[情報] Hamilton與Vettel過彎路線比較

看板FORMULA1作者 ( )時間5年前 (2018/07/17 23:25), 編輯推噓23(24推 1噓 20→)
留言45則, 27人參與, 5年前最新討論串1/1
原影片: https://www.youtube.com/watch?v=JxNisfvk35s
這位Scott Mansell 本身也是一位賽車手 常常會在頻道上探討許多F1相關的事務 不管是車手還是車輛的都有深入的研究 我個人很推薦大家去看看 以下簡單截圖並翻譯: 這個影片分析了Ham與Vet在英國大獎賽中 通過七號Luffield彎時 每一圈的過彎路線做平均 得到的路線差異如圖: https://i.imgur.com/Y1m3gom.jpg
紅-Vet 藍-Ham 由右下角進彎 從圖中可以看到 兩位車手主要在中段時採用的路線有相當的差異 兩種路線各有利弊 Vet在彎中會讓車子順著離心力稍微往外側飄 而Ham會持續的轉向讓車子保持一個平滑的弧線 所以在到達彎道頂點準備加油門時 Vet因為角度比較大 會需要做一個比較大的修正 但他可以一口氣直接讓車頭對準出彎的apex 所以可以更早加大油門 且因為進彎時Vet也比較晚開始轉彎 進彎時速度也較快 而Ham的這個路線因為會持續的轉彎 雖然在到達彎到頂點前速度較快 但出彎時卻會因為他持續在轉向 加速就沒有Vet快 所以出彎的時候Vet就有一些速度優勢 大致的速度差異如圖: https://i.imgur.com/nDVZXKR.jpg
這張圖並不代表實際的速度差 為了方便表達有稍微誇大 實際上出彎速度的差異應該小很多 至於哪一種路線比較好 其實要看車子、賽道、輪胎的狀態而定 Ham比較平滑的路線會需要較多的抓地力 所以當輪胎衰減的時候 車手往往會把路線修正到接近Vet的V字型路線 輪胎狀況越差時 V字型會越明顯且彎中的速度會越慢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.105.120 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1531841102.A.9BE.html
推
07/17 23:47, 5年前 , 1F
那輪胎狀況好用ham路線>Vet路線？
07/17 23:47, 1F
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07/17 23:52, 5年前 , 2F
我自己猜測Ham的路線就是比較耗胎但彎中快一點
07/17 23:52, 2F
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07/17 23:54, 5年前 , 3F
但實際上差距應該不會太大XD
07/17 23:54, 3F
推
07/17 23:59, 5年前 , 4F
推翻譯
07/17 23:59, 4F
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07/18 00:00, 5年前 , 5F
其實，就看誰快阿....還要考慮車輛本身與設定的差異....
07/18 00:00, 5F
推
07/18 00:32, 5年前 , 6F
車快怎麼跑都快 車慢怎麼跑都慢
07/18 00:32, 6F
推
07/18 00:41, 5年前 , 7F
我覺得他根本在講常識..
