[心得] 德國汽車駕照考照(換照)心得

看板Germany作者swbruce1021 (Au)時間9年前 (2014/12/13 08:05)推噓6(6推 0噓 1→)

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小弟昨天終於拿到德國的汽車駕照，非常開心用的是以台灣駕照換照的方式。在這邊寫下大致經歷，希望對其他想考照的人會有幫助『文長請小心XD』考照前背景台灣駕照是約六年前考的，當初是考手排駕照但我想大家應該都知道台灣的駕訓水準與制度.... 教出許多拿了駕照卻不會也不敢上路的人。我也是差不多，出了駕訓班後完全沒再碰過手排車實際經驗也只有累積不到15小時的一般市區與高速公路經驗且幾乎都有家人陪同在旁邊大小聲提醒，實際自己好好開車的經驗並不多來到德國是一年出頭，國際駕照已經不能用了地點位於Stuttgart旁的Vaihingen小鎮 (即Uni Stuttgart) 德文程度大概是B1，但聽力大概只有A2 文件準備翻譯與公證台灣的駕照這個部分我是直接寄到慕尼黑的台北辦事處在他們的官網會有相關表格可以下載填寫，連同舊駕照與費用及回郵費一起寄過去大概一兩週後就收到翻譯好的文件了這部份我並沒有遇到問題但有一樣在Stuttgart的朋友被這邊的監理所刁難說這樣的認證不夠採信，要他到警察局做進一步的認證後來我朋友請德文好的人跟他們溝通之後又不需要了我覺得德國的公務人員在關於外國人事務方面非常容易自己搞不清楚狀況每個地方每個窗口的人員說詞都不太一樣至少我遇到的是標準的狀況如果擔心被刁難的話可以改成到ADAC去做駕照的翻譯認證但價格上就會高不少急救訓練參加證明&視力測驗這方面我是直接上網找附近的參加公司叫Perfectio.de 後來才發現自己報名的駕校也有提供這個服務我直接報名急救訓練含視力測驗與大頭照，一次搞定全部費用約莫是20多歐這部份就是聽一整天的課，德文聽不懂基本上也沒關係上完課就拿到證明了期間也順便測了視力跟拍照駕校的報名單這部份只要到附近的駕校說想要報名就會得到一張單子可以拿去監理所使用其他護照台灣駕照正本 (除了翻譯公證好的那一份A4，原本的正本也是需要的) 大頭照 (如果沒有另外拍的話) 文件都有了以後，就到當地的Fuhererscheinstelle 說明是台灣人想要換照。此時記得問清楚確認台灣換照是不需要考筆試(Theorie)的以免當地公務人員傻傻分不清楚 (因為中國仔是要考筆試的) 接著付了錢(42歐左右)後，就可以開始到駕校練車囉練車我總共開了17次練習課程但途中遇到自己休假跑出去，後來教練又結婚去放長假中途斷了2個月外加一開始有點德文溝通上的問題，教練常常講一長串我聽不懂，他就會開始不太耐煩前面5次有點白練的感覺前面也一直沒有抓到手排車的開車感，直到教練結婚回來才慢慢抓到那個fu 整體而言理想上應該是能夠再縮短一點練習時間的每堂課是每45分鐘算38歐還要加稅... 非常的貴，但如果沒考過重考又更花錢，因此足夠的練習還是必要的手排車部分由於當初在台灣駕校只有教直線加速換檔我連實際上路減速跟轉彎就要降檔都不知道幾乎等於是從頭學起德國的道路規則則是相當多龜毛小規定下面會稍微提一點主要需要注意的地方德國路考主要需注意事項(自己的整理) * 所有的轉彎都要三看(車內後照鏡->左或右後照鏡->打燈->轉頭看後座車窗外的死角) 就算只是斜岔路，或是只有往右可以走，都還是要三看與打燈 * 注意各種先行權標誌，還有現在自己開在哪個速限區 * 住宅區30速限區，所有路口幾乎都是遵守右邊先於左邊(Recht vor Link)，有時候會出現非常不明顯的小路口，容易忽略，要減速降到一檔看右邊有沒有來車 * 行人步行區或Spielstrasse，要用5~7的時速慢行，幾乎可以只用離合器不加油慢慢開 * Stop標誌且無紅綠燈時，要完全停住並讓出先行權，不能只是減速觀察 * 在沒有中間白虛線的窄路，時時要盡量靠右，只要右邊有足夠空間尤其是在路口，要讓左方車有空間可以行走但若是單行道就不用管，且單行道左轉時要先靠左才能左轉 * 有的高速公路交流道一下來會接到大圓環，大圓環的入口處必須降到時速20以下觀察才可進入 * 沒有中間白虛線的住宅區窄路，遠遠看到有來車就要靠右讓道就算來車是腳踏車，因為規定要離腳踏車1.5m，所以大致上還是要靠右讓道 * 前方直行出現禁止進入標誌時，要開口問考官現在該往哪裡走 * 上高速的加速道先維持3檔加速到時速80，左切以後再換到高速檔高速公路超車或換道也是勿忘轉頭看後面車窗的死角 (也不能因為要轉頭就忘記看內外後視鏡) 下高速要提早打燈，就算切右邊時是一個新出現的車道還是要看後照鏡與死角 (因為路肩還是可能有車?) 