Re: [情報] 俄羅斯站全場僅1次超車 本賽季中不會擴大DRS區域
看到DRS Zone和超車的議題
覺得想問問車迷對DRS Zone到底是否是增加可看性
我大概是從04年開始看F1到現在的
其實我覺得加入DRS Zone之後
車手反而近身肉搏的防守變少很多很多
尤其在09年後開始改高尾翼強調直線空力的年代
直線超車變得越來越容易
前車幾乎在DRS Zone都不太會有意願再繼續進行防守
這樣的比賽真的是好看的嗎?
17年導入新的空力規章之後
其實感覺以前長時間消耗戰的F1總算找回來了
至少 前車會一直繃緊神經跑給後車追
後車也會死命活命開始瘋狂追前車
偶爾還可以看到套圈車散步中和幹譙blue flag(哈)
跑到DRS Zone雖然會追近
但PU和其他的一些差異又會增加超車難度和變數
我記得在09年之前
長時間一對一追逐追個20-30圈是很正常的事
05還06年MSC和ALO一直嘿嘿嘿抓不到就覺得會一直想守在電視前看
甚至還會戰個整場比賽都會
今年至少已經會有那種10圈的追逐感了
我自己是期望DRS Zone能夠一段這樣就好
不需要增加太多 反而又回到以前只靠DRS超車的狀況
大家的想法又是如何呢?一起討論看看~^ - ^
※ 引述《Santander (笨田甲賽)》之銘言:
: FIA報告顯示在F1俄羅斯站中只有一次超車。F1的管理層沒有計劃擴大DRS區域來增加超車
: 機會。
: 早些時候,FIA說他們將會分析開賽的前幾場比賽來評估是否需要更改規則,例如說
: DRS區的長度。
: 在澳大利亞站經過了一場幾乎沒有超車的比賽,中國站和巴林的超車次數有所增加,
: 但是在上周的俄羅斯站中,全場一共只有一次超車。
: 而在一年前的俄羅斯站中,一共有29次超車。
: 「這麼說吧,超車很困難。」Vettel說,「跟在前車後面會讓你失去平衡,一個打滑
: 你就又落後了。」
: 在俄羅斯,所有的車隊都被告知本賽季中不會改變DRS區域的長度。
: http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-05-03/doc-ifyetwsm190369
: 7.shtml
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