07/18 00:41, 7F
推
07/18 06:24, 5年前 , 8F
推
07/18 06:24, 8F
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07/18 09:01, 5年前 , 9F
就早出彎和晚出彎兩種路線，如果接大直道一般會選早出彎
07/18 09:01, 9F
推
07/18 09:17, 5年前 , 10F
還要看本身車子設定，所以沒說誰絕對的
07/18 09:17, 10F
噓
07/18 09:23, 5年前 , 11F
這個賽車手還真的沒事刷存在感
07/18 09:23, 11F
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07/18 09:24, 5年前 , 12F
的，都不重要
07/18 09:24, 12F
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07/18 09:24, 5年前 , 13F
自我看F1從來就沒有車神，只有神車 上面坐的是誰，怎麼跑
07/18 09:24, 13F
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07/18 09:24, 5年前 , 14F
上面那句是第二行
07/18 09:24, 14F
推
07/18 09:48, 5年前 , 15F
討論個過彎方式而已 怎麼有人反應能這麼大~
07/18 09:48, 15F
推
07/18 10:04, 5年前 , 16F
有人就喜歡貶低他人來成就自己
07/18 10:04, 16F
推
07/18 10:04, 5年前 , 17F
基礎的東西不代表人人知道和理解，感謝分享
07/18 10:04, 17F
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07/18 10:05, 5年前 , 18F
車手有可能每圈路線都一樣？
07/18 10:05, 18F
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07/18 10:06, 5年前 , 19F
這些內容對一個入門者來說是很好的教材，偏偏有人覺得
07/18 10:06, 19F
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07/18 10:07, 5年前 , 20F
他出生就會 @sei：上面有說是平均值
07/18 10:07, 20F
推
07/18 10:09, 5年前 , 21F
路線圖是影片up主去看每圈的路線後 歸納整理出來的
07/18 10:09, 21F
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07/18 10:24, 5年前 , 22F
基本功很重要，知識的紮根也是
07/18 10:24, 22F
推
07/18 11:43, 5年前 , 23F
推推
07/18 11:43, 23F
推
07/18 12:24, 5年前 , 24F
看排位賽就知道誰快了啊 正賽沒有被撞還很難說
07/18 12:24, 24F
推
07/18 13:14, 5年前 , 25F
正賽沒被撞很難說？他起跑就被vet跟bot巴掉了......
07/18 13:14, 25F
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07/18 13:15, 5年前 , 26F
他沒被撞大概也就是第2....他沒被撞不可能用，那種節
07/18 13:15, 26F
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07/18 13:15, 5年前 , 27F
奏去跑，vet也會更拼...
07/18 13:15, 27F
推
07/18 13:17, 5年前 , 28F
排位差不到0.1秒.........
07/18 13:17, 28F
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07/18 13:24, 5年前 , 29F
今年不知道 但是MGP他奪冠那幾年他是省胎第一名耶 據說
07/18 13:24, 29F
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07/18 13:25, 5年前 , 30F
有改變駕駛風格 不然以前就是死命跑 胎一下就沒了
07/18 13:25, 30F
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07/18 13:25, 5年前 , 31F
今年我就不知道他如何跑了 但是可能車子也有差吧
07/18 13:25, 31F
推
07/18 14:00, 5年前 , 32F
推分享分析
07/18 14:00, 32F
推
07/18 18:32, 5年前 , 33F
清流
07/18 18:32, 33F
推
07/18 18:34, 5年前 , 34F
推
07/18 18:34, 34F
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07/18 18:35, 5年前 , 35F
今年Mercedes有胎溫上不來的問題
07/18 18:35, 35F
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07/18 18:35, 5年前 , 36F
說不定Ham是為了幫助提高溫度才用這種跑法(?)
07/18 18:35, 36F
推
07/18 18:56, 5年前 , 37F
其實MGP一直以來都有胎溫上不來的問題 只是以前不足以
07/18 18:56, 37F
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07/18 18:56, 5年前 , 38F
造成威脅
07/18 18:56, 38F
推
07/18 21:48, 5年前 , 39F
推分享
07/18 21:48, 39F
推
07/19 00:58, 5年前 , 40F
推分享
07/19 00:58, 40F
推
07/19 02:12, 5年前 , 41F
如果一直使用V的路線，是否代表會比較省胎呢？
07/19 02:12, 41F
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07/19 02:13, 5年前 , 42F
畢竟結論是車手因為輪胎少了抓地力會開始採用V的路線
07/19 02:13, 42F
推
07/19 21:59, 5年前 , 43F
話說小黑剛續約2年！
07/19 21:59, 43F
推
07/19 23:17, 5年前 , 44F
推一個！謝謝分享！
07/19 23:17, 44F
推
07/20 09:59, 5年前 , 45F
平滑的路線達相同橫向g，速度應該比較快吧
07/20 09:59, 45F
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