Re: [閒聊] 本週用胎軟一級
※ 引述《su31tak (su31tak)》之銘言:
: 如題,上週的 Styrian GP 用的是 C2, C3, C4,大部分的車手用的都是 C4, C2 或
: C3, C2 (紅白或黃白)的一停策略,扣掉起跑撞車進站順便換胎的 LEC, LAT 和最後
: 刷紫圈的 HAM ,只有 PER 跑了 C4, C2, C3 (紅白黃)的二停。
: https://pbs.twimg.com/media/E45dPX0X0AEThad?format=jpg
: 本週改用較軟一級的 C3, C4, C5,不知道能不能看到更多二停,還是只會看到車手
: 們試著用 C3, C4 瘋狂保胎?
: OS: 近年改成紅黃白跟配方脫勾個人覺得不錯,不然原本super/hyper/ultra到底哪
: 個比較軟都還要想一下,不過現在這種方式遇到這種二連賽用不同配方的就比較尷尬
: ,這週的黃胎是上週的紅胎,上週的白胎這週沒得用...
只要彩虹胎沒改回來,這個話題永遠都可以聊XDD
當初把彩虹胎簡化成C1~C5搭配白黃紅的原因是
為了讓新入門的車迷比較好懂,降低輪胎複雜度,大概4這樣
可是現行的制度有比較好嗎?
彩虹胎只要看到顏色就知道這場站是哪三種配方,
C1~C5制度沒去查或錯過賽前講解,不知道這站是哪三種配方,
因為每站都是白黃紅XDDD
F1給得理由就很瞎,新車迷本來就比較不懂,不是很正常嗎?
為了新車迷把一個不錯的制度改掉,沒有比較好,
而且搞不好讓新車迷覺得更難懂!!!
個人部分同意縮減配方,但不是為了F1那個理由,
是因為橘胎跟冰藍胎幾乎很少用
18年配方
藍胎->英:Wet 中:雨胎
綠胎->英:Intermediate 中:半雨胎
橘胎->英:Superhard 中:超硬胎
冰藍->英:Hard 中:硬胎
白胎->英:Medium 中:中性胎
黃胎->英:Soft 中:軟胎
紅胎->英:Supersoft 中:超軟胎
紫胎->英:Ultrasoft 中:極軟胎
粉胎->英:Hypersoft 中:無固定翻譯 我就軟(X 有夠軟(X 雞X軟(X
18年新增橘胎跟粉胎
橘胎(超硬胎)從來沒在正賽使用過,只有場外活動用 (WTF!!!
而且怎麼不是維持橘胎是硬胎,新增冰藍為超硬?
有可能會跟之前橘胎(硬胎)搞混
冰藍則在18年賽例中,只有英國銀石賽道使用
一樣維持彩虹胎,乾胎可縮減成5種或6種
硬胎、中性、軟胎、超軟、極軟、最軟
or
硬胎+中性混合、軟胎、超軟、極軟、最軟
大略對照表
C1為硬胎
C2為中性
C3為軟胎
C4為超軟+極軟 (不確定是兩種是混合重出or砍掉超軟
C5為最軟
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對,上週跟這週同樣都是奧地利站,但輪胎配方不同
上週配方是C2(白)、C3(黃)、C4(紅);這週配方是C3(白)、C4(黃)、C5(紅)
7月中英國站預計是C1(白)、C2(黃)、C3(紅)
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是,但沒去查或錯過賽前報導,通常會不知道這場是C幾~C幾配方,
雖然這套規則已經用快3年,哪些分站用哪些配方大致知道,還是沒彩虹胎便利
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可能會造成新手認為怎麼每場都是白黃紅
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奧地利站紅胎跟英國站紅胎軟度就不一樣,
要知道多軟就必須知道是C幾
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這樣不就類似棒球比賽,只要知道打者上壘就好,
不用知道是如何上壘的,有點怪!
彩虹胎很直觀,該顏色就代表軟硬度,現在則是只有白黃紅,
只知道紅比黃比白軟,但多軟不知道,還要去知道是C幾
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只看單一站不會有太大問題,反正紅黃白 軟→硬,
但看多站呢? 每站都紅黃白,沒去查C幾是要怎麼做比較?
這麼說好了,以前彩虹胎
"假設"澳洲站白黃紅;巴林站白黃紅;中國站黃紅紫;亞塞拜然站紅紫粉等等,
這樣一目了然,連查都不用查,巴庫提供最軟配方,澳洲跟巴林配方差不多,
現行呢 每站都白黃紅
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這就把彩虹胎縮減成乾胎5~6種配方,因為橘胎沒用過;冰藍胎只跑1站
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新入門車迷:蛤 怎麼今年每站都白黃紅???
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隨便問問,那英國站;比利時站;義大利站;荷蘭站等等
怎麼知道哪些站配方比較硬or軟? 每站都白黃紅(不知道C幾前提下)
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