[情報] Williams：恢復賽中加油是F1的倒退

看板FORMULA1作者 (Dark Angel)時間6年前 (2019/08/10 00:10), 編輯推噓40(40推 0噓 28→)
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Williams車隊的副領隊Claire表示，恢復賽中加油意味著F1「倒退10步」。FIA主席 Jean Todt已經提議恢復賽中加油，這項已經被取消10年的規則。恢復賽中加油的初衷之一 是回應車手們認為當前F1賽車太重的呼籲，降低賽車重量以提高比賽的觀賞性。Williams 車隊也支持為賽車減重，「這個問題我們爭論了很久，」Claire接受專訪時透露， 「我們確實需要解決這個問題。」 　　Claire認為，大車隊能夠很輕鬆地實現減重，因為減重的代價是非常昂貴的， 但小車隊首先考慮的是空氣動力學和輪胎工作的窗口，賽車重量只能排在第三。 「在預算有限的情況下，這三者是很難同時做到的。」 　　允許賽中加油可以減輕賽車起步時的重量，但Williams女士認為，這對F1提高燃油效 率的形象是相左的，而V6混動時代以來，F1的燃油效率獲得了很大的提升。「談論的話題 之一是再加油，」她說，」我不認為加油與減重之間是完全對立的，但從環境的角度看， 這麼做就是讓F1倒退了10步。」 http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2019-08-08/doc-ihytcitm7645657.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.251.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1565367038.A.31A.html
推
08/10 00:16, 6年前 , 1F
賽中加油對有效率的車隊還是有好處啊，加油要很久耶
08/10 00:16, 1F
推
08/10 00:23, 6年前 , 2F
加油真的沒比較好 那麼多意外別再賭這個
08/10 00:23, 2F
推
08/10 00:27, 6年前 , 3F
加油是幫忙減少pit crew的壓力吧
08/10 00:27, 3F
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08/10 00:38, 6年前 , 4F
本來就沒必要，為了比賽不無聊讓小車隊耍猴戲
08/10 00:38, 4F
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08/10 00:38, 6年前 , 5F
還不如有效的搞MGP一擊斃命
08/10 00:38, 5F
推
08/10 01:11, 6年前 , 6F
競技用加油機太貴 對明年威廉斯本業財報不好看
08/10 01:11, 6F
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08/10 01:17, 6年前 , 7F
再怎麼樣都不該恢復加油 想看火焰大蛇是不是
08/10 01:17, 7F
推
08/10 01:28, 6年前 , 8F
以現在的本能寺來看 恢復後油沒有加夠跑不完這種事要整
08/10 01:28, 8F
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08/10 01:28, 6年前 , 9F
天發生了
08/10 01:28, 9F
推
08/10 02:54, 6年前 , 10F
為了安全我建議以後正賽都不跑了 比Qualify就好
08/10 02:54, 10F
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08/10 02:54, 6年前 , 11F
而且一次只放一台車做時間 沒有干擾問題
08/10 02:54, 11F
推
08/10 03:16, 6年前 , 12F
明明是以環境角度來說退步 不過真要用環境來講不要辦F1
08/10 03:16, 12F
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08/10 03:16, 6年前 , 13F
觀感最好
08/10 03:16, 13F
推
08/10 04:01, 6年前 , 14F
恢復加油中後段班才有機會啊
08/10 04:01, 14F
推
08/10 04:04, 6年前 , 15F
至少他們還有機會亂入Q2 Q3
08/10 04:04, 15F
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08/10 04:07, 6年前 , 16F
恢復正賽時加油可以增加換輪胎時的容錯率
08/10 04:07, 16F
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08/10 04:08, 6年前 , 17F
也讓換胎速度不快的車隊有利
08/10 04:08, 17F
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08/10 04:10, 6年前 , 18F
好久沒看到車手拖著一條香腸出來XD
08/10 04:10, 18F
推
08/10 04:37, 6年前 , 19F
加油不錯啊 很久沒看到大蛇戲碼了懷念啊
08/10 04:37, 19F
推
08/10 05:23, 6年前 , 20F
2008新加坡QQ
08/10 05:23, 20F
推
08/10 06:45, 6年前 , 21F
恢復加油是增加車隊可以用的策略，不然除了雨戰增加變數
08/10 06:45, 21F
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08/10 06:47, 6年前 , 22F
很多時候排位賽跑完多半就知道結果(進站策略幾乎一樣)
08/10 06:47, 22F
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08/10 06:53, 6年前 , 23F
但多了重或輕油載，配合進站策略，比賽中段才知道誰有優勢
08/10 06:53, 23F
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08/10 06:54, 6年前 , 24F
記得雷諾有一年馬力小靠省油硬是比別人少進一次才有競爭力
08/10 06:54, 24F
推
08/10 07:01, 6年前 , 25F
大蛇是人的問題，環境議題是賽車的原罪，跟加不加油關係不大
08/10 07:01, 25F
推
08/10 07:48, 6年前 , 26F
兵長曾經因為油槍沒出油，導致他自己都覺得奇怪，怎麼賽
08/10 07:48, 26F
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08/10 07:48, 6年前 , 27F
車越開越快，最後路邊停車，終止了他的不退賽紀錄
08/10 07:48, 27F
推
08/10 07:51, 6年前 , 28F
加油應該不影響小車隊能否進Q2或Q3吧？現在都是只加剛好
08/10 07:51, 28F
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08/10 07:51, 6年前 , 29F
夠跑的油不是嗎？
08/10 07:51, 29F
推
08/10 08:24, 6年前 , 30F
要不是最近四站精彩，在這四站以前的根本不能看
08/10 08:24, 30F
推
08/10 08:49, 6年前 , 31F
其實恢復加油對威隊的好處多很多
08/10 08:49, 31F
推
08/10 09:11, 6年前 , 32F
以前有段時間是QP時裝的油量就是起跑時的油量，所以會看到
08/10 09:11, 32F
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08/10 09:12, 6年前 , 33F
有人頭排起跑衝超快，然後沒幾圈就進去補血...
