[專欄] 【F1】神秘的冰人——Kimi Raikkonen

看板FORMULA1作者kenny719 (芬蘭冰人)時間5年前 (2019/01/01 17:35)推噓10(10推 0噓 1→)

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https://www.sportsv.net/articles/58701 「冰人」（Iceman），這個由前McLaren車隊老闆Ron Dennis為Kimi Raikkonen取的外號相當符合這位芬蘭車手在F1賽場上的作風——在場外沈默寡言，但在場內戰鬥力十足。轉眼間已成為場中最年長且最資深車手的Raikkonen自2001年於Sauber車隊出道後共拿下 21場大賽勝利與2007年世界冠軍，隨著Raikkonen於今年回到他發跡的Sauber車隊，就讓我們透過F1網站上的專欄回顧冰人這段期間的歷程... 23場初級方程式比賽，這是Raikkonen的經紀人David Robertson在說服Peter Sauber給予 Raikkonen坐上Sauber F1賽車機會前的所有賽歷。「Kimi有著會令人大吃一驚的性質」，20年來持續為Raikkonen服務的David的兒子Steve 表示，「雖然Kimi跳級跳的有點過頭，但他有主宰賽場的能力，且會為比賽投注一切心力，因此家父用盡一切辦法說服Peter讓Kimi試看看，Peter也相當好奇。」因此Sauber決定在世界上最要求體力的賽道之一——義大利穆傑羅（Mugello）為這位初出茅廬的車手進行測試，在那之前，Raikkonen從未接觸過F1賽車，但他卻得快速適應比初級方程式多上數倍的G力，而且還得與重回世界之巔的Michael Schumacher同場。「當時我是興奮多於緊張」，Raikkonen表示，「但我對自己相當有信心。」考量到Raikkonen的狀況，Sauber車隊決定安排Raikkonen進行數輪只有5圈的短程衝刺，並讓他有足夠的休息時間，「算一算我們在第一天並沒有讓Kimi跑相當長的距離」，在 2001年擔任Raikkonen工程師的Jacky Eeckelaert表示。「之後Kimi問我他能不能去看看Michael Schumacher的過彎方式，到了傍晚的簡報結束後，當我在準備隔天的行程時，Michael敲了我們的車房大門問我『誰開你們的車』，我跟 Michael說『是Kimi Raikkonen，而且他一年前還只是卡丁車車手』，Michael聽了回道『他會非常，非常快』。」 Schumacher的回答讓Sauber與車隊經理Beat Zehnder隨即趕往穆傑羅看看Raikkonen的情況，經過了三天的完整測試後，Sauber決定在Raikkonen身上賭一把，不過真正的考驗才剛開始——雖然Raikkonen因為剛服完兵役與常打冰上曲棍球的關係有著不錯的體能，但能不能撐過90分鐘的F1大賽仍是個問號。全力爭取榮耀於是曾為Ayrton Senna服務的Sauber車隊體能訓練師Josef Leberer為Raikkonen開了一張訓練清單讓他在開季前能作好準備，「Kimi的游泳技術真的不賴」，Leberer表示，「有天他在眾目睽睽下於某個滑雪度假村的游泳池持續游了45分鐘，度假村的老闆問了我們他是誰，我們說他是未來的游泳世界冠軍，如果我們沒有說是開玩笑的，他們差點當成真話。」「在持續不間斷的訓練行程裡，我們有時會騎越野自行車，他對自行車的掌握也相當不錯，雖然路上有各種狀況，但他的速度相當快，真的是令人大吃一驚。」 Raikkonen之所以會投入賽車運動的原因很簡單——他非常喜愛賽車，不管是在卡丁賽車還是在F1，他只要一坐上駕駛座，就是以全力取勝為目標，這樣的態度也反映在他的出道戰2001年澳洲GP上。雖然Sauber車隊有著戰力不錯的賽車，但當時只有前六名完賽車手才能取得年度積分，到了決賽尾聲，位居第七名的Raikkonen距離前方的對手Olivier Panis還有至少20秒的差距。 Eeckelaert告訴Raikkonen不用顧忌全力往前衝——當時的規則並沒有對引擎、變速箱更換設限——「結果他真的全力衝到最後，而且之後Panis因為在黃旗狀況超車而被加罰20 秒，所以落後17秒的Kimi就這麼獲得了生涯第一個積分」，Eeckelaert表示。雖然Raikkonen的出道戰令人印象深刻，但如果你在那天看了Raikkonen在場外的樣子，你難以發現這是對他來說相當重要的一天：當比賽開始30分鐘前，車隊遍尋不著Raikkonen 。「他當時在睡覺！」Leberer微笑表示，「我說『Kimi，該起床了，再過幾分鐘你就要面臨第一場F1大賽了』，他回說『拜託，Josef，讓我再多瞇五分鐘就好！』我從沒看過這樣的情況，他對生涯第一場F1大賽處之泰然，所以我決定讓他多瞇一下，畢竟休息也是很重要的。」 