討論串[情報] 法拉利為了動力單元的穩定性,調低功率
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推噓24(24推 0噓 13→)留言37則,0人參與, 6年前最新作者hosichin (小星)時間6年前 (2019/03/17 09:49), 6年前編輯資訊
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解釋一下原因. 冬測時. Lec的車出現排氣管方面的問題——溫度過高. 法拉拉以爲自己解決了。. 結果到墨爾本發現高溫下還是不行. 但來不急改回雙管了,也有可能是沒帶備案。. (AR是直接啟用了備用方案“雙排氣管”的版本). edit.更正一下Haas用得也是單管的. 所以引擎直接用的安全模式. E
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推噓12(12推 0噓 2→)留言14則,0人參與, 6年前最新作者kbsidd (這世界充滿謊言)時間6年前 (2019/03/17 02:53), 編輯資訊
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轉自推特 @PG Tech. https://twitter.com/SmilexTech/status/1106854229124235264. Power Unit in modalità "safe" per evitare problemi di affidabilità. Assetto.
(還有373個字)
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