08/10 09:12, 33F
推
08/10 10:20, 6年前 , 34F
進站加油讓戰術能夠變化更多 有利有弊啦
08/10 10:20, 34F
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08/10 10:20, 6年前 , 35F
法拉拉的本能寺會更多次XD
08/10 10:20, 35F
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08/10 11:40, 6年前 , 36F
改v6以後就不用恢復加油 應該取消的是油載限制
08/10 11:40, 36F
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08/10 11:41, 6年前 , 37F
讓車隊自己看要多載油 多噴油 然後車子重 還是反過來
08/10 11:41, 37F
推
08/10 11:49, 6年前 , 38F
QP油載等於起跑油載 起跑策略一定不同
08/10 11:49, 38F
推
08/10 11:53, 6年前 , 39F
記得某一年某一站大頭回雷諾 有靠著輕油拿到桿位
08/10 11:53, 39F
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08/10 11:53, 6年前 , 40F
然後起跑沒多久就進站 哈哈
08/10 11:53, 40F
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08/10 12:05, 6年前 , 41F
想起是09年匈牙利
08/10 12:05, 41F
推
08/10 12:13, 6年前 , 42F
安全、精彩你選哪一道？
08/10 12:13, 42F
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08/10 12:20, 6年前 , 43F
支持恢復加油增加可看性
08/10 12:20, 43F
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08/10 12:52, 6年前 , 44F
改加油就是替本能寺添燃料而已啊
08/10 12:52, 44F
推
08/10 13:27, 6年前 , 45F
威廉斯這麼為環境著想的話就不應該參加motosports啊
08/10 13:27, 45F
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08/10 13:30, 6年前 , 46F
加油變數多 不是更精彩 要不然車隊之間策略的差異好小
08/10 13:30, 46F
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08/10 14:41, 6年前 , 47F
先取消流量限制吧
08/10 14:41, 47F
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08/10 15:32, 6年前 , 48F
想看加油可以看更多策略
08/10 15:32, 48F
推
08/10 18:22, 6年前 , 49F
我也覺得變數多徒增混亂而不是精彩
08/10 18:22, 49F
推
08/10 19:48, 6年前 , 50F
應該要恢復加油但是限制引擎供油流量，讓戰術變化可以更
08/10 19:48, 50F
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08/10 19:48, 6年前 , 51F
多。特別是現在輪胎工作範圍那麼窄，你看每場的option ti
08/10 19:48, 51F
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08/10 19:48, 6年前 , 52F
re 很少選硬胎 五種輪胎配方根本是給心酸的
08/10 19:48, 52F
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08/10 20:01, 6年前 , 53F
樓上 我們看的是同個年份的F1嗎 還是你說的是C1
08/10 20:01, 53F
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08/10 20:13, 6年前 , 54F
對，我說的是C1 藍胎 今年好像還沒出現過
08/10 20:13, 54F
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08/10 20:28, 6年前 , 55F
嗯....還是先解決自己車隊越來越囧的狀況吧
08/10 20:28, 55F
推
08/10 21:59, 6年前 , 56F
C1有阿= = 銀石不就是C1~C3
08/10 21:59, 56F
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08/10 22:01, 6年前 , 57F
巴林.西班牙也是C1~C3
08/10 22:01, 57F
推
08/10 22:22, 6年前 , 58F
喔抱歉 疏忽了
08/10 22:22, 58F
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08/10 23:34, 6年前 , 59F
我想說我記得特別熱的幾站應該都有用到C1 如果說白胎就
08/10 23:34, 59F
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08/10 23:34, 6年前 , 60F
更不用講了用得多了
08/10 23:34, 60F
推
08/11 00:50, 6年前 , 61F
現在的QP油載還是等於起跑油載嗎？我怎麼記得有一場是QP
08/11 00:50, 61F
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08/11 00:50, 6年前 , 62F
裝的油不夠多，害車手不能多跑一圈做時間?
08/11 00:50, 62F
推
08/11 08:19, 6年前 , 63F
有啊就VET今年的事而已
08/11 08:19, 63F
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08/12 08:54, 6年前 , 64F
恢復加油就是恢復更多的策略超車，不懂，精彩的點在哪？
08/12 08:54, 64F
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08/12 08:55, 6年前 , 65F
當年不就是太多策略超車，才禁止加油跟開發DRS
08/12 08:55, 65F
推
08/12 11:28, 6年前 , 66F
可以輕油拚速度或是重油從後面殺上來 策略變多了
08/12 11:28, 66F
推
08/12 14:24, 6年前 , 67F
恢復加油後小牛就能挑戰法拉拉了
08/12 14:24, 67F
推
08/12 17:39, 6年前 , 68F
其實看Willams這麼掙扎，真的很期待有一天他們重回巔峰
08/12 17:39, 68F
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