[情報] Max: 豚跳傷害就如同其他的職業運動傷害

看板FORMULA1作者 (p p)時間1年前 (2022/06/23 23:25), 1年前編輯推噓134(138推 4噓 240→)
留言382則, 81人參與, 1年前最新討論串1/1
標題: Injury risk from porpoising comparable to other sports – Verstappen 22nd June 2022, 8:12 | Written by Keith Collantine and Will Wood https://i.imgur.com/NOMVz3l.jpg
Max Verstappen says the injury risk from porpoising is comparable to what competitors in other sports are exposed to. Max說承擔豚跳造成傷害的風險可以類比為其他運動中的選手需要承擔傷害的風險 Several Formula 1 drivers have said the poor ride they are suffering this year, due to porpoising or the stiffness of their set-ups, has significantly increased their discomfort inside the cars. Lewis Hamilton described the Azerbaijan Grand Prix as the most painful he has ever endured. 許多車手都在抱怨今年駕駛過程中的不適,有些來自於豚跳或是車身偏硬的設定 而漢總表示亞塞拜然是他承受最痛苦的一站 However Verstappen pointed out injuries are commonplace in other sports and believes F1 drivers should be willing to tolerate similar risks. “There are a lot of sports out there where I think you damage your body in general,” he said. “Once you retire from your career, you won’t be like you were when you were 20, that’s simply how it is. “Football players have problems with their knees, all sorts of injuries. Or when you’re a Motocross rider or Moto GP rider, the amount of bones they’ve broken in their body. You can always judge, ‘yeah is that the safest thing to do?’ No, but we are willing to take risk, that’s our sport, that’s what I love to do.” 然而Max指出在其他運動中受傷也是常見的一環，也相信F1車手應該要願意承擔 這項風險 "有許多運動都會普遍有運動員受傷的情況。一旦你從職業賽場離開，你的身體狀 況不可能如同你20歲的狀態，就是這麼簡單的道理" "美式足球員有膝蓋的問題，也有其他各種類的傷害。 或如果你是摩托越野、 MOTOGP車手 你一定清楚身體有多少處的骨頭有骨折過。 你永遠可以自己判斷這是一項安全的 活動嗎? 不，但我們願意去承擔這些風險，這就是我們從事的運動，這就是我熱愛 的領域" Verstappen acknowledged the porpoising drivers have encountered is unpleasant but pointed out some teams can control it better than others. “For sure, the porpoising we have at the moment is not nice and I don’t think is correct. But some teams are able to handle these things a lot better than others, so it is possible to get rid of it. So I don’t think we have to overdramatise what is happening at the moment.” MAX承認車手要面對的豚跳確實是不舒服的，但有些車隊就是可以比其他車隊更 妥善的處理問題 "當然我們此刻面對的豚跳問題不是很妙，我也不認為豚跳的出現是正確的。 但有些車隊在解決這項問題時，有能力做得比其他車隊好上許多。 可見的要解決豚跳是有可能性的。所以我不認為我們需要過分戲劇化的表示現在 正發生的問題" However Hamilton insisted the safety of competitors must be the sport’s overriding concern. “I cannot stress more how important health is for us,” he said. “I think we ’ve got an amazing sport here, but the safety has to be paramount, has to be the most important thing.” 然而漢總堅持車手的安全性必須是這項運動的優先考量 "關於車手的安全對於我們的重要程度，我無法再強調的更多。 F1是個精彩的運動，但安全性必須是最優先最重要的事項" He said he “definitely feel like I’m a little bit shorter” after his bruising race in Baku. “My discs are definitely not in the best shape,” he added, “and that’s not good for longevity. “There are things that we can do to improve that for the drivers here. We want to arrive and do our job and put on a great show and race the safest and there is no need for us to have any injuries. “So I just think we just need to work closely with the FIA and not take it lightly, which I don’t think they are, and continue to pursue.” 他表示"我絕對認為在Baku站後我有些微的變矮。我的椎間盤沒有在最正確的位置 "，他補充到: "這對於我的壽命並不是好事" "我們可以做到一些對於車手有幫助的事項。我們希望可以完成我們的工作、 做出精彩的表演同時以最安全的方式進行，而且我們不會因此受到傷害" "所以我認為我們必須跟FIA密切的合作且不能對這個問題隨便處理" Daniel Ricciardo, who also complained about the punishing ride he suffered in Baku, revealed after Sunday’s Canadian Grand Prix a problem with his car had exacerbated his discomfort during the previous race. “After Baku I found that we had something broke, so that’s why my bouncing was really bad,” he explained. “It was better today,” he added. “Before turn eight there’s a few big bumps, which by the end of the race start to get you a little but nothing crazy.” 同場加映: Max的確有資格講車手要樂意承擔運動本身的風險 https://reurl.cc/6Z3o9k https://reurl.cc/rDjyoE https://reurl.cc/VDvA76 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.170.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1655997910.A.ED6.html ※ 編輯: silencepap (203.204.170.161 臺灣), 06/23/2022 23:38:09
