[情報] Eddie-Jordan爆料：英力士將入主Mercedes

看板FORMULA1作者 ( )時間5年前 (2020/09/14 00:27), 編輯推噓21(21推 0噓 22→)
留言43則, 23人參與, 5年前最新討論串1/1
據英國《每日郵報》報導稱，Mercedes車隊的主贊助商之一----英國化工巨頭英力士 （Ineos）可能收購這支車隊。報導稱Ineos「正接近與戴姆勒集團就7億英鎊的價格買下 車隊大部分股權的協議。」 英力士是全球最大的化工品製造商，今年早些時候這家公司與Mercedes簽署了一份為期5年 的贊助協議。這份合約的價值是每年1億英鎊。 　　《每日郵報》稱，英力士將以7億英鎊的價格收購車隊70%的股權。消息來源是前 F1 Jordan車隊的老闆----Eddie-Jordan。 　　「車隊的所有權將被吉姆-拉特克裡夫和英力士買下來，」Jordan告訴這家英國報紙。 「車隊將更名為英力士車隊，總部仍然位於布萊克利。Mercedes（戴姆勒集團）仍然持有 30%的股權。但Mercedes和Toto-Wolff不再負責車隊的運營。」 　　談及出售的動機時，Jordan表示，「這太難了，他們怎樣才能保持一直獲勝？ 他們怎麼才能繼續提升？他們其實不能了。」 　　最近幾個月以來，Mercedes車隊一直被傳要轉手，因為母公司戴姆勒集團感覺已經無法 從F1中獲得更多。儘管Mercedes車隊已經簽署了2021年至2025年的《協和協議》，但這 並不影響車隊所有權易手。 https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-09-13/doc-iivhvpwy6519406.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.35.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1600014423.A.6AB.html
→
09/14 00:31, 5年前 , 1F
其實已經悄悄的跑去AM佈局了
09/14 00:31, 1F
→
09/14 00:43, 5年前 , 2F
所以馬桶狼才要買馬丁的股份阿..
09/14 00:43, 2F
推
09/14 00:47, 5年前 , 3F
那ham的合約呢？！是知道可能換人所以不打算簽約嗎？
09/14 00:47, 3F
推
09/14 00:50, 5年前 , 4F
小黑說他會尊重Toto的決定，所以小黑的動態 = Toto動態
09/14 00:50, 4F
推
09/14 00:51, 5年前 , 5F
但AM已經沒位置了.....吧?
09/14 00:51, 5F
推
09/14 00:57, 5年前 , 6F
你一隊收合計11冠兩位車手是要他們從季前就開始打架嗎 XDD
09/14 00:57, 6F
推
09/14 01:02, 5年前 , 7F
其實公子哥跟Ham對換也不無可能，他的實力不一定要靠
09/14 01:02, 7F
→
09/14 01:02, 5年前 , 8F
爸的
09/14 01:02, 8F
推
09/14 01:03, 5年前 , 9F
我覺得 賓士母集團覺得無聊了吧...
09/14 01:03, 9F
→
09/14 01:04, 5年前 , 10F
這6年多帶動了賓士車運動年輕化，發展油電系統
09/14 01:04, 10F
→
09/14 01:04, 5年前 , 11F
目前看來也沒什麼能下放民車的技術了...
