[討論] 台中適合的轉運站地點

看板Geography作者 (風神組-文早苗大愛)時間8年前 (2016/03/20 09:39), 編輯推噓6(6推 0噓 16→)
留言22則, 11人參與, 最新討論串1/1
如題，台中如果要設轉運站的話，有哪些好地方呢 1台中車站 大台中輸運中心，但死在沒有高架道路,離快速道路和高速公路太遠 台北轉運站是建立在台北鐵路地下化出現的市民高架道路 但台中由於某人硬要高架，就少了地下化產生的新路廊(高架化頂多只能解決平交道塞車 ，無法緩解與其平行的車流) 要蓋高架道路銜接轉運站(假設連接南屯交流道)，不說建國路要拓寬到新生北路 建國南 北路水準，還要動到綠川東西路的站前，整個砍掉重鍊，不太可能 用台中站附近的話，效果有限 2霧峰 本人認為的最佳地點，有一個大型交流道(霧峰過年必塞)，還有台中環線 可服務人口，大屯四區50萬 ，再加上南投和彰化，應該撐的起來 可以蓋在霧峰交流道附近，牽一 條專用匝道直上國道3號 不過這樣霧峰會有不少人口移入，當地人不見得喜歡 3水湳 現在就有計畫了，樂觀其成 可以當做負責國道一號的轉運站 4高鐵台中站 老實說高鐵是有錢人的玩意，我等草民不敢妄想的(揶揄)，把新烏日車站升級成跟台中火 車站同等或許還比較好，可以有鐵公路接軌效果 大家有什麼看法呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.89.46 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Geography/M.1458437979.A.68E.html
推
03/20 10:39, , 1F
為何沒提朝馬？
03/20 10:39, 1F
推
03/20 11:53, , 2F
朝馬不解釋
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03/20 12:43, , 3F
硬要高架啥的也不解釋(廢話,可以開金流無限外掛的話
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03/20 12:44, , 4F
快速道路還是台鐵私鐵地鐵股道我都想一併埋到地下去
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03/20 12:45, , 5F
呢搞啥市民高架第二簡直景觀毒瘤醜死把平面留給人!)
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03/20 12:45, , 6F
(但就是不可能有這種外掛... 現實世界沒有童話.)
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03/20 17:33, , 7F
高鐵台中站是不錯的點
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高鐵台中站唯一解，增設一高交流道就無敵了
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03/20 18:30, , 9F
要高鐵台中站的話，新烏日站最好可以升格成跟台中車站
03/20 18:30, 9F
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03/20 18:30, , 10F
同等的大站，方便轉乘
03/20 18:30, 10F
推
03/20 21:28, , 11F
真的不管在 南屯 中港 中清 那個交流道附近 拜託 拖了N
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03/20 21:28, , 12F
年了 可以趕快生ㄧ個轉運站嗎
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高架道路毀市容?不會啊
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市民大道和它的高架道路可以說是台北市的一個象徵物
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其實市民大道是台北市最像東京首都高的高架道路了
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除非覺得首都高也是東京毒瘤
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推
03/23 05:56, , 17F
水湳！ 北屯西屯人口最多 中清沿線公車多 以後捷運站不
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遠 加以臺鐵高鐵都偏南 所以水湳附近很多人坐客運
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推
03/25 22:20, , 19F
我覺得高鐵台中站點位很好，中彰投一次顧到，還可以搭配
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現有的高鐵客運路線；另外北台中可以蓋一個在水湳(?)
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03/26 16:10, , 21F
你錢拿來我才不信某人不想底下化
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推
03/26 17:58, , 22F
日本橋表示:..可以把橫跨在我頭上的那段毒瘤拆走嗎?
03/26 17:58, 22F
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