[情報] Ferrari車手解釋為何在Q3最後選用軟胎
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Sebastian Vettel與Kimi Raikkonen都為了他們昨天西班牙GP排位賽Q3第二回合，選用了
較硬的軟胎配方的不同原因做出了說明。
由於在Q3首次嘗試的第一個彎晃了一下，Raikkonen損失大量時間，後來他選擇在第二次
的衝刺捨棄超軟胎，改用軟胎來試試。最後他跑出第四快的成績，雖然慢了竿位的Lewis
Hamilton將近0.5秒，落後隊友約0.3秒。Raikkonen說：「在犯錯之後我想嘗試一下其他
東西，我不會有太大的損失，所以我想試看看，因為軟胎在Q2感覺相當不錯。」
芬蘭車手承認，本週末超軟胎讓他們感到頭痛，持續挑戰著Ferrari車隊，並且強調
Pirelli改帶胎面更薄的輪胎來，是造成這種場面的一個可能因素，他補充說：「我們掙
扎於讓輪胎確實地運作，這是場不簡單的排位賽，我有點失望，但情況可能會更糟糕。不
管為了什麼原因，他們(Pirelli)稍微做了一點改變，這些輪胎不同於最後這幾場比賽。
這並沒有什麼不好，但我們需要更多里程來理解。這實在有點棘手，不過一旦能讓輪胎有
效運作，似乎也是OK的。」
Vettel也在他Q3的最後一拼，換用令他感到更為自在的軟胎，Ferrari當家車手表示：「
超軟胎沒辦法讓我得到一個好的感覺，是我要求用回軟胎的，我相信這是正確的選擇，我
們非常快。」
「本週末的輪胎其實是不太一樣的，因為他們稍微做了一些修正，我覺得這些輪胎變得有
點硬。對我來說事情非常明確，就是換用軟胎，因為這個配方比較能讓我感到滿意？」
與他們的主要對手Mercedes AMG不同，Ferrari車隊總是能從最軟的配方中榨出最好的表
現，但這次情勢似乎有利於他們的對手。
Raikkonen說：「這種情況以前也曾發生過，顯然這次的修正只適用於這裡、Silverstone
還有法國的比賽。沒錯啦，修正對大家來說其實是一樣的，但有時候就是會更適合於其他
人，這取決於許多細節上的東西。」
「當我們開始使用這些輪胎時，其實是不太瞭解它們的，這並不是跑個幾百圈就能解決的
事情。我們也不是要說些什麼，畢竟如果沒有這些修正我們也不知道情況會是怎麼樣的，
會有所不同嗎？也許不會，也許會。」
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VET: 我比較喜歡黃胎
KIMI: 這三站換薄胎其實沒什麼啦，以前也有過。
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