[情報] 隱藏在本田F1傳奇背後的最新真相

看板FORMULA1作者 (嫑高潮嫑)時間8年前 (2017/04/01 09:59), 8年前編輯推噓32(32推 0噓 22→)
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Under the skin of Honda』s latest F1 saga http://www.autosport.com/premium/feature/7465/under-the-skin-of-hondaEURTMs-latest-f1-saga 原本以為這個賽季本田可以好起來，但是，引擎上的缺陷現在已經完全暴露，而本田能夠 扭轉與McLaren之間的關係嗎？ 所有的事情顯示，Yusuke Hasegawa是目前處於壓力風暴中心的人，當他走進本田在墨爾 本賽場的休息室，他顯得非常疲倦與緊張，「你還好嗎？」，當Autosports的記者邀請他 坐下來聊一聊，他長長的歎了一口氣，然後回答說：還好啦，我還好。 這是這個在F1賽場上最著名的聯盟，經過了兩年的拚搏之後，有掀起了一場大波瀾。在去 年令人鼓舞的表現之後，原本本田被確認它所研發的V6引擎已經能幫助McLaren重返P6-P9 的位置......... 對於Yusuke Hasegawa的採訪大致內容整理如下： 本田承認如下事項： 1. 引擎的問題在去年的12月就已經發現，但是在去年聖誕節前後發現要改變已經來不及 了。 2. 目前的引擎整體輸出功率遠小於去年，也就是說不但少於Mercedes去年引擎至少80匹 馬力，還得加上今年Mercedes引擎新增的70匹馬力，導致在直道上McLaren的賽車純速度 遠遠慢過其他賽車至少30km/hr的速度。 3. 今年這引擎是推翻了過去兩年的經驗重新設計，是徹底的未完成品，是抄Mercedes的 逆向工程產品。 4. 目前車手只能用限制引擎輸出與減少燃油消耗的方式進行比賽，Alonso和Vandoorne 在墨爾本的表現是神奇的，尤其Alonso。 5. 引擎的問題出現在幾方面： 第一、燃燒室的結構設計問題——在原始一缸實驗的時候完全沒問題，兩缸的時候 沒問題，但三缸的時候開始出現問題，動力莫名其妙的消失了，三缸解決了，轉換到四缸 的時候又出現問題......，最後結論是引擎燃燒室的形狀設計導致燃燒不完全的問題。 第二、引擎材料不耐用問題：在低轉速快速轉換到高轉速的時候，引擎承受不了這 樣的壓力... 第三、引擎引發的共震過大問題：這部分問題雖然也涉及傳動軸、輪胎...但因為 引擎的巨大震動是最主要原因，這導致了將電路破壞與車身整體震動巨大到整台車都在 搖晃。 第四、日本人承認他們原本輕視了F1要用的引擎的難度，一直以為這是一件很簡單 的事情，因為在民用引擎上（思域用的那顆）他們認為自己很出色，F1引擎應該是很簡單 手到擒來，但現在才知道完全不是那麼回事。 第五、最好的方式是全部從內到外重新設計，但本田認為沒時間去改變外形了， 所以目前只從引擎的內部開始改變。 6. 本田承認雖然目前的發展速度不比其他引擎商慢，但要追上得發展的比他們快，這點 本田目前做不到。 7. 引擎的問題沒解決，動能回收的問題又發生了，導致在墨爾本Alonso被Force India與 雷諾在那麼短的直道上超越。 8. 本田需要像雷諾一樣的浴火重生，而McLaren也一直在幫助本田到處招募人才，目前也 招募到不少人，這方面的合作還在繼續。 9. McLaren已經失去信心了，而本田只剩下一次機會（5月巴塞羅那的升級）來挽回與 McLaren的合作，本田要在這最後一次的機會中展現它的引擎可以將McLaren的賽車送進 前四的位置... 10. 本田正在和Sauber開始談判引擎供應的事情。 11. 本田正在用大無畏的日本櫻花精神努力往前。 12. 墨爾本不算什麼，悲劇還沒開始發生，在要來的中國、俄羅斯...有著長直道的賽場， 大家將會看到本田引擎弱到什麼悲慘的程度。 13. 本田認為車慢不見得只是引擎的問題，但，也承認引擎是最主要的問題，對於 McLaren指責本田不瞭解F1文化這事兒，本田雖然不承認是自己的錯，認為一切都還是要 按部就班，但就目前引擎的表現，本田只能啞口無言。 https://bbs.hupu.com/18860865.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.96.28 ※ 編輯: Santander (27.246.96.28), 04/01/2017 10:09:59
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照本田這樣子講到底哪裡是ok的?