Raikkonen毫無疑問的總是認真面對每場比賽，如果只需要一個字解釋，他就不會多費言語，但這並不代表他毫無興趣，「我一直都是這樣」，Raikkonen表示，「我希望回答能直截了當。」雖然這種效率讓賽後簡報時間變得相當短，不過對Raikkonen的工程團隊來說反倒是好事，「他是相當有趣的車手，因為他可以自己分析在哪裡能爭取更快的速度」，Eeckelaert 表示，「他不會贅述他在每一圈的過程，像是他在幾號彎跑開了，或是轉向不足，如果我們在這邊對某某東西進行調整而且方向正確的話，我們就能爭取到0.2秒...他有他自己的一套方法。」構築穩定的關係從許多轉播畫面我們能看到Raikkonen與Ferrari車隊的工程團隊相處得相當愉快，有時他們會聊些休假時的事情，或是越野摩托車（motocross）等等，而這樣的情況也感染了 Raikkonen與紅軍車迷——像是當紅軍正式宣佈擢升Charles Leclerc取代Raikkonen前，有至少70000名的全球tifosi連署紅軍能繼續讓冰人效力。「很多人都認為Kimi是個好車手」，D. Robertson表示，「紅軍為他設想相當多，車迷也相當喜歡他，只要他登上頒獎台，車迷總是給予他最熱烈的歡呼，Kimi就是Kimi，他並不是那種難以親近的人。」 Raikkonen是不忘本的人，雖然他只與Leberer在Sauber車隊共事一個賽季，但他永遠不會忘記Leberer為他所付出的一切，「當時我們在奧地利進行為期兩週的訓練」，Leberer表示，「第一週結束後，我們決定去吃個披薩放鬆一下，當時我點了杯啤酒並問Kimi要不要來一杯。我以為Kimi不會喝的，不過他問『可以嗎？』，我回『當然可以啊，你都辛苦了一星期了』。之後他拿下世界冠軍時，他邀請了我和Beat去參加慶祝派對，而且還說『我們一定要到場』。」「經過這麼多年，他還記得我們為他付出的一切，他在派對中將我介紹給他的朋友們時說了『他懂得如何激勵同伴，因為他會在我們一同辛苦一段時間後問我要不要喝杯啤酒，我喜歡這傢伙！』」 Raikkonen同時也是相當顧家的人，在芬蘭作家Kari Hotakainen為他著述的傳記《你不知道的Kimi Raikkonen》裡，Raikkonen表示他會將大部分的時間放在他的孩子Robin與 Rianna上，不過在早期的生涯裡，Raikkonen也會放縱自己，像是他在2012年巴林GP達成從第11名起跑，最終站上頒獎台後，他帶了他的朋友們與冰上曲棍球好手Kimmo ‘Piki ’ Pikkarainen在巴林王子的派對中享受一番。之後彷彿是進入一場奇幻之旅，Raikkonen盛裝跳進泳池，模仿阿根廷球王[Diego] Maradona扭傷腳踝的樣子，他也因為喝醉酒而錯過了Lotus車隊安排的測試行程，最終他是被飯店行李手推車推回房間的，之後他又在赫爾辛基享受勞動節的燭光晚宴與卡拉 OK... 16天後，放縱結束了，在那兩天後，他在西班牙GP精神抖擻的拿下第三名，並在賽後記者會中向所有的母親說聲「母親節快樂」。不曾衰退的求勝心雖然因為各種因素讓Raikkonen一勝難求，不過他的求勝之心從未衰減——即使他沒展現出來，像是他在2018年美國GP拿下睽違五年餘的大賽勝利時表示：「或許這場勝利對其他人來說意義重大，但我來說並不是件大事，也不會因此改變我的生活，我會開心的原因是我一心只想求勝，同時我也對證明一些人的看法是錯的感到高興。」 Eeckelaert也想起了Raikkonen在第一場比賽後的想法：「當時我問Kimi『在第一場比賽就拿下第六名並獲得積分的感覺如何』，他回道『嗯，還有五位對手得超越』，雖然已經是18年前的事了，但我認為他還是在場上抱持同樣的想法。」許多車迷都認為Raikkonen值得再拿一座世界冠軍，這段期間也有傳聞指出Raikkonen可能回鍋麥隊，不過Raikkonen只簡短表示：「也許這幾年確實有機會，但事情永遠趕不上變化。」經過了第二度效力紅軍的五個賽季後，Raikkonen與發跡的Sauber車隊簽下了兩年合約，已成為場中最年長，而且是最資深車手的Raikkonen如果順利走完合約將是41歲，但他會因此喪失他對賽車的熱情嗎？「我一直抱持著同樣的想法：如果能站上頒獎台當然很好，但我想站在頒獎台中間。」 Raikkonen如此回應，如果他能在Sauber車隊達成這項成就，那就真的是傳奇了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.84.123 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1546335326.A.A9F.html

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