[情報] Hakkinen:法拉利擁有奪冠潛力 但先停止TO

看板FORMULA1作者 (Dark Angel)時間6年前 (2019/04/18 18:30), 編輯推噓5(617)
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前F1冠軍,芬蘭飛人Hakkinen告誡法拉利,如果他們還想在2019年擊敗Mercedes,就應當 立即停止玩弄車隊指令的把戲。   上週末的中國大獎賽期間,法拉利車隊再次使用車隊指令要求Leclerc讓過隊友 Vettel,以便後者去追擊Mercedes車手。   Leclerc讓出第三之後,又在停站之後被維斯塔潘反超,最終他只獲得了第五。   Hakkinen是1998和1999賽季的世界錦標賽冠軍。在評論本場比賽時,他認為這展示了 Mercedes的效率,他還指出,法拉利不應當刻意關注讓誰去追趕Mercedes。   「Lewis-Hamilton在週末獲得了自己的第75個分站賽冠軍,再一次展現了Mercedes作 為團隊的力量,這種力量自從2014年便開始統治這項運動,」Hakkinen在自己的專欄中寫 到,「一台偉大的賽車,車隊無與倫比的支持和他與Bottas之間的競爭精神。這也給法拉 利還需要做什麼指明了方向----要讓一台賽車足夠統治排位賽,明確比賽的戰術,去除任 何兩位車手之間的潛在衝突。」 「Charles-Leclerc的起跑要比隊友更好,如果他有能力的話,車隊應當允許他與Bottas 展開競爭。但事與願違,他被要求減速並讓過Vettel,這看起來似乎是個錯誤。當你的車 隊要試圖擊敗與Mercedes一樣強大的車隊時,玩遊戲是沒有任何意義的。法拉利需要停止 對於車手(地位)的關注,轉而聚焦如何贏得競爭。」   「沒有人會在意是Leclerc還是Vettel擊敗了Mercedes,我認為Leclerc有權利對此感 到失望,因為隨後的策略讓他掉到了第五,落在了紅牛的維斯塔潘身後。」他寫到。   Hakkinen相信法拉利擁有挑戰Mercedes的手段和能力,他也相信本賽季法拉利將以冠 軍收尾。   Vettel和Leclerc都有在每個週末成為Mercedes最強競爭對手的潛力。但車隊需要給 他們的車手支持、靈活度,車隊應該聚焦於此。「忘掉車隊指令,聚焦於如何贏得比賽吧, 2019年的三場比賽,儘管法拉利擁有最強的引擎和一台好的賽車,但Mercedes仍然持續 統治著比賽。」Hakkinen最後寫到。 http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2019-04-18/doc-ihvhiqax3644452.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.208.212 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1555583423.A.0FF.html

04/18 18:34, 6年前 , 1F
芬蘭老怪你是不是想看LEC幹掉VET
04/18 18:34, 1F

04/18 18:34, 6年前 , 2F
上班開麥拉崙,下班開法拉利的芬蘭老怪
04/18 18:34, 2F

04/18 20:59, 6年前 , 3F
中間空檔開賓士兜風!
04/18 20:59, 3F

04/18 22:05, 6年前 , 4F
三場TO 3次 難怪一堆名宿出來幫Lec說話
04/18 22:05, 4F

04/18 22:40, 6年前 , 5F
其實TO真的沒什麼 重點是現在也才第三場就在下TO
04/18 22:40, 5F

04/18 22:41, 6年前 , 6F
而且TO還下得很爛 去年德國站也是TO很爛 這隊就專門
04/18 22:41, 6F

04/18 22:41, 6年前 , 7F
喜歡下TO又下的很爛
04/18 22:41, 7F

04/18 22:51, 6年前 , 8F
法拉利有最強的引擎,大佬認證
04/18 22:51, 8F

04/18 23:03, 6年前 , 9F
問題還是有著最爛的現場決策團隊
04/18 23:03, 9F

04/19 00:17, 6年前 , 10F
德國那TO廢到笑 在那邊咬文嚼字
04/19 00:17, 10F

04/19 01:25, 6年前 , 11F
正賽都是賓士贏 然後大家都在吹捧法拉的車。黑人問號
04/19 01:25, 11F

04/19 11:01, 6年前 , 12F
有點同意樓上,冬測大家都說賓士空力開發錯方向,但是
04/19 11:01, 12F

04/19 11:01, 6年前 , 13F
上賽跑起來好像不是這麼一回事,在阿布又是紅軍比較快
04/19 11:01, 13F

04/19 11:02, 6年前 , 14F
SF90是古靈精怪車嗎??黑人問號+1
04/19 11:02, 14F
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