[問題] 車子變小，超車鏡頭就變多?

看板FORMULA1作者 (八卦板廢文者聯盟)時間7年前 (2017/03/09 18:33), 編輯推噓16(16推 0噓 18→)
留言34則, 16人參與, 最新討論串1/1
有幾年沒看F1了，現在看moto_gp的次數還比較多 突然想到如果F1的車體變小變窄，是否就能像是機車一樣要超車，或彎道超車 就會變得比較容易? 類似的計畫案有曾經被提出過嗎? 我知道這幾年為了增加超車鏡頭它們想出了很多奇怪設計和使用的時機規定.... 後車加速、引擎排量縮小、空力小翅膀....(還有什麼?) 然後再度被ban或放棄。 但車體縮小這點似乎是沒有進行過的實驗? -- Fx Op Sa GC IE Ma SL GB 歡迎到Browsers板 - Your Web, Your Choice. Take Back the Web, The Better Internet Experience. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.11.18.83 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1489055637.A.8C7.html
推
03/09 19:07, , 1F
Track width（左右輪胎之間的距離，前後不等）或車體
03/09 19:07, 1F
→
03/09 19:07, , 2F
變窄，表示賽道上有更多空間可超車，同時過彎時外側輪
03/09 19:07, 2F
→
03/09 19:07, , 3F
胎受重和roll angle增加（簡單三角學可以粗略解釋），
03/09 19:07, 3F
→
03/09 19:07, , 4F
表示過彎時的加速度和速度都極可能減少，若硬來更可能
03/09 19:07, 4F
→
03/09 19:07, , 5F
會翻車。情況不單純，有點難下定論～
03/09 19:07, 5F
推
03/09 21:11, , 6F
車體變窄 向心力G力下降 過彎速度受限
03/09 21:11, 6F
→
03/09 21:12, , 7F
太窄會變go kart
03/09 21:12, 7F
推
03/09 21:36, , 8F
MOTO GP超車也不容易好嗎
03/09 21:36, 8F
推
03/09 23:54, , 9F
線位通常是固定的
03/09 23:54, 9F
推
03/09 23:59, , 10F
motogp的路線選擇千變萬化，相較F1確實較容易超車。
03/09 23:59, 10F
推
03/10 00:20, , 11F
機車和汽車的路線選擇差異很大
03/10 00:20, 11F
→
03/10 00:21, , 12F
機車過彎可以靠車手改變坐姿做重心轉移進灣；
03/10 00:21, 12F
→
03/10 00:22, , 13F
可是汽車進灣的話原則上重心就是這個樣子了，只有用煞
03/10 00:22, 13F
→
03/10 00:22, , 14F
車、油門和方向盤角度來進行重心轉移
03/10 00:22, 14F
→
03/10 00:23, , 15F
線路來講就會因此少很多選擇 不光是體積問題
03/10 00:23, 15F
推
03/10 01:06, , 16F
重點是機車不怕貼，方程式賽車貼到一下就掛了
03/10 01:06, 16F
推
03/10 01:28, , 17F
貼到一下 裝噴滿地...
03/10 01:28, 17F
推
03/10 03:00, , 18F
也是有人在新加坡貓上去結果對手沒事自己噴掉的
03/10 03:00, 18F
→
03/10 11:10, , 19F
不是單純變窄，就是整台變小一些。避免容易翻車。
03/10 11:10, 19F
推
03/10 11:26, , 20F
機車貼上去可能不像F1會掉寶，但有可能直接出去XDDDDD
03/10 11:26, 20F
→
03/10 11:28, , 21F
另外兩輪除了某些賽道甚至某些彎，行車線的選擇其實不會比
03/10 11:28, 21F
→
03/10 11:29, , 22F
較多，有些超車方式也是只有四輪才行兩輪根本無理的...
03/10 11:29, 22F
→
03/10 12:07, , 23F
Moto的車在彎中毫無下壓力，跟f1的速度不能比
03/10 12:07, 23F
推
03/10 12:39, , 24F
motogp貼上去是不太會掉寶，可是會掉人啊="=
03/10 12:39, 24F
推
03/10 13:29, , 25F
賽道這麼寬機車這麼窄行車線一定很多，這根本就陷阱題啊..
03/10 13:29, 25F
推
03/10 14:07, , 26F
過彎時側面重心轉移（翻車極限）只跟車寬有關
03/10 14:07, 26F
→
03/10 14:08, , 27F
跟車子變長變短沒有關係喔（這個影響剎車踩油門時的運
03/10 14:08, 27F
→
03/10 14:08, , 28F
動）
03/10 14:08, 28F
推
03/10 14:24, , 29F
機車貼真的不太會怎樣，鏡頭看不出來，但過彎時身體貼到
03/10 14:24, 29F
→
03/10 14:24, , 30F
別人的車或是身體真的是家常便飯
03/10 14:24, 30F
→
03/11 07:32, , 31F
那不就變F3了？
03/11 07:32, 31F
推
03/11 10:09, , 32F
四輪能做的過彎路線二輪根本不可能-- 其實四輪能選擇的
03/11 10:09, 32F
→
03/11 10:09, , 33F
路線更多...
03/11 10:09, 33F
推
03/12 23:01, , 34F
新加坡站都會有外掛裝備登場！！！（誤）
03/12 23:01, 34F
‣ 更多 karst10607 的文章
文章代碼(AID): #1OmI-LZ7 (FORMULA1)