[轉錄][轉錄] 高雄衛武營的連外鐵路
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作者: bag (一點一點走) 看板: Railway
標題: [轉錄] 高雄衛武營的連外鐵路
時間: Mon Apr 9 12:21:45 2007
查衛武營的資料時看到的，轉錄以饗版友~~
…衛武營營區居高雄市與高雄縣鳳山市交界處，全面積六十七公頃，
高雄縣佔四十六公頃，高雄市佔十九點八公頃，是台灣新兵訓練重鎮
。 從日據時期，日本政府的許多重工業、鐵工廠和煉油廠就都以高
雄為集散區，太平洋戰爭爆發後，日本更計劃以高雄港做為南進基地
，廣布軍事設施，高雄地區因此一直保有工業與軍事重鎮的濃厚色彩
。而 「鳳山倉庫」築有二條對外鐵道，一往高雄港軍用碼頭；一往
十九灣火藥庫（在山區），經赤山高路跨越高屏線縱貫鐵道。……
關於高路，之前在小月臺有討論過它，剛也查了點資料：
http://content.edu.tw/local/kaushoun/chaukong/find/newpage5.htm
赤山高路又叫「文山」高路，簡稱「高路」，意思是指比一般路面還
高的一條道路，套用現代術語就是「快速道路」。在日治時期，日本
人為實現南下政策，以高雄港為基地，重要軍火則儲存在「十九灣火
藥庫」（今仁武鄉十九灣一帶）。從十九灣山區至港區之間，須經過
赤山莊。因此，日軍就在現今跨越青年路附近的縱貫鐵路上，築一高
堤軌道，運送之軍火皆使用火車為動力。光復後，軍火不再送往十九
灣，鐵道自然廢棄，但仍供輕型汽車通行，直到青年路地下道通車，
「高路」封閉，在中山國小前形成一段隆起的道路殘跡。「高路」可
說是早期赤山往港區的一條快速道路呢﹗
http://content.edu.tw/local/kaushoun/chaukong/find/newpage3.htm
「豬屎山仔」名稱由來．係因山上遍佈含氧化鐵質的石塊，成長條狀
，如豬屎而得名，赤山老一輩的人，都聽過。這座山位在鳳松路進入
文山路北側，在鳳山熱帶園藝試驗分所圍牆內，也就是文山派出所後
方，現在則是一片平坦的果園。原來，這座山的土石，在民國二十九
年（昭和十五年），日本人為實施南進政策，興建從高雄港至十九灣
火藥庫運輸軍火的軍用鐵路，在赤山跨越高屏鐵路而築起一道「高路
」時，所需土堤的土方，就是以輕便車挖掘「豬屎山仔」的土方，以
牛拉動台車運到「高路」一帶填高路基，結果是：豬屎山仔消失了。
以下是原始文章全文（南華報）：
http://www.nhu.edu.tw/~media/_newsnhu/0117.htm
「一、二、殺！一、二、殺！」充滿精神的操練聲，是許多男生當兵
時操練刺槍術的回憶， 而 曾經也是許多男生當兵回憶的鳳山市衛武
營營區，將正式卸下軍事用地的角色。往日迴盪在營區中的軍歌，也
將在交響樂曲中敬禮、解散，未來將以「南部藝文中心國家音樂劇院
」新風貌呈現。
日據初期，鳳山在南台灣，稱得上大城市，日本人將鳳山列為政治、
經濟、軍事中心，許多日本人及眷屬也都住在鳳山城內。當時曾闢建
「鳳山倉庫」，作為軍事用途，儲存大批軍需物品。倉庫名稱以「鳳
山」為名，可見此倉庫的名氣與重要性。此倉庫的所在地就是現在的
「衛武營區」，橫跨高雄縣鳳山市與高雄市。
衛武營營區居高雄市與高雄縣鳳山市交界處，全面積六十七公頃，高
雄縣佔四十六公頃，高雄市佔十九點八公頃，是台灣新兵訓練重鎮。
從日據時期，日本政府的許多重工業、鐵工廠和煉油廠就都以高雄
為集散區，太平洋戰爭爆發後，日本更計劃以高雄港做為南進基地，
廣布軍事設施，高雄地區因此一直保有工業與軍事重鎮的濃厚色彩。
而 「鳳山倉庫」築有二條對外鐵道，一往高雄港軍用碼頭；一往十
九灣火藥庫（在山區），經赤山高路跨越高屏線縱貫鐵道。在台灣光
復後，衛武營營區則由國軍接手管理作為國家新兵訓練中心。
曾經在衛武營新兵訓練的吳靖騏表示，在他當兵時，一些老兵曾說：
「現在的當兵環境好多了，在過去的軍營是破舊的，而且每天出操，
甚至要挖壕溝，生活沒有現在當兵那麼輕鬆。」新兵訓練時，雖然幾
乎每天都要到附近的陸軍官校操練，卻無法想像那些老兵的生活有多