09/14 01:04, 11F
推
09/14 01:05, 5年前 , 12F
真的看F1看到自己都想買賓士了XD
09/14 01:05, 12F
推
09/14 01:05, 5年前 , 13F
贏到膩了嗎
09/14 01:05, 13F
→
09/14 01:05, 5年前 , 14F
加上贏到快麻木了......有可能是不想再花錢了
09/14 01:05, 14F
→
09/14 01:06, 5年前 , 15F
車廠參加F1除了紅軍之外，絕大多數都是想研發技術
09/14 01:06, 15F
→
09/14 01:06, 5年前 , 16F
TOYOTA 當年就是參加了7.8年沒甚效益就退了
09/14 01:06, 16F
推
09/14 01:07, 5年前 , 17F
車隊盈利已經最大化了吧，但是淨利不如預期，甚至成本
09/14 01:07, 17F
→
09/14 01:07, 5年前 , 18F
可能還一直增加？
09/14 01:07, 18F
→
09/14 01:08, 5年前 , 19F
連贏7季不是什麼好現象...這是F1史上最長連冠
09/14 01:08, 19F
推
09/14 01:09, 5年前 , 20F
預算帽蓋上去後不曉得能否維持以往優勢
09/14 01:09, 20F
→
09/14 01:09, 5年前 , 21F
照目前看來是連贏8季
09/14 01:09, 21F
推
09/14 01:09, 5年前 , 22F
賓士已經稱霸到無聊了吧 又很燒錢
09/14 01:09, 22F
→
09/14 01:09, 5年前 , 23F
當F1宣傳效果已經不夠大的時候，母集團收手 不意外
09/14 01:09, 23F
→
09/14 01:10, 5年前 , 24F
只能怪法拉利這大廠 不爭氣
09/14 01:10, 24F
→
09/14 01:11, 5年前 , 25F
號稱為了跑F1才賣車的車廠....這10幾年跑這鳥樣
09/14 01:11, 25F
推
09/14 01:20, 5年前 , 26F
法拉利早就不是十幾年前的法拉利了，賣車現在才是本業
09/14 01:20, 26F
推
09/14 01:30, 5年前 , 27F
要不是有牛在追 加上一些用M牌引擎的 不然M牌應該可以認
09/14 01:30, 27F
→
09/14 01:30, 5年前 , 28F
真研發一年休息一年 這樣就應該可以降低成本了
09/14 01:30, 28F
→
09/14 03:00, 5年前 , 29F
蒐剝令
09/14 03:00, 29F
→
09/14 03:04, 5年前 , 30F
如果VET當HAM聊僚機...？
09/14 03:04, 30F
推
09/14 03:15, 5年前 , 31F
Toyota應該是金融海嘯的緣故
09/14 03:15, 31F
→
09/14 03:16, 5年前 , 32F
2010沒發表的賽車其實很有競爭力
09/14 03:16, 32F
推
09/14 05:54, 5年前 , 33F
哈哈 環法已經被虐了 可憐哪ineos
09/14 05:54, 33F
推
09/14 07:53, 5年前 , 34F
日本廠隊參加幾乎都沒啥好下場
09/14 07:53, 34F
推
09/14 08:05, 5年前 , 35F
是說怎覺得這樣賓士會慢下來啊
09/14 08:05, 35F
→
09/14 08:05, 5年前 , 36F
賣給一個化工公司而且大咖可能都走了
09/14 08:05, 36F
推
09/14 08:34, 5年前 , 37F
本田差一年 1元象徵性賣給ross brawn 就拿到冠軍了
09/14 08:34, 37F
推
09/14 08:54, 5年前 , 38F
的隊伍不想經營 代表F1的商業模式問題很大
09/14 08:54, 38F
推
09/14 12:00, 5年前 , 39F
是說Jordan爆料基本上看看就好 我記得最近幾次從他流出的
09/14 12:00, 39F
→
09/14 12:00, 5年前 , 40F
消息都是錯誤的
09/14 12:00, 40F
→
09/14 14:09, 5年前 , 41F
其實賓士受到這次疫情的衝擊並不小...
09/14 14:09, 41F
→
09/14 17:36, 5年前 , 42F
車子全球都不好賣吧，加上又少了收入
09/14 17:36, 42F
推
09/15 09:49, 5年前 , 43F
有錢的不想玩，沒錢的很想玩
09/15 09:49, 43F
‣ 更多 Santander 的文章
文章代碼(AID): #1VNaXNQh (FORMULA1)