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麥拉崙吃相難看
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雖然很不厚道，但我看到11就笑了XDDDDDDDDDDDD
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櫻花是要做到像那個馬鹿炸彈一樣嗎
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第四點，道盡RD對高層無知的無奈
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Sauber還不如使用Honda去年的引擎
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3.
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在墨爾本的表現是神奇的XDXD
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這樣不如繼續size zeo 唉唉唉 可憐
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難怪F1沒幾個車廠敢玩
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前四...今年大概是不用想了
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5-3 日本來的高科技造型按摩棒 哈哈哈
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推
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這第12項，太悲劇了吧，話說Honda也才離開沒幾年不是
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尤其是Alonso 我笑了......另類的傳奇製造者
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好想看中國跟俄羅斯站wwww
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推
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11點是嘲諷還是湊字數XDDDDDDD
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已經連GP2引擎都比不上了?
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推
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因為規則大改.這樣想就好了.F1比賽好比戰爭時期的軍備
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競爭.這種科技面的東西 就是這樣.越少的缸 卻有更好的
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動力.整個材料 技術 都一定是上升好幾個檔次
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除非還是以前的規則.那本田這幾年至少不會落後太多
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F1很賊 這種規則上的改變 強制技術的提升.
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推
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NOT BAD FOR GP2 ENGINE
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本田宗一郎過世後 本田魂幾乎消失
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用 Super Formula 那顆說不定更好 XD
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為RD默哀
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翻譯:阿本跟阿麥玩完了 莎喲娜拉
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從13看來…是指本田內部的企業文化太過僵化，缺乏時效嗎
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？凡事都要送回日本總部請示?
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不如歸去的代表
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看來麥田婚是離定了
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基本上整組壞光光~有人還敢用勒
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這樣看alo也太厲害了
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本田都承認了今年引擎是抄Mercedes的，那麥拉拉幹嘛還要
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留戀本田？直接找銀箭要正版引擎不用本田山寨貨了
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看到3感覺無言，前兩年的測試年不就都白跑了...
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啊就自以為天才size zero啊，叫別人推倒重來再怪別人開發慢
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。兩年把脛骨敲斷一次你是要怎麼跟人跑田徑賽啊？
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趕快拆夥吧 希望本田重新振作
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推
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本田魂已消逝
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推
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遇到豬隊友
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推
04/03 01:32, , 42F
整個砍掉重練能有什麼期待
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推翻過去兩年... 現在展望2020還來得及嗎
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推
04/03 18:24, , 44F
昭和男兒，平成廢物，所以現在的本田是廢物
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得看換個天皇會不會好一點
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昭和的引擎就是神，變成平成以後一年比一年垃圾
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推
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直線輸30km/h 是什麼概念...
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大概就是你站在路邊看路上阿婆騎車過去
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04/04 01:09, , 49F
不懂為什麼不學MOTOGP,領先的人凍結引擎開發(限額),沒上過
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04/04 01:10, , 50F
頒獎台的可以無限開發,DUCATI追上來了,Aprilia慢慢跟上,KTM
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04/04 01:11, , 51F
今年剛加入還在大改引擎中,讓落後的人永遠追不上很精彩嗎?
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04/04 10:34, , 52F
可能假設觀眾都戰績迷，讓觀眾享受套圈的爽度吧
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04/05 12:51, , 53F
感覺是把市售車的引擎塞到F1的賽車中
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推
04/06 03:10, , 54F
回樓上 本田的想法確實如此
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