[情報] McLaren欲與Toro Rosso交換引擎 Monza會談或見分曉

看板FORMULA1作者 (這輩子最大錯誤-生在台灣)時間8年前 (2017/08/31 09:13), 編輯推噓20(21推 1噓 19→)
留言41則, 20人參與, 最新討論串1/1
McLaren正在接近與本田的分手，在即將到來的Monza週末之前，多方談判將決定F1引擎 市場以及Fernando-Alonso在F1的未來。 　　據瞭解，McLaren對本田在短期內取得進展的能力終於失去耐心，並且在與顧問Ilmor 公司尋求幫助了獲得本田引擎的詳細分析後，並未緩解擔憂。 　　隨著時間的流逝所導致的2018年F1引擎計劃中的壓力，以及確保Alonso願意續簽 新合約，McLaren現在的重點是如何從雷諾公司獲得引擎。 　　在這一轉變發生之前，還有許多障礙需要克服。 　　一位消息人士暗示，McLaren是否與本田分手不是一個簡單的問題，而是一個涉及多 方的嚴重問題。 　　McLaren來達到其目的的最佳方案是，說服本田與Toro Rosso車隊合作，讓本田引擎 被搭載在Toro Rosso車隊的2018年以及後續賽車上，這是最簡單的方法。 　　這將使得Toro Rosso車隊釋放雷諾引擎供應給McLaren車隊。Toro Rosso車隊將從 本田獲得資金支持，這樣將能夠使得本田繼續留在F1。 　　Toro Rosso和本田之間的談判此前似乎已經倒塌，但最近似乎又峰迴路轉。 　　上週末在Spa，Toro Rosso和本田都否認有任何「官方會談」，但是McLaren的回應 與前者矛盾。據消息人士稱，McLaren已經被要求對任何潛在的交易供應變速箱。 　　但消息表明本田並不是特別急切的希望和Toro Rosso車隊合作，因為本田不想放棄 McLaren。 　　這意味著McLaren和本田之間存在著僵局，目前雙方都無法前進。 　　隨著時間的推移帶來的2018賽季籌備工作的壓力，據瞭解，Toro Rosso已經制定了一 個2018引擎決定的最後期限，即Monza的週末。 　　McLaren如果堅決不繼續在2018賽季與本田合作，並且如果不把這份合作轉讓給其他 車隊，McLaren將承受當前這份引擎合約的違約風險，將會面對法律糾紛。 對於本田，如果失去McLaren車隊，並且沒有其他合作車隊，將會迫使本田退出F1。這是 F1老闆美國自由媒體集團最不希望看到的結局。 　　本田的離開將會打開一個場景，FIA規定，當前參與F1的引擎製造商必須為McLaren提 供2018年引擎。 　　雷諾仍然是這一方案中最有可能的選擇，儘管他們不願擴大到供貨四支車隊的供應量， 但規則可能會讓其別無選擇。 　　交換引擎供應商被認為是McLaren留住Alonso的關鍵。 　　據瞭解，Alonso已經表示，如果McLaren能夠確保雷諾引擎，那麼他將留在車隊。 　　在Ron-Dennis離開McLaren後，車隊在新時代下賽車底盤的進步讓Alonso對McLaren的 未來有很大的鼓舞。 　　而本田引擎是McLaren唯一的絆腳石，再加上留住Alonso的願望，搞定雷諾引擎成為 了McLaren目前的重要使命。 http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-08-30/doc-ifykkfat2657483.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.133.22 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1504142017.A.B2B.html
噓
08/31 09:36, , 1F
現在看起來Honda跟McLaren有點在互相傷害的感覺
08/31 09:36, 1F
→
08/31 09:59, , 2F
HONDA拉不下臉? XD
08/31 09:59, 2F
推
08/31 10:02, , 3F
感覺交換也是賭很大
08/31 10:02, 3F
推
08/31 10:14, , 4F
因為明眼人都知道誰的問題最大 連車手自己都很清楚
08/31 10:14, 4F
推
08/31 10:16, , 5F
一個抓交替的概念
08/31 10:16, 5F
→
08/31 10:16, , 6F
麥拉拉空力還是有一定水準 換個引擎至少不會老是停路邊
08/31 10:16, 6F
推
08/31 10:20, , 7F
龍哥真的可惜了，想要看他有一台好的車比賽
08/31 10:20, 7F
→
08/31 10:40, , 8F
麥拉崙好像沒跟雷諾合作過，這也是新組合
08/31 10:40, 8F
推
08/31 11:09, , 9F
再換阿 麥拉倫再盤整十年 雷諾提供引擎是要當紅牛二軍?
