[閒聊] 關於最近大家討論hamilton 90勝

看板FORMULA1作者 (fb0145yk)時間3年前 (2020/09/21 22:07), 編輯推噓25(25015)
留言40則, 21人參與, 3年前最新討論串1/1
如題 之前看到有板友討論 我去查了一下資料 老舒 用了247場 拿到90勝 hamilton 則是用 259場 我怎麼認為老舒生涯前期 加上2005 應該要用的場次比較多 反而是hamilton比較多 至於桿位上 老舒只有68個桿位 但拿了90勝 hamilton則是95個桿位 至於senna 他出賽162場 但卻有65個桿位 但只有41勝 這可能要請老車迷解釋了 為何senna pole to win的機會較低 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.205.111.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1600697260.A.13C.html

09/21 22:10, 3年前 , 1F
麥拉拉: 怪我囉
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09/21 22:18, 3年前 , 2F
時空背景不同
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以前碰碰車的年代變數比較大吧
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09/21 22:24, 3年前 , 4F
問一下比較資深的車迷們,以前還要加油時,比賽結果排名
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跟排賽成績是不是真的差很多啊
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09/21 22:28, 3年前 , 6F
以前也還好啊 又不是每隊都法拉利 還會油量算錯
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09/21 22:29, 3年前 , 7F
簡單講就是大舒的勝率高得可怕
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在進站一次 或是把油管扯掉
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Massa : 別再說了
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不過老舒後追拿冠軍的能力真的恐怖
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以前的F1,兇狠多了
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剛出道的Ham被砲番,如果ham那樣開法在老舒時代應該是沒
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什麼
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09/21 22:39, 3年前 , 14F
每場比賽車子數量的差距吧
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早期ham是單圈能力超強,但是整個比賽節奏就是不穩,尤
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其有時候一直超不過,或者進站幹嘛等調名字,就開始腦包
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急躁開
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那時後期的ham穩定多,如果不小心從第一名掉到第二第三
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之類,他還是能問問開不毛躁
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09/21 23:12, 3年前 , 20F
以前有排位油量什麼的 規則跟現在隨便pole to win差很多
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09/21 23:14, 3年前 , 21F
Senna真的是排位賽之王 桿位比例超高
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09/21 23:18, 3年前 , 22F
Hamilton這幾年真的很穩 只要跑在爭冠對手前面就好XD
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剛出道那幾年把躁進的額度都用掉了
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09/22 01:00, 3年前 , 24F
現在拿冠變數真的少很多,相對容易
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現在開這賓士 很難出包了
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09/22 03:59, 3年前 , 26F
車神洗拿
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09/22 04:46, 3年前 , 27F
我記得以前法拉利還可以比別人多進站一次還是輕鬆拿冠
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09/22 07:12, 3年前 , 28F
樓上這多少是因為加油關係,以前往往前面名次都是輕油起
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09/22 07:12, 3年前 , 29F
跑,所以和中後段的時間早早拉開免費進站
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09/22 07:17, 3年前 , 30F
當然早期引擎有錢可以更換頻率更高之類
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09/22 08:20, 3年前 , 31F
隊友的競爭不同
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09/22 08:34, 3年前 , 32F
以前的車可靠性差很多 整天刷缸 現在不知道幾場才看的到
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09/22 09:57, 3年前 , 33F
大舒第一次退休前最後一場還用特化引擎 只是爆胎最後第四
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09/22 09:57, 3年前 , 34F
(鄧公口音)
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09/22 10:51, 3年前 , 35F
樓樓上説可靠性也是一個科技累積的進步啦!而且現代賽
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09/22 10:51, 3年前 , 36F
車越來越重視安全性,當然多少可看度也會稍微下滑
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09/22 10:51, 3年前 , 37F
畢竟事故也是一個收視看點
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09/22 20:26, 3年前 , 38F
這三位就真的是時空背景完全不同啊…
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09/22 20:29, 3年前 , 39F
比起車手和車,隊友 對手 車隊 還有車隊策略,甚至是賽
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09/22 20:29, 3年前 , 40F
事本身的規則都有影響到。
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文章代碼(AID): #1VQBEi4y (FORMULA1)