[閒聊] F1 2021可能兩段式排氣聲:出中低速彎
如果MGU-H在2021退場的話,渦輪回收的排氣動能只需供給增壓器,
引擎的排氣會比2020bypass更多至排氣管,不用再經過渦輪,
F1 2021的排氣聲應該會明顯變成兩段式聲浪,
實際排氣聲可參考下面影片,第56秒開始會較明顯兩段式
https://youtu.be/kHsM63dH-yE?t=56
排氣洩壓wastegate工作原理
https://www.youtube.com/watch?v=XKnBxFl8mZg
在上面影片中可以看到紅色引擎排氣經由細的排氣管至Y型管向右會流至渦輪turbine,
向左的流至排氣閥門(wastegate valve),可以看wastegate有藍色管子連至增壓器出口,
如果增壓的空氣的壓力大到推動壓縮wastegate的彈簧時,wastegate valve會被打開,
讓引擎部份排氣可以從wastegate排至排氣管,藉以降低渦輪轉速來控制增壓器壓縮空氣
的增壓值
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.223.219.18
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※ 編輯: nismo35 (223.223.219.18), 06/28/2018 10:34:22
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可以參考第57秒小牛出彎時聲音悶住,走到右邊路沿石末段時出現另一段破破的較大排氣聲
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覺得排氣洩壓聲還滿大的
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※ 編輯: nismo35 (223.223.219.18), 06/28/2018 16:48:36
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類似
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破破的聲浪,有點像改薄管
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形容的好
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有的渦輪只能用外放式wastegate,
硬皮鯊改wastegate比直通管更大聲
※ 編輯: nismo35 (223.223.219.18), 06/28/2018 22:13:11