[情報] 2024 日本 Super Formula 相關資訊

看板FORMULA1作者 ( 麵線宗 )時間2月前 (2024/03/04 21:46), 2月前編輯推噓8(8013)
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日本 Super Formula 本週日於鈴鹿賽道開賽,今年 宮田莉朋 跟 Liam Lawson 離開後, 換F2轉來的 Theo Pourchaire 外跟 岩佐歩夢 加入賽事, 此外還有 野田英樹 的女兒 野田樹潤 到來,局勢又有一波新變化! [另外賽事官網英文網頁改用谷哥翻譯來提供服務] 本賽季共九站 -- 3月 鈴鹿, 5月 AUTOPOLIS, 6月 SUGO, 7月 富士, 8月 茂木, 10月 富士六日雙賽, 11月 鈴鹿六日雙賽 https://superformula.net/sf3/release/12495/ 轉播方面,今年車評陣容如下 日文-- 轉播實況(SFgo主聲道): 笹川裕昭 轉播車評(SFgo主聲道): 土屋武士/脇阪寿一 Pit現場(SFgo主聲道): 英美里 [前賽車女郎] 賽道場邊廣播實況(SFgo副聲道): ピエール(Pierre)北川 英文-- 實況: Jake Sanson (motorsport.tv) 車評: Jamie Klein (motorsport.tv) 轉播平台方面,官方 SFgo 提供 * 比賽,排位賽,練習賽 全程直播/回看 * 車手車隊車載直播/錄影,高精度GPS資訊及Team Radio資訊 * 最多兩個裝置(PC/手機)同時登入觀看 * 其他獨家內容 每個月1480羊/約NTD 313元, 每年11880羊/約NTD 2517元 [對照組Indycar LIVE每月方案 $4.99/約NTD158, 整季共17站 $49.99/約NTD1579] [對照組F1TV Pro整季共24站美國原價$84.99] *SFgo 網頁版 https://sfgo.jp *SFgo APP版 https://play.google.com/store/apps/details?id=net.superformula.sfgo https://apps.apple.com/jp/app/sfgo/id1615551217 另外motorsport.tv也有提供正賽英文直播 (同樣是Jake Sanson跟Jamie Klein評述) 每月$5.99/約NTD190, 12個月$49.99/約NTD1582(還可看Super GT賽事直播錄播) https://motorsport.tv/ 另外朝日電視台旗下的 Abema TV 也有提供免費正賽轉播服務(有鎖區,限日本國內收看) 但實況,車評跟Pit現場人員會是另一班人馬 https://abema.tv/video/genre/sports ============================================================================ *使用車架 Dallara SF23 介紹 詳見 #1aA_mGLO (FORMULA1) *積分制度 排位前三: 3-2-1 正賽前十: 20-15-11-8-6-5-4-3-2-1 [車手積分同分時依單站的得分排序從高到低陸續比較, 上述排序方式仍相同時由最後一站往回陸續比較得分] [正賽因紅旗結束時,未滿兩圈不給分, 滿兩圈但未滿75%(小數點捨去)給一半積分, 滿75%(小數點捨去)以上給全部積分] *Overtake按鈕(OTS)在正賽時用總時間為200秒,提供加速超車使用 [燃油流量從90KG/H升高到100KG/H] 每次OTS可按數秒,按完OTS須過一定的冷卻時間後才能再按下一次 [富士賽道和茂木賽道為120秒,SUGO賽道為110秒,其餘賽道100秒] 車架上方的顯示燈為OTS剩餘秒數,綠燈為200~20秒,紅燈為20秒以下,歸零時燈滅 按過OTS後進入冷卻時間時顯示燈會慢速閃爍提示。 *每場比賽車手需強制進站換胎一次,無加油機制, 當領先車手在第10圈跑過第一安全車線後大家才能換輪胎, 最晚需在領先車手進入最後一圈以前更換輪胎。 *What's new in 2024? (參考來源: Wikipedia) 1. 統規使用 Ohlins 避震器 2. 安全帽需符合FIA 8860-2018-ABP 規格之碳纖維安全帽 3. 比賽指定使用燃料定義從"辛烷值102以下市售無鉛汽油"改為 "僅使用系列賽機構所指定的燃料" 並禁止混合多種燃料以及在燃料中混入空氣以外的任何其他氣體,液體或固體 ============================================================================ 2024車隊車手賽車塗裝 https://superformula.net/sf3/team_taxonomy/2024/ 2024賽季車手陣容 [本田軍] HONDA/M-TEC HR-417E Team Mugen <衛冕車隊(二連霸), 側邊老鷹頭紅牛尾塗裝, 無限!