[問卦] 為何不開放逆L兩段式,和機車10秒紅燈右轉消失
大家都知道
機車比汽車更多的是機動性,還有體積小的便利性~
目前交通法規基本上都是以汽車來設計的~
如果考量機車體積小, 機動性高的優點
其實可以開放機車逆L兩段式呀!!
簡單說就是,有些騎機車的人沒趕上路口紅燈,硬是被擋下來進不去30米外的待轉區
這時候,如果有逆L兩段式,機車就可以騎上人行穿越道,此時機車視同行人!
跟著行人走斑馬線, 當然時速不能超過10/km....
這樣一方面,想迴轉的機車可以不用等紅綠燈,二方面不用趕紅燈進待轉區造成危險
另外, 紅燈右轉這種東西對於汽車有必要性
但機車體積這麼小, 如果改成, 紅燈10秒後就能右轉~
那麼一方面行人早就過去了, 二方面可以減少機車等紅綠燈的時間~
如果
逆L和紅燈右轉都開放~
那以後機車多方便!!
幹嘛用汽車的規則來定義機車~
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