[情報] FIA新動作: TD039

看板FORMULA1作者 (Ben)時間1年前 (2022/06/17 01:32), 1年前編輯推噓42(42推 0噓 51→)
留言93則, 38人參與, 1年前最新討論串1/2 (看更多)
FIA官網原文: https://tinyurl.com/ebru5pch 記者twitter帳號: https://tinyurl.com/2p83bjxp 簡單來說FIA打算要求各隊在正賽或排位不能超過某個垂直G力， 不然就有可能會被懲罰/失去資格。 這個值會在FP3前訂出來，如果有隊伍就是無法達到的話 該隊伍會被要求盡可能地接近FIA為該場賽事訂下的數字。 --------- 如果各隊對跳動的抑制都能有在西班牙站那樣的表現，這個規定應該也不怎麼樣。 真的會造成影響可能還是像巴庫那樣的賽道，本周的加拿大站可能也是。 ref: 巴庫跳動資訊: https://i.imgur.com/0rCgbIA.png
西班牙跳動資訊: https://i.imgur.com/PTgAAoe.png
畢竟對於車隊和車手，在速度和安全與舒適之間，他們很難不去選擇速度 (不追求速度的話他們來參賽幹嘛...) FIA訂下要求的話那也算OK吧。 且不論這季或是這個新規則世代是否會變成RB&others聯盟 本季不少車隊對跳動的測試很依賴實地測試，他們在週五可能會更忙。 甚至有車隊是在正賽蒐集數據的(Mercedes...)XD 想太多也無用，等實際執行就知道影響了 畢竟這跟FIA打算針對各賽道設定甚麼數值有關 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.155.242 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1655400759.A.375.html ※ 編輯: bben900911 (114.43.155.242 臺灣), 06/17/2022 01:34:48 ※ 編輯: bben900911 (114.43.155.242 臺灣), 06/17/2022 01:38:25
推
06/17 01:46, 1年前 , 1F
原來haas的車這麼跳
06/17 01:46, 1F
推
06/17 01:46, 1年前 , 2F
也是看圖才發現原來賓賓在西班牙沒有在當海豹XD
06/17 01:46, 2F
推
06/17 01:47, 1年前 , 3F
海豹XDDDD
06/17 01:47, 3F
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06/17 01:49, 1年前 , 4F
不過西班牙那張為什麼都會有中斷的點呀？
06/17 01:49, 4F
推
06/17 01:50, 1年前 , 5F
老漢在Baku承受6G的鉛直加速度…
06/17 01:50, 5F
推
06/17 01:54, 1年前 , 6F
不過看國外目前兩種聲音，一種覺得不公平，一種覺得其實
06/17 01:54, 6F
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06/17 01:54, 1年前 , 7F
沒差，規定會讓目前沒解決豚跳的車隊更慢
06/17 01:54, 7F
推
06/17 01:57, 1年前 , 8F
西班牙MGP表現居然這麼好，難怪說可能爭分冠
06/17 01:57, 8F
推
06/17 01:59, 1年前 , 9F
有聲音是認為如果排位的時候太跳，應該允許車隊在賽前
06/17 01:59, 9F
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06/17 01:59, 1年前 , 10F
重點會是FIA打算將limit調整到甚麼數值
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06/17 01:59, 1年前 , 11F
再調一起確保比賽時不會傷到車手，不是單純直接處罰，
06/17 01:59, 11F
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06/17 01:59, 1年前 , 12F
算是比較折衷又達到保護車手的方法
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06/17 02:00, 1年前 , 13F
再調一次
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※ 編輯: bben900911 (114.43.155.242 臺灣), 06/17/2022 02:01:39
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06/17 02:02, 1年前 , 14F
我比較好奇的是這是否會影響到部分隊伍對於跳動抑制
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06/17 02:02, 1年前 , 15F
的研究。
06/17 02:02, 15F
推
06/17 02:06, 1年前 , 16F
先這樣制定保護車手比較重要
06/17 02:06, 16F
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06/17 02:27, 1年前 , 17F
06/17 02:27, 17F
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06/17 02:28, 1年前 , 18F
autosport的文章，認為短期會拖累賓士在部分賽道
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06/17 02:30, 1年前 , 19F
的速度。 長期則不見得是壞事...
06/17 02:30, 19F
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06/17 02:31, 1年前 , 20F
但我覺得他描繪的藍圖有點微妙。 版友有興趣可以看看
06/17 02:31, 20F
※ 編輯: bben900911 (114.43.155.242 臺灣), 06/17/2022 02:41:47
推
06/17 02:46, 1年前 , 21F
好像已經確定就是短期來說大家（所有車隊）會開會制定
06/17 02:46, 21F
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06/17 02:46, 1年前 , 22F
合理的豚跳G數。中期目標還是以要如何解決這個問題為主
06/17 02:46, 22F
推
06/17 02:58, 1年前 , 23F
為了車手應該先規定，看得好痛苦。不過這麼快外星地球
06/17 02:58, 23F
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06/17 02:58, 1年前 , 24F
後段好像都默默歸位了，新規是為了什麼呢...
