[Live] lec訪問

看板FORMULA1作者 (MINI)時間6年前 (2019/09/22 22:55), 6年前編輯推噓22(22024)
留言46則, 21人參與, 6年前最新討論串1/1
剛剛訪問 Lec表示通常車手只知道自己的狀況 不清楚整個全貌 所以會發生這樣的under cut 不在預料之中 但不管怎樣車隊能1-2完賽都是好事 也說他剛才也有跟車隊確認 只是想知道實際情況是怎麼回事 大概就這樣 早一點的時候有看到lec經紀人去跟領隊確認原因 但只有遠景畫面實際說什麼就不知道了 能了解lec覺得可惜 不過覺得有天份就不用擔心啦 目前還能跟vet積分同分很不錯了 vet 今天真的表現很好 沒啥好說 更新F1針對lec採訪節錄的post: https://i.imgur.com/vGbhnET.jpg
「用這種方式失去勝利總是很難接受,但我很高興車隊能有這樣1-2完賽的結果。我對自 己感到失望但我會強勢回歸的。」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.219.167.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1569164131.A.6DF.html

09/22 22:58, 6年前 , 1F
P1起跑沒贏失落是正常的啦, 一定要講陰謀就太過頭了
09/22 22:58, 1F

09/22 22:59, 6年前 , 2F
LEC也才慢一圈進站 一圈被CUT了三秒 換胎VET還比較久
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起跑烙賽才能贏的 max ?
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不是被賓賓海甩都是好事
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真心覺得lec失望是必然的,他也表現的很成熟,主播何必一直
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煽動呢?就不能讓紅軍迷享受one-two的夜晚
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同意 我也覺得沒有到陰謀論這樣
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可能車隊叫Lec押車跑 VET出站後 又忘了叫Lec提速
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Lec不開心是一定的p1變p2....
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Lec 最後有說 他不擔心 他會come back stronger
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LEC失望是理所當然的,應該說所有車手碰到這種情形多少
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沒有P1不高興很正常啊。當下覺得被操作掉也不是很意外,
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在車上不會知道隔壁車的狀況,除非車隊有特別講。事後Le
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c了解當時的狀況也就沒事了啦~
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都會有的反應,而且LEC表現成熟,不用太擔心
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不過vet也是憑實力殺上去的....被人在那邊車隊搞事...
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覺得莫名其妙
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而且雖然他一直在TR抱怨但也很聽話啊XDDD
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Lec晚一圈進站的確不知道發生什麼事 但他真的很成熟
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可能起跑前有擬定策略所以一開始跑的很保胎
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而且紅軍常是Vet先進Pit 說陰謀論太誇張了啦
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只是沒想到被undercut,所以失落加納悶吧
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車評講的車隊搞LEC一樣 看一下回放也才慢一圈進站
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而且車隊也准許他overtake只要clean就好,誰知道SC一次接一
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09/22 23:05, 6年前 , 25F
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又不是發現一圈輸白胎兩秒 還繼續待在場上
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車隊應該也只是怕他腦衝提醒吧
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以紅軍的策略組還有今年的表現,真有人相信他們算得到
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新白胎一圈可以快三秒?
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Vet先進站 專業車評怎麼沒說話 被CUT了才在那大小聲 笑死
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09/22 23:12, 6年前 , 31F
VET先進站時sky的主播也挺驚訝的,當時前6都在撐,
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一定有在等SC。
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Vet先進站 我想的是又被犧牲了 先進去試試水溫 哈
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09/22 23:14, 6年前 , 34F
同樓上XDDDDD
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09/22 23:15, 6年前 , 35F
跟c大想的一樣,以為是要被犧牲了XD
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09/22 23:15, 6年前 , 36F
最好那麼會算落後三秒加三秒的pit還能undercut
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※ 編輯: Phoebe702 (49.219.167.226 臺灣), 09/22/2019 23:24:40

09/22 23:21, 6年前 , 37F
在每台車的間隔都不大的狀況下,同車隊但落後Lec的Vet
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09/22 23:21, 6年前 , 38F
先進站沒有什麼不對啊
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09/22 23:25, 6年前 , 39F
進站的時候不嘴 出來領先才開砲 這水準真的不行…
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09/22 23:43, 6年前 , 40F
進站試水溫 這說法很可以XDDDDD 畢竟當時各隊都那麼近
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09/22 23:43, 6年前 , 41F
誰知道換胎會不會卡到陰
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09/22 23:52, 6年前 , 42F
而且VET進站時 後面的MAX也跟著進啊
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09/23 00:22, 6年前 , 43F
LEC都知道他下一圈要進站,還會壓車跑??
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09/23 00:34, 6年前 , 44F
進站前幾圈就開始有提速了
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09/23 00:35, 6年前 , 45F
只是紅胎到那個時候也開始衰退了,提升有限
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09/23 02:50, 6年前 , 46F
街道賽p1沒贏真的可惜
09/23 02:50, 46F
文章代碼(AID): #1TXujZRV (FORMULA1)