> #16 野尻智紀(T. Nojiri) [去年年度季軍, 二冠王, MOTUL贊助] #15 岩佐歩夢(A. Iwasa) [F2年度殿軍進入, F1紅牛青年軍, 在HRS有被野尻教過] DoCoMo Team Dandelion Racing <電信商冠名> #5 牧野任祐(T. Makino) [跑過F2, 去年兩次頒獎台] #6 太田格之進(O. Kakunoshin) [去年兩次頒獎台] PONOS Nakajima Racing <中嶋家, "貓咪大戰爭"遊戲公司冠名> #64 山本尚貴(N. Yamamoto) [三冠王+SGT二冠王, 參與過F1測試] #65 佐藤蓮 (R. Sato) [擅長畫畫] TGM Grand Prix <SERVUS JAPAN成軍, 前Team Goh 池田和広擔任領隊> #53 野田樹潤(Juju) [女車手, 義F2000年度冠軍進入, 跑過W Series] [場上最年輕車手(2006年生)] #55 松下信治(N. Matsushita) [B-Max Racing轉入, 跑過F2] ThreeBond Racing #12 三宅淳詞(A. Miyake) [2022年後回鍋] San-Ei Gen with B-Max <三栄源FFI食品工業公司冠名贊助> #50 木村偉織(I. Kimura) [SF Light年度冠軍進入] [豐田軍] TOYOTA/TRD Biz-01F Kuo Vantelin Team Tom's <興和醫藥集團冠名> #36 坪井翔 (S. Tsuboi) [去年年度殿軍, P.MU/CERUMO・INGING轉入] [去年Super GT GT500組年度冠軍] #37 笹原右京(U. Sasahara) [去年替換小Alesi後轉正, 2022年後回鍋] VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING <換策略營運公司VERTEX PARTNERS冠名,山口美羽應援 P.MU還有在塗裝上> #38 阪口晴南(S. Sakaguchi) #39 大湯都史樹(T. Oyu) [從本田轉投豐田軍, 北海道帥哥, 去年一次頒獎台] ITOCHU ENEX TEAM IMPUL <伊藤忠旗下油品事業冠名> #19 Theo Pourchaire [F2年度冠軍進入, F1 Sauber儲備車手] #20 国本雄資(Y. Kunimoto) [Team KCMG轉入, 2016年年度冠軍] Kondo Racing <BOSS:近藤真彦> #3 山下健太(K. Yamashita) [去年一次頒獎台, 跑過WEC LMP2組] #4 小高一斗(K. Kotaka) Kids.com Team KCMG <香港車隊, Kids.com冠名> #7 小林可夢偉(K. Kobayashi) [前F1車手, 兼Toyota GR WEC領隊/車手] #8 福住仁嶺(N. Fukuzumi) [從本田轉投豐田軍, 跑過F2] docomo business ROOKIE <前SF及前SF23測試車手 石浦宏明 擔任領隊> #14 大嶋和也(K. Oshima) [去年三站有得過分] * 平川亮 擔任F1麥隊儲備車手後退出賽事 * 関口雄飛 轉任 Team KCMG 輔佐及代班車手 ---------------- 2月官方測試由 山下 居頭, Pourchaire 第六, 岩佐 第18, Juju 第21 https://pbs.twimg.com/media/GG7vBKrakAArkvo.jpg
https://twitter.com/SUPER_FORMULA/status/1760608360960016730 2月官方測試記者會後定點攝影機捕捉車手單元 https://youtu.be/9wyAZIIYkPo
-- 泛大北理台 柏克力 ╭●○○○○○○○○○○○○○○○○○─○○○○○○○◎ 環碟樹峰明北 托兒所 興大北金木經北東五明明捷民民民六國福湖上石南南 河科木國社奇 生活大 福汐峰龍楠貿山湖分湖湖運權權權段防華興灣潭港港 里技業小區蹟 國社區 里止里國煤園里國社國國葫隧隧 醫商 仔公分高 ◎○○○○○○────╯ 小礦區 小區中小洲道道 學場 局中 汐止藍36捷運昆陽站 v108 [首都客運] 二 院ψj5a6s7o8n -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.139.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1709559981.A.1E2.html ※ 編輯: j5a6s7o8n (1.171.139.73 臺灣), 03/04/2024 21:49:57