推
06/23 23:43, 1年前 , 1F
Max講話了 又要被噓爆了
06/23 23:43, 1F
推
06/23 23:48, 1年前 , 2F
年輕人血就是比較厚
06/23 23:48, 2F
推
06/23 23:49, 1年前 , 3F
一樓也太急著打預防針XD 那只好幫忙先幫補血了XD
06/23 23:49, 3F
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06/23 23:50, 1年前 , 4F
雖然不覺得會被噓爆
06/23 23:50, 4F
推
06/23 23:51, 1年前 , 5F
Max沒說錯 但加映讓這篇又變成感覺是為吵架而發的
06/23 23:51, 5F
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06/23 23:57, 1年前 , 6F
這篇肯定會被曲解意思的
06/23 23:57, 6F
推
06/24 00:00, 1年前 , 7F
不是紅牛粉絲，但我覺得Max講得很正確
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推
06/24 00:08, 1年前 , 8F
這沒什麼好吵的，兩邊都有道理啊，誰不為自己講話
06/24 00:08, 8F
推
06/24 00:09, 1年前 , 9F
我以為紅牛沒這問題
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06/24 00:09, 1年前 , 10F
看其他人下車都滿痛的
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推
06/24 00:13, 1年前 , 11F
這樣說好了，假設跳動1-10等現在可能MGP是9紅牛是4，
06/24 00:13, 11F
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06/24 00:13, 1年前 , 12F
但可能要對人體的損害要在3以下才是可以被接受的…
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推
06/24 00:14, 1年前 , 13F
在兩個超會嘴砲的老闆下面，可以好好客觀地談談這件事情
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06/24 00:14, 1年前 , 14F
，看來得一冠真的就能超脫世俗
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推
06/24 00:17, 1年前 , 15F
痧u的很怕這一代車手退役後會有慢性創傷性腦病變…
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推
06/24 00:17, 1年前 , 16F
現代Lauda vs Hunt?
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推
06/24 00:17, 1年前 , 17F
跳得嚴重的車隊自己要處理啊
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06/24 00:18, 1年前 , 18F
又不是每隊都狂跳 到底是誰的問題？
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推
06/24 00:19, 1年前 , 19F
就算是比較不跳的也不是沒跳，一場三天平均一天兩小時
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推
06/24 00:21, 1年前 , 20F
兩邊都有道理啊，其他職業運動也是會為了選手安全改規
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06/24 00:21, 1年前 , 21F
則啊，怎麼找到平衡才是重點
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06/24 00:21, 1年前 , 22F
車手的腦跟脊椎處在持續而劇烈震動上沒有前例可尋，
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06/24 00:22, 1年前 , 23F
這種程度某層面上比NFL球員的處境還危險吧…
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推
06/24 00:24, 1年前 , 24F
覺得跳的嚴重就調高車身啊 在那邊誇大傷害 在家躺最安全
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06/24 00:25, 1年前 , 25F
又不調車身 又要哭哭 巨嬰車隊？
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推
06/24 00:27, 1年前 , 26F
我從頭到尾都沒有為任何車隊說話好嗎？
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06/24 00:28, 1年前 , 27F
然後覺得是誇大你要不要去看NFL的記錄…？
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06/24 00:29, 1年前 , 28F
跳是大家都有的問題但嚴重程度不同，我覺得設計跟規例
06/24 00:29, 28F
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06/24 00:29, 1年前 , 29F
勢必得調整，重要的是FIA調整的時間點是否合理跟公平
06/24 00:29, 29F
推
06/24 00:31, 1年前 , 30F
NFL干賽車鳥事 乾脆舉拳擊手好了
06/24 00:31, 30F
推
06/24 00:32, 1年前 , 31F
這篇車手自己類比的…怎麼不去跟他講
06/24 00:32, 31F
推
06/24 00:32, 1年前 , 32F
調整的時間點？ 任何車隊這個周末就能調了
06/24 00:32, 32F
推
06/24 00:33, 1年前 , 33F
這篇在講運動傷害，我就拿目前對腦影響最大的舉例啊…
06/24 00:33, 33F
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06/24 00:34, 1年前 , 34F
只是Max只舉膝蓋當例子我把更嚴重的寫出來而已啊…
06/24 00:34, 34F
推
06/24 00:34, 1年前 , 35F
豚跳造成腦傷？聽你在唬爛
06/24 00:34, 35F
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06/24 00:35, 1年前 , 36F
開卡車ㄧ輩子的司機有腦傷？
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推
06/24 00:35, 1年前 , 37F
ㄜ… t大你有看過牛車的鉛直G值嗎…
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06/24 00:36, 1年前 , 38F
好吧 看完推文如果不是來鬧的就是在反串XD
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06/24 00:36, 1年前 , 39F
為了第二冠 冒著癱瘓風險 加油啊
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還有 303 則推文