辛苦。現年四十八歲也是在衛武營新訓的黃財源指出，再回到衛武營
是因為它將要正式除役，藉由對外開放營區辦活動回來看看，只不過
這裡和他當年新訓時的模樣已經不大相同了。
衛武營營區位處高雄縣市交界，因負有軍事重任，長期以來保持相當
的神秘感，並影響了周遭都市的發展。 經軍事會議判定不適合軍事
之用而擬定遷建計劃。計劃傳出後，空出來的這塊土地，對各界來說
無疑是一塊黃金大餅。 最初國防部計畫將此地用來興建住宅，在民
意代表、各方專家學者爭論下，從商用地、世貿中心、市政中心、大
學校地都有人建議，也為此爭論好幾年。最後，有感於高雄市綠地面
積嚴重不足，地方政府與民間達成共識，決議興建都會公園。
高雄市政府提交計劃後，衛武營案卻在中央政府遲遲不願正面答覆下
，延宕了十年。直到二○○○年後，高雄市以南北差距、南部重工業
公害嚴重，需要重視都市綠化為需求，加上市長謝長廷提出 將部分
地變更為商業地變賣籌措補貼軍方經費，終於有了進展。二○○二年
，文建會評估設立國家兩廳院南部分院，衛武營列入評選之ㄧ，也由
於地形完整、位置居中，優先列入考慮。
南部地區長期以來承受工業重鎮污染，付出極高社會成本，在這座擁
有近百年歷史的軍事訓練基地與十年綠色社會運動的所在地，興建「
南部藝文中心國家音樂劇院」是南部人從未奢想的。也在「國家級劇
院」光芒的壟罩下，衛武營不僅僅是將他百年的軍服脫下，十年的綠
色社會運動色彩也淡化不少。
由於衛武營地理位置鄰近大高雄地區，在完成蛻變前，接連舉辦了幾
場大小活動，利用營區內老舊的營舍加以裝修，開放讓民眾參觀遊樂
。除了前不久與高雄縣政府觀光局舉辦的「高雄 ART GO GO 歡樂衛
武營」外，另一場大型活動則搭上二○○五年設計博覽會的便車，舉
辦「第三屆台灣設計博覽會」，有來自台灣各地的民眾參觀，參與展
覽者更來自十一個國家，跨越五大洲設計師共同展現國際化的作品。
本身也是從事設計行業的王小姐表示，以前想要看這方面展覽都要到
台北才有機會，甚至要到東京、巴黎等地，現在居然可以在這邊看到
知名設計家的作品，而且以前只能在設計書上看到，也很高興台灣一
些在世界各地得獎的作品在此展覽，讓大家欣賞。
從屏東特地來參觀設計博覽會的莊欣宜提到，場地跟想像中不太一樣
，但比較期待的是未來即將要興建的歌劇院，希望高雄可以跟台北一
樣平等，也因為本身是南部人，當然是以南部為榮。另外，擔任這次
活動攤位人員的賴佳汶表示，因為是利用軍營的舊營舍，感覺起來空
間太大，導致動線設計不良，因此還有很大的改善空間，畢竟是過去
的舊建築，要在短時間內變好當然不容易。
衛武營是許多大男孩酸甜苦辣的共同回憶，而高雄市是台灣的第二大
城市，卻也是個綠地少得可憐的城市。隨著衛武營正式規劃為都會公
園與國家音樂廳，營區中老舊營舍若適當的保留與規劃，倒是可以成
為未來公園的一大特色，加上國家音樂廳、國家劇院的興建也可以增
加高雄民眾欣賞高水準文化表演的機會。
高雄縣縣長楊秋興指出，衛武營具有單純、完整、廣闊，以及地處高
鐵、捷運、機場、及高速公路樞紐等土地開發的良好條件， 因此未
來將規劃包括國宅社區、大學城、都會自然公園，乃至於休閒商業區
等不同的設施，兩廳院的興建更代表了所有高雄人的藝術文化之夢即
將實現，並將洗刷南部都市長期被視為「文化沙漠」的污名。
在沙漠中蓋綠洲是好事，不過蓋完綠洲沒有水源只會使之枯竭，由軍
營變為藝術空間，是為高高屏地區未來邁向進步城市的重要關鍵，除
了讓南部地區的藝術表演團體多一個表演場地，更希望提供給國外表
演團體一個可發揮的空間，促進藝術交流，而脫胎後的衛武營，榮景
指日可待，保證讓人耳目一新。
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太多人像是行屍走肉，就算他們做著自己認為重要的事情也似乎是半醒半睡。
這是因為他們追逐的目標不對，生命若要有意義，就要投入去愛別人；投入去關懷
你周遭的人；投入去創造一些讓你活得有目的，有意義的事情。
from 西藏生死書
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