[情報] F1得更為嚴肅思考不安全放車這件事消失
在2018賽季才開跑到第三回合,每場比賽卻都出現了輪胎還沒裝好,賽車就被送上賽道的
情況之後,Force India車隊技術總監Andrew Green表示,一級方程式各界得更為嚴肅思
考不安全放車的問題。
繼開幕站澳洲GP,Haas車隊兩位車手先後因為輪胎沒換好就被送出Pit而退出比賽,錯過
取得佳績的機會,以及巴林GP,Kimi Raikkonen兩度在輪胎更換尚未完成的情況下,被
Ferrari車隊放行,其中一次更造成工作人員斷腿的意外之後,McLaren車隊也在昨天的
FP2,為了沒裝好Stoffel Vandoorne的輪胎,付出5000歐元罰款的代價。
事實上早在第一次季前集測的第一天,McLaren就曾因為Fernando Alonso的輪胎沒上妥就
送他出Pit,而損失大量寶貴的測試時間。對於季初所發生的這一切,Green說:「車隊們
得檢討一下,只是自由練習階段,一輛輪胎沒裝好的車怎麼會被送出去。對我來說,這是
大家得要嚴肅思考的問題。」
在Haas與Ferrari車隊的雙重失誤之後,FIA賽事總監Charlie Whiting相信,這些問題越
來越不是種偶發事件,而這些事件之間的關連,似乎僅限於過程中的失誤。像是Haas車隊
的狀況要歸咎於輪胎重新安裝上的失誤,Raikkonen在巴林的第一次不安全放車,以及昨
天Vandoorne的問題都是如此。而Raikkonen在正式比賽中的狀況的後果更為嚴重,主要是
因為舊輪胎沒有被卸下,螺絲槍重新接合造成Ferrari自動系統的混亂。
有一派理論認為,這可能是因為今年的螺帽比較難以拆裝,但Green認為並不是如此。對
雙重固位系統的唯一改變是,如果螺帽沒能正確固定,可以防止輪胎完全脫落,這經過各
種測試的強化,已證明可以承受足夠的力量。
不過Haas車手Kevin Magnussen表示,其實FIA根本無須調查不安全放車的事情,因為只要
車隊放慢換胎程序進入到安全區間即可。Renault Sport首席技術長Bob Bell也相信,狀
況之所以越來越集中,是因為大家進站所花費的時間,已經達到可實現的極限。
2018年一級方程式錦標賽中國站轉播時刻
4月14日 13:55(FOX體育2、3台直播)排位賽
4月15日 14:00(FOX體育2、3台直播)正式比賽
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