03/04 22:56, 2月前 , 1F
野田樹潤 在國外繞了這麼久還是回來日本了
03/04 22:56, 1F

03/05 00:11, 2月前 , 2F
豆知識: JUJU比YUKI高11公分
03/05 00:11, 2F

03/05 08:41, 2月前 , 3F
JUJU再不回來憑野田家的資源根本不用想發展
03/05 08:41, 3F

03/05 10:05, 2月前 , 4F
實際上SF可以得到的媒體曝光也比國外那些小比賽多...
03/05 10:05, 4F

03/05 10:06, 2月前 , 5F
之前在歐洲都只能參加地區型的F4/F5賽事
03/05 10:06, 5F

03/05 10:07, 2月前 , 6F
不過Juju在SF測試的成績也是落後不少
03/05 10:07, 6F

03/05 10:08, 2月前 , 7F
這季他能撈到一些積分就算成功了吧
03/05 10:08, 7F

03/05 10:36, 2月前 , 8F
畢竟JUJU是跳級上來的
03/05 10:36, 8F

03/05 11:09, 2月前 , 9F
翻了一下 Juju測試 第一天墊底落後4.8秒
03/05 11:09, 9F

03/05 11:09, 2月前 , 10F
但第二天進步不少 只落後2.2秒XD
03/05 11:09, 10F

03/05 11:10, 2月前 , 11F
TGM老闆也說是因為Juju兩天進步很多才決定簽的
03/05 11:10, 11F

03/05 11:46, 2月前 , 12F
野田爸終於要讓女兒接受主流的考驗了嗎
03/05 11:46, 12F

03/05 12:41, 2月前 , 13F
女兒都到該爭取頂級席位的年紀了野田家卻沒資源,
03/05 12:41, 13F

03/05 12:41, 2月前 , 14F
再不讓她參加這種級別的賽事,天才人設就沒用了
03/05 12:41, 14F
https://news.yahoo.co.jp/articles/56c2c0024e80ef4489e37fa3680319409f7d9605 2月 野田爸 於記者會上發表看法認為 Juju 體重50KG得加艙約25KG來說 跟肌肉力量比較大男性車手相比不公平, 這是需要日本賽車界多加考慮的問題 (技術規則規定 Super Formula 車輛含車手部件不含燃油的最低重量為677KG, SF23據其報導稱大概600~615KG, 若以600KG+2KG部件計算才有 野田爸 的說法) [不過有出現在SF的女車手就 Tatiana Calderon 跟她, 制度上現在也沒什麼修改依據, 目前還是先上場表現吧] ※ 編輯: j5a6s7o8n (1.171.139.73 臺灣), 03/05/2024 21:19:30 https://twitter.com/tgm_grandprix/status/1764954098242302405 TGM第二位車手確定由 松下信治 出賽 ※ 編輯: j5a6s7o8n (1.171.139.73 臺灣), 03/05/2024 21:24:58 https://twitter.com/MotorsportTV_UK/status/1765303477834571887 確定今年Motorsport.tv有轉播Super Formula!! ※ 編輯: j5a6s7o8n (1.171.139.73 臺灣), 03/06/2024 20:06:26

03/07 10:59, 2月前 , 15F
Juju去年參加EuroFormula才因為車重問題引起爭議
03/07 10:59, 15F

03/07 10:59, 2月前 , 16F
所以賽季中就提早退出了
03/07 10:59, 16F

03/07 11:00, 2月前 , 17F
現在還來講車重實在...
03/07 11:00, 17F

03/07 20:57, 2月前 , 18F
愛女心切..
03/07 20:57, 18F

03/09 15:09, 2月前 , 19F
Juju週六尚未破1:40大關 需要很大的進步
03/09 15:09, 19F

03/10 04:13, 2月前 , 20F
不是有每少幾公斤單圈就能快零點秒的說法
03/10 04:13, 20F

03/10 04:14, 2月前 , 21F
Juju的25公斤給他扣掉好像也還不能跟上倒數第二?
03/10 04:14, 21F
※ 編輯: j5a6s7o8n (1.171.167.239 臺灣), 03/10/2024 13:40:42
文章代碼(AID): #1bvT2j7Y (FORMULA1)