06/17 02:58, 24F
推
06/17 03:42, 1年前 , 25F
沒想到那麼快就有新規了 多位車手反映有差
06/17 03:42, 25F
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06/17 03:42, 1年前 , 26F
不過對於賓士不覺得是好事 就是強迫告訴你車隊解決不了
06/17 03:42, 26F
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06/17 03:43, 1年前 , 27F
海豚就犧牲速度把車調高 但對於老漢這種年紀大算是好事
06/17 03:43, 27F
推
06/17 03:44, 1年前 , 28F
容易跟車這個目的確實有達成啊，下個階段26年的目標是再
06/17 03:44, 28F
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06/17 03:44, 1年前 , 29F
把車變小變輕
06/17 03:44, 29F
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06/17 03:51, 1年前 , 30F
看來至少未來一兩年就會修正這問題，可能明年就會有一些修
06/17 03:51, 30F
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06/17 03:51, 1年前 , 31F
改
06/17 03:51, 31F
推
06/17 04:41, 1年前 , 32F
那些說牛車完全沒在跳的ㄏㄏ
06/17 04:41, 32F
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06/17 04:55, 1年前 , 33F
Haas怎麼不抱怨，啊跑這麼慢抱怨也沒用
06/17 04:55, 33F
推
06/17 05:42, 1年前 , 34F
FIA至少有定規則.做不到不要靠北喲
06/17 05:42, 34F
推
06/17 05:43, 1年前 , 35F
Williams竟然跳到破圖
06/17 05:43, 35F
推
06/17 07:20, 1年前 , 36F
很合理 只是何時能解決少了收集數據 我看這四年設定
06/17 07:20, 36F
→
06/17 07:20, 1年前 , 37F
都要犧牲在壓制彈跳上了
06/17 07:20, 37F
推
06/17 07:23, 1年前 , 38F
希望規定很低的正常值 太高就只是屈就豚跳而已
06/17 07:23, 38F
推
06/17 07:34, 1年前 , 39F
跟我猜的一樣
06/17 07:34, 39F
推
06/17 08:08, 1年前 , 40F
前幾天有人說可能會這樣規定結果真的也
06/17 08:08, 40F
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06/17 08:08, 1年前 , 41F
這樣規定了
06/17 08:08, 41F
推
06/17 08:16, 1年前 , 42F
合理，解決問題的正常手段
06/17 08:16, 42F
推
06/17 08:19, 1年前 , 43F
合理 技術解方不是很明確只能先這樣做
06/17 08:19, 43F
推
06/17 08:24, 1年前 , 44F
法拉利會不會跟著倒霉XDD
06/17 08:24, 44F
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06/17 08:24, 1年前 , 45F
看巴庫長直道他們也很跳
06/17 08:24, 45F
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06/17 08:25, 1年前 , 46F
但是他們是又跳又快
06/17 08:25, 46F
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06/17 08:36, 1年前 , 47F
法拉拉先解決PU吧 再快爆引擎一樣沒分
06/17 08:36, 47F
推
06/17 08:49, 1年前 , 48F
法拉利很謎啊，又跳又快，反觀
06/17 08:49, 48F
推
06/17 09:02, 1年前 , 49F
FIA同時還說會更嚴格檢視Skid(用來檢測車身是否過低)的設
06/17 09:02, 49F
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06/17 09:04, 1年前 , 50F
計和磨損狀況。
06/17 09:04, 50F
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06/17 09:06, 1年前 , 51F
大概的意思就是會拿Skid block當作豚跳狀況的另一個參照
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06/17 09:07, 1年前 , 52F
物。會特別提到設計大概是事先牽制車隊用設計去繞過限制
06/17 09:07, 52F
推
06/17 09:28, 1年前 , 53F
有考慮這個面向真的太好了、職業車手一定會全力拼命追求
06/17 09:28, 53F
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06/17 09:28, 1年前 , 54F
速度、但是FIA就該訂出規章不讓車手玩命。
06/17 09:28, 54F
推
06/17 09:30, 1年前 , 55F
訂出這個規章很好啊，有在關注就是好事
06/17 09:30, 55F
→
06/17 10:30, 1年前 , 56F
Haas的話，Mag有抱怨過不舒服
06/17 10:30, 56F
推
06/17 11:37, 1年前 , 57F
車輕壓不住，車速越快下壓力越快達到峰值，比賽後期就兩
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06/17 11:37, 1年前 , 58F
個加起來 尾椎爆炸
06/17 11:37, 58F
推
06/17 12:04, 1年前 , 59F
短期結果出來了，車隊就各自賽季中努力了。
06/17 12:04, 59F
推
06/17 12:50, 1年前 , 60F
看起來賓士在正規賽道有找到方向,街道賽就爆了..所以單
06/17 12:50, 60F
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06/17 12:50, 1年前 , 61F
純用車高來解看起來並不全面..
