時動工的錯誤」。
柯文哲說,被批評不是壞事,交通狀況從數據上來看,過去1年也確實逐漸在變壞,但有
些事不見得一天可以解決,重點是要努力,而三橫三縱的問題,就在太多工程同時進行。
自嘲嘴巴賤 愛罵人
柯文哲自嘲,自己就是「嘴巴賤、喜歡罵人」,喜歡做實驗又講求動作快,以前談到三橫
三縱,就會罵下屬「難道你要等到反攻大陸以後才做?」結果,有別於以前一條一條施工
,不但同時施工,且連尖峰時間也開工,加上交通管制,最後就踢到鐵板了。
儘管認錯,但柯文哲似乎將三橫三縱的錯誤導向前市長郝龍斌。他說,該自行車道政策其
實是最後半哩路,最初的計畫也是在郝龍斌時代所訂定,「我只是沒有把它停止」。
(中國時報)
校正編輯:許凱婷
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