進到交流道前要順順降到時速50左右 * 所有自己有先行權的路口，要毫不猶豫的開過去，但心態上還是要注意左右台灣因為沒有先行權概念，大部分的路口都會稍微看一下有沒有莽撞的車子但德國這方面比較嚴格，如果自己走在先行的道路上卻忽然減速反而造成後方追撞危險 * 路過公車的時候要特別注意，有公車就代表可能有人要衝過去趕上車，或是下車以後亂亂跑因此要小心自己可能危害到行人安全 * 速限主要分為住宅區30區一般市區50區 (看到黃色市鎮名稱標示也等於進到50區，他不會另外寫速限) 出市區100速限，但常常有另外標示60或70,80 一般高速道路80或120 Autobahn無速限，但建議130，且考試時要走最右道，遇到卡車要超車再回來整體而言德國考照非常注重，"有沒有造成其他人危險"，這件事開車技術反而是其次，當然也不能太差啦從頭到尾都要不斷的東張西望，掌握車身四面八方的狀況行人基本上都是最大的，轉彎的時候都要讓他實際考照經過17堂練習課浪費了相當多時間後，終於正式考照自己考前滿緊張，有喝了紅牛(聽德國人說有幫助) 教練看起來也很緊張，因為他一直很怕我會跟考官有德文溝通障礙考試時教練還是坐副駕駛座，考官坐後座順便觀察我們的腳考試時間45分鐘，一開始會稍微聊一下天或是問問車輛基本問題我遇到的考官人算很好，沒有問車輛構造相關問題考試也沒有帶我走很特殊的路口，就是練車時教練會特別提到考試要注意的地方開始都是在加油站，出去走了30區大概十分鐘，一般市區道路，接著上高速公路高速公路的方向不會直接說左右轉，而是告訴我們地名，要自己判斷 (但其實考官還是有稍微提醒我要往左切不然前面就要下高速公路了) 之後接了一個高速公路上方的天橋做迴轉往回走的動作接回市區又進住宅區，考了一個側邊停車最後回到加油站其中也要感謝教練，雖然平常滿容易對我不耐煩但考試期間他一直找話題跟考官聊天，很明顯有要讓他分心的意思XD 甚至在我對前方路況有點猶豫的一次，忽然丟了一個買車的閒聊問題給考官考完試會拿到一張證明文件，要再帶著台灣舊駕照一起去監理所換德國駕照總心得整體花費約1200歐雖然算是相當的貴，以比例上來看大概就是德國人的物價水準配上台灣北部考照價格但其實練車過程非常的扎實在台灣考完照我完全還不敢開上路，在這邊學完真的是可以說自信很多練習過程幾乎各種狀況都遇到了也會特別練夜間行車、緊急煞車ABS系統、另外也含有基本的汽車構造跟保養教學手排車實際上路的各種換檔狀況，不需用到手煞車的上坡起步這些在台灣駕訓公園我是完全沒有學到的在沒有自己的車子之前也是不太可能去經驗到以上，廢話有點多希望對有想要拿德國駕照的板友們有些幫助囉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 141.72.238.220 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Germany/M.1418429155.A.AF5.html ※ 編輯: swbruce1021 (141.72.238.220), 12/13/2014 08:08:21

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yes0324

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c130130

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Maracujatee

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