06/17 12:50, 61F
推
06/17 15:26, 1年前 , 62F
好吧我想的太美了，以為新規會看到更多競爭，但現階段
06/17 15:26, 62F
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06/17 15:26, 1年前 , 63F
包含衝刺賽，好像只讓各車隊容易回到熟悉的位置，不知
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06/17 15:26, 1年前 , 64F
道這個規定下去如何，但單看數據可能會先讓地心組被禁
06/17 15:26, 64F
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06/17 15:26, 1年前 , 65F
賽且他們更沒資源改進QQ
06/17 15:26, 65F
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06/17 15:34, 1年前 , 66F
現在用弱隊給多點風洞時數..
06/17 15:34, 66F
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06/17 15:34, 1年前 , 67F
要不要改成多給點FP時數算了
06/17 15:34, 67F
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06/17 15:35, 1年前 , 68F
例如FP0，限定非正賽車手
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06/17 15:35, 1年前 , 69F
不然風洞也測不了高速豚跳
06/17 15:35, 69F
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06/17 16:28, 1年前 , 70F
為什麼正常賽道跟街道賽對於豚跳有不同結果？
06/17 16:28, 70F
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06/17 16:36, 1年前 , 71F
鋪面品質有差
06/17 16:36, 71F
推
06/17 16:47, 1年前 , 72F
道面狀況不比正規賽道..所以很多都推測這一場賓士應該
06/17 16:47, 72F
→
06/17 16:47, 1年前 , 73F
還是沒競爭力..
06/17 16:47, 73F
推
06/17 18:31, 1年前 , 74F
Baku的賽道被很多車手批評太顛簸
06/17 18:31, 74F
推
06/17 18:46, 1年前 , 75F
賓士只能期待下雨
06/17 18:46, 75F
推
06/17 19:24, 1年前 , 76F
下雨MGP應該是很可以看吧 而且又是加拿大，如果下雨都
06/17 19:24, 76F
→
06/17 19:24, 1年前 , 77F
無法那這台車真的是砍掉重練好像比較值得 lol
06/17 19:24, 77F
推
06/17 22:33, 1年前 , 78F
這樣規定算合理啊 原本跳的不嚴重的修改幅度相對少
06/17 22:33, 78F
推
06/17 22:51, 1年前 , 79F
第一張照片看到還以為是在放原力閃電 (揉眼
06/17 22:51, 79F
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06/18 01:06, 1年前 , 80F
Mercedes似乎因為後懸吊設計的關係，車輛提升的高度
06/18 01:06, 80F
→
06/18 01:06, 1年前 , 81F
有限制，如果這場的新套件不能降低到FIA設的標準
06/18 01:06, 81F
→
06/18 01:06, 1年前 , 82F
....GG QQ
06/18 01:06, 82F
推
06/18 07:34, 1年前 , 83F
所以這張圖看起來，法拉利沒有想像中的那麼跳？
06/18 07:34, 83F
→
06/18 07:52, 1年前 , 84F
看錯，法拉利的確是高的！
06/18 07:52, 84F
推
06/18 13:30, 1年前 , 85F
FIA覺得max今年的桿位太少了，改規則幫一下
06/18 13:30, 85F
推
06/18 16:10, 1年前 , 86F
自己愛抗議 又FIA了？MAX都說不爽改規則了
06/18 16:10, 86F
推
06/18 17:26, 1年前 , 87F
好慘 連這也可以怪到Max頭上
06/18 17:26, 87F
→
06/18 22:05, 1年前 , 88F
明明就....銀箭XD
06/18 22:05, 88F
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06/18 22:05, 1年前 , 89F
MAX還樂意看到LEC跟他拼桿位
06/18 22:05, 89F
推
06/18 22:07, 1年前 , 90F
很歡迎阿 反正正賽DNF (淚)
06/18 22:07, 90F
→
06/19 05:55, 1年前 , 91F
紅牛是最樂意看到這規則更改的，MAX不過是演一下
06/19 05:55, 91F
→
06/19 05:56, 1年前 , 92F
看看對面的法家，那才是真跳腳
06/19 05:56, 92F
推
06/19 14:18, 1年前 , 93F
通靈高手
06/19 14:18, 93F
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