[情報] McLaren:儘管有所侷限但MCL35M仍具"新鮮想法"
McLaren:儘管有所侷限但MCL35M仍具"新鮮想法"
McLaren車隊技術總監James Key表示,儘管受到了2021年規則的限制,他們的新賽車
MCL35M仍設法加入了一些"新鮮想法"。
McLaren車隊昨天晚上在Woking總部,發表了他們本賽季搭載Mercedes引擎的新賽車
MCL35M。
儘管這款賽車延續著其前輩的某些特性,不過為了適應其新的Mercedes引擎,以及新的空
氣力學規則,它經歷了一些廣泛的修改,畢竟過去三年裡,他們一直使用著Renault生產
的動力單元。
雖然這個冬季準備期的重點在於新動力單元的整合,但Key表示他們的設計團隊也在設法
提升賽車的空氣力學性能,徹底挖掘出去年下半年導入的車鼻概念,他說:「我們一直在
推動空氣力學方面的發展。」
「任何一套新規則,會非常自然地開啟新的機會,所以這部車確實有些不同。新的想法因
此孕育而生,就新規則來說,賽車前緣維持不變,但我們仍在尋求這個領域上的發展,並
且會延續到新的賽季。」
「要是認為自己可以稍微適應一下規則的變化並繼續前進的話,那就太天真了。大家都非
常拚命這是一定的,所以我們要確保自己也得非常努力才行。」
Key還表示,整合Mercedes引擎所要做的工作是非常廣泛的,特別是他們渦輪與壓縮機分
離的配置,非常不同於Renault的產品。他說:「每家引擎的配置都是非常不同的。」
「動力單元各部件該怎麼配置,或者那些影響賽車結構的各關鍵部件的尺寸,目前還沒有
統一的解決方案。」
「所以我們得嘗試並且去做的事情就是,藉由不去改變那些在整合引擎時不需改變的東西
來遵循認證過程。」
「但很顯然的,對已認證的部件進行我們需要的改變,使我們能夠更動底盤設計。當然,
出於整合新的動力單元,以及變速箱的能量儲存方面的需要,這些改變是必須的。」
「雖然這增加了一個額外的方面,與完全自由的情況相比,可能導致我們採取的方法不是
最優,但我也不認為我們做了非常大的妥協。」
此外Key還表示他對於Mercedes引擎佈局的考慮周到感到印象深刻,他補充說:「我認為
Mercedes的設計確實極為井井有條,你可以看得出來他們是多麼注重於細節。所以整合起
來並不困難,這對我們來說是個有利的面向。」
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