08/31 11:09, 9F
推
08/31 11:15, , 10F
抓交替的概念嗎
08/31 11:15, 10F
推
08/31 11:43, , 11F
目前的風向是笨田如果失去麥拉拉，就在F1場上沒有生存
08/31 11:43, 11F
→
08/31 11:44, , 12F
的空間惹，失去Sauber後，根本沒人想用笨田的引擎。
08/31 11:44, 12F
→
08/31 11:45, , 13F
笨田已經投資了太多錢想要長期的留在F1，結果目前只有
08/31 11:45, 13F
→
08/31 11:45, , 14F
負面宣傳而已，現在被丟掉只會萬劫不復。
08/31 11:45, 14F
推
08/31 11:51, , 15F
苟延殘喘不如退出把經費挪去MotoGP
08/31 11:51, 15F
推
08/31 14:00, , 16F
麥拉倫也懂抓交替
08/31 14:00, 16F
推
08/31 14:29, , 17F
問題是連後排很窮的sauber都不願意用本田了，小牛是中游
08/31 14:29, 17F
→
08/31 14:29, , 18F
車隊耶，有比sauber窮?
08/31 14:29, 18F
→
08/31 14:44, , 19F
小牛被紅牛爸爸包養應該沒像以前這麼窮了
08/31 14:44, 19F
→
08/31 14:44, , 20F
以前Minardi真的是窮到被鬼抓走
08/31 14:44, 20F
推
08/31 18:48, , 21F
之前gene haas不是出來講了幾句嗎 本田可以試著買下HAAS
08/31 18:48, 21F
推
08/31 18:53, , 22F
不過看alonso這樣該怎麼說 個性決定命運嗎? 當年去紅牛的
08/31 18:53, 22F
→
08/31 18:53, , 23F
話 現在也不知是怎樣的情況了
08/31 18:53, 23F
推
08/31 19:07, , 24F
麥拉倫就算違約賠錢也應該捨棄本田
08/31 19:07, 24F
→
08/31 19:34, , 25F
ALO在2007跟McLaren鬧僵，想去紅牛時被Briatore勸退
08/31 19:34, 25F
→
08/31 19:35, , 26F
理由是說飲料商經營的你確定!? goiohi是在說這個當年嗎
08/31 19:35, 26F
→
08/31 19:36, , 27F
是的話，不算ALO個性問題啊 當年他看車隊是滿有眼光的
08/31 19:36, 27F
→
08/31 19:37, , 28F
雷諾轉麥隊可惜遇到乾爹乾兒子，後又想跳紅牛被勸退
08/31 19:37, 28F
推
08/31 21:28, , 29F
是啊 誰知道09年紅牛就崛起
08/31 21:28, 29F
推
08/31 21:59, , 30F
去了紅牛一樣有乾兒子Vettel阿XDDDDD
08/31 21:59, 30F
推
08/31 22:58, , 31F
其實可以賭賭看啦，HONDA 都是磨個幾年突然爆衝起來 XD
08/31 22:58, 31F
→
08/31 23:06, , 32F
ALO當年去紅牛的話,F1小賈還不見得能升上大牛咧!
08/31 23:06, 32F
→
09/01 03:52, , 33F
本田二千年回來到第五年二OO四才掘起 照長谷川評估
09/01 03:52, 33F
→
09/01 03:52, , 34F
現況又要等二O一九年才有競爭力
09/01 03:52, 34F
推
09/01 05:24, , 35F
差不多啊 之前不是已經幫2018先打預防針了w
09/01 05:24, 35F
推
09/01 09:20, , 36F
以前是引擎沒什麼問題，現在是連引擎都做不好，差多了
09/01 09:20, 36F
推
09/01 10:34, , 37F
現在就是麥拉拉不惜違約也要擺脫笨田，連位置都沒有更別
09/01 10:34, 37F
→
09/01 10:34, , 38F
說什麼五年了，五年家裡蹲燒錢研發？
09/01 10:34, 38F
→
09/01 18:59, , 39F
Honda可以用自己引擎組一支車隊嗎？
09/01 18:59, 39F
推
09/01 21:58, , 40F
組了動力單元一樣擺在那 其他部位還要做的比麥拉拉好
09/01 21:58, 40F
推
09/02 00:42, , 41F
莫忘2007年地球車
09/02 00:42, 41F
‣ 更多 Santander 的文章
文章代碼(AID): #1PfsB1ih (FORMULA1)