[情