[情報] 關於FIA對燃料流量的應對

看板FORMULA1作者 (Z-tune)時間2年前 (2021/05/23 17:11), 2年前編輯推噓3(3推 0噓 0→)
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來源： https://reurl.cc/zb2dle https://reurl.cc/raz7rE 　２０１４開始 5.1.5 Below 10500rpm the fuel mass flow must not exceed Q (kg/h) = 0.009 N(rpm)+ 5.5. 原本流量限制以每RPM去計算，超過10500rpm 都以１００ｋｇ／ｈ為限制 ２０２１開始 5.1.6 At partial load, the fuel mass flow must not exceed the limit curve defined below: - Q (kg/h) = 10 when the engine power is below -50kW - Q (kg/h) = 0.257 x engine power (kW) + 22.85 when the engine power is above -50kW 技術規則加入新規則的功率(kW) 流量極限曲線，從-50kW分界，以下一律是１０ｋｇ／ｈ ， -50kW以上每ｋｗ＊0.257+ 22.85，１００ｋｗ為25.7+ 22.85=48.55ｋｇ／ｈ ２０２０開始 https://motorsport.tech/wp-content/uploads/2020/03/MEASURED-FLOW-RATE-1500x500.jpg
2020年流量計加入抗aliasing混疊技術，流量計是每秒2.2kHz的偵測次數，防止利用和 2.2kHz同步頻率流量計的訊號干擾，防止流量計讀到的是非波峰的值，或是利油泵對燃料 的2.2kHz的同步的脈衝，來達到干擾流量計的讀數 使用aliasing混疊技術可以增加５０匹馬力 https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2020/03/racefansdotnet-20200316-115308-1.jpg
2020的動力單元會裝兩個燃料流量計(簡稱FFM)，一個是ＴＥＡＭ的，一個是ＦＩＡ， ＦＩＡ的讀數會加密，而且每秒偵測次數是隨機。 出油箱後，燃料可貯存容量： ２０１９最多２０００ C.C. ２０２０最多２５０ C.C. ２０２１使用統規零件 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.83.238.164 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1621761072.A.A4C.html
推
05/23 18:56, 2年前 , 1F
推
05/23 18:56, 1F
推
05/23 19:06, 2年前 , 2F
法家2019年是aliasing嗎？
05/23 19:06, 2F
有人猜測是,但實際是機密
推
05/23 19:19, 2年前 , 3F
有趣..
05/23 19:19, 3F
※ 編輯: nismo35 (121.83.238.164 日本), 05/23/2021 21:14:36
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