[閒聊] 頒獎台車手在下一場比賽全部退賽

看板FORMULA1作者 (Samy)時間3年前 (2021/01/04 10:50), 編輯推噓5(509)
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https://i.imgur.com/0ip0uGJ.jpg
[沒有用但有趣的紀錄] 頒獎台車手在下一場比賽全部退賽   2020義大利-托斯卡尼GP Gasly、Sainz、Stroll   ==大車隊的車都很耐操的21世紀分隔線== 1997法國-英國GP Schumacher、Frentzen、Irvine 1996聖馬利諾-摩納哥GP Hill、Schumacher、Berger 1996摩納哥-西班牙GP Panis、Coulthard、Herbert 1995比利時-義大利GP Schumacher、Hill、Brundle 1995日本-澳洲GP Schumacher、Hakkinen、Herbert 1992摩納哥-加拿大GP Senna、Mansell、Patrese 1992加拿大-法國GP Berger、Schumacher、Alesi 1990西班牙-日本GP Prost、Mansell、Nannini (以下年代略) ======================= 2020年義大利GP,一開場Bottas的車就出問題, Verstappen、紅軍退賽, Ham無視維修區關閉被罰加時10秒, 最終由一路穩定表現的Gasly奪得生涯首冠, Sainz、Stroll分居2.3名。 https://youtu.be/TB5yhZdF8SI
而下一場在義大利托斯卡尼的比賽, Gasly第一圈就被當成夾心餅乾身陷碎石堆。 安全車結束後,Bottas在起跑線前龜速暖胎, 導致後方連環車禍,Sainz就此退賽, Stroll則是在第42圈爆胎上牆。 上一場比賽的頒獎台車手全數退賽。 https://youtu.be/R-Yq1AlIwsc
頒獎台車手在下一場比賽全退賽.... 這應該還蠻罕見的吧,特別是這十幾二十年, 大車隊的兩台車成績跟妥善率都很好, 頂多是被擠到後方,很少全數退賽的吧。 Wiki了各年的比賽成績, 上一次達成這個紀錄居然要回朔到1997年, 90年代的車要退賽感覺就像喝水一樣, 難怪"最多場次連續完賽紀錄"都是21世紀的車包辦。 --          ◤ ◢ Facebook    ◤      ◢ SamyRacing   ◤ ◢   ◤ ◢ 賽車新聞.故事.懶人包 ◤ ◢ ◤   ◢ http://bit.ly/2HxAoaH -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.65.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1609728655.A.D2D.html

01/04 12:20, 3年前 , 1F
蠻好笑的
01/04 12:20, 1F

01/04 13:39, 3年前 , 2F
2020的義大利娛樂性很夠
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01/04 17:38, 3年前 , 3F
沒有年度零件配額的年代真美好
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01/04 19:29, 3年前 , 4F
連T CAR(後備車)都取消的年代來臨時,只剩大車隊能有
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01/04 19:29, 3年前 , 5F
耐用度了
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01/04 22:05, 3年前 , 6F
我記得不是BOT暖胎造成的吧?不是後方車手距離拉太遠導
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01/04 22:05, 3年前 , 7F
致的嗎?
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01/04 22:20, 3年前 , 8F
我記得是中後段車手都看不到起跑燈號跟前面車手,又拉
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01/04 22:20, 3年前 , 9F
太遠才追撞的?
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01/05 00:19, 3年前 , 10F
那次撞車跟BOT壓車沒有直接關係吧 本來SC結束過線前比
01/05 00:19, 10F

01/05 00:19, 3年前 , 11F
賽節奏就是P1控制的 他做的事完全合法 是後半集團想要
01/05 00:19, 11F

01/05 00:19, 3年前 , 12F
加速空間拉太開又加速讓更後面的車手以為衝線了開始大
01/05 00:19, 12F

01/05 00:19, 3年前 , 13F
腳油門才出事 事實上在比賽正式重啟(BOT過終點線)之
01/05 00:19, 13F

01/05 00:19, 3年前 , 14F
前就撞了
01/05 00:19, 14F
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