[問題] 出彎加速閃尾燈是省油還是MGU-K沒開？

看板FORMULA1作者nismo35 (Z-tune)時間5年前 (2019/03/31 08:59)推噓4(4推 0噓 5→)

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根據FIA 2014-03-23的技術簡報http://tinyurl.com/y5clz7uk 出彎閃尾燈技術原文貼在本篇貼文底，之前回的一篇原來車尾燈在閃是在換模式喔，很抱歉寫錯了在此更正截錄重點：出彎加速閃尾燈一秒必需要同時滿足下列三個條件才會執行閃燈 1.95%油門一秒以上 2.時速180公里以上 3.ＰＵ少１２０ＫＷ功率（約１６０ＨＰ）以上目的是為了警告後車動力沒全開，讓後車能提前預警前車加速沒有預期快ＦＩＡ是說前車加速出彎是用省油模式必需閃尾燈，個人想法用省油模式來形容好像不恰當，因為ＦＩＡ應該無法去遙測每台賽車的內燃機功率，而且ＰＵ全馬力是規定要多少馬力也沒有規定，覺得得應該是在出灣時95%油門一秒以上，時速高１８０ＫＭ，再去測ＭＧＵ—Ｋ有沒有開會比較容易，個人比較傾向是出彎加速沒開ＭＧＵ—Ｋ，而不是省油模式。出彎閃尾燈技術原文： If the torque management system on the car decides to go into a fuel-save mode, the rear light will flash for a second to warn any driver behind. The thresholds are configurable but currently set for a car above 95 per cent throttle for more than a second, travelling faster than 180kph, that experiences a torque reduction of 120kW or more. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 133.130.111.194 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1553993948.A.DCD.html

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