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06/25 16:35, 1年前 , 343F
有新聞......完全沒有 大便沒發新聞之後更慘xDDDDDDD
06/25 16:35, 343F
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06/25 16:55, 1年前 , 344F
辣個點名我的傢伙說那話啥意思？敏感到你想引戰嗎？還是亂
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06/25 16:55, 1年前 , 345F
扣帽子以為我漢粉？哈哈 你還是看比賽寬心點吧！
06/25 16:55, 345F
推
06/25 17:37, 1年前 , 346F
大家多點包容 一笑置之就好 這週沒比賽 大家比較無聊
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06/25 17:37, 1年前 , 347F
打打嘴炮 不要生氣
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06/25 18:32, 1年前 , 348F
氣起來，哈哈。
06/25 18:32, 348F
推
06/26 00:12, 1年前 , 349F
為什麼有人會以為椎間盤是腦部? 迷車隊也不需要迷到無視
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06/26 00:12, 1年前 , 350F
車手們的健康問題吧
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06/26 03:24, 1年前 , 351F
基本上是全身都可能影響，抖老鼠的實驗也是看整隻的
06/26 03:24, 351F
推
06/26 08:32, 1年前 , 352F
這個樣子震是腦部+脊椎間盤都可能會留下問題喔
06/26 08:32, 352F
推
06/26 11:09, 1年前 , 353F
吵什麼吵啦
06/26 11:09, 353F
推
06/27 07:11, 1年前 , 354F
「警覺於風險的存在」先於所有醫學研究，結果現在這種
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06/27 07:11, 1年前 , 355F
風險的警覺，在某些板友眼中叫做「腦補」
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06/27 07:12, 1年前 , 356F
就字面上來講也無不可啊，只是在這時間點索取實證，顯
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06/27 07:12, 1年前 , 357F
然完全錯誤。按這種心態，NFL 可以繼續無視運動員傷害
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06/27 07:12, 1年前 , 358F
當初臺灣也不可能作出 B 肝疫苗
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06/27 17:22, 1年前 , 359F
Max也同意安全優先不是嗎？ 那有什麼好吵的，雖然他
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06/27 17:22, 1年前 , 360F
有講一些關於車手承受力或是有些車隊可以比較好的解
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06/27 17:22, 1年前 , 361F
決問題之類的話，不過他還是有重申車手的安全性高於
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06/27 17:22, 1年前 , 362F
其他，客觀來說 想說一些對自己車隊有利的言論很正
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06/27 17:22, 1年前 , 363F
常，不過怎樣也不可能去否定對車手安全的保護，畢竟
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06/27 17:22, 1年前 , 364F
今天事情沒發生在自己身上，不代表以後不會，相信車
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迷們也不會希望自己支持的車手因此而受傷
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推
06/27 17:44, 1年前 , 366F
上面看錯 安全性是Ham說的，本來還想幫Max說說話的
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06/27 17:44, 1年前 , 367F
，只能說為了爭冠想要不惜一切是正常啦，許多運動為
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06/27 17:44, 1年前 , 368F
了爭冠，就算要運動選手們把健康跟未來拿來賭一把
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06/27 17:44, 1年前 , 369F
也是很常見的，像是這次法網也是打麻醉硬上，不過選
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06/27 17:44, 1年前 , 370F
手角度是這樣，但從賽會的角度看還是Ham說的比較有
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06/27 17:44, 1年前 , 371F
道理，回顧F1的歷史 安全性是車手們好不容易爭取來
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06/27 17:44, 1年前 , 372F
的，如果賽會如果願意犧牲車手安全可以說根本是走回
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→
06/27 17:44, 1年前 , 373F
頭路，賽會在這種事情的考量要更加的有遠見才行
06/27 17:44, 373F
推
06/27 19:20, 1年前 , 374F
重點是目前安不安全賓士可以自己決定，既然現在車高因
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→
06/27 19:20, 1年前 , 375F
為賓士「自己」的設計沒辦法再高，或許可以考慮限制引
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06/27 19:20, 1年前 , 376F
擎輸出？只要速度不快豚跳效應就不明顯。建議賓士考慮
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06/28 01:02, 1年前 , 377F
就算場內最慢的W隊也一樣跳吧…
06/28 01:02, 377F
推
06/28 08:49, 1年前 , 378F
照某些人的論點，限速40就不會跳拉...
06/28 08:49, 378F
→
06/28 15:58, 1年前 , 379F
所以賓士不願意為了安全去犧牲速度降低豚跳，反而是唉唉
06/28 15:58, 379F
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06/28 15:58, 1年前 , 380F
叫唉到FIA出TD改規則，這樣就很ok了？
06/28 15:58, 380F
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06/28 15:58, 1年前 , 381F
上面也不是說速度慢「就不會跳」是「比較不跳」，也沒人
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06/28 15:58, 1年前 , 382F
說威隊不跳，要滑到限速也是不簡單
06/28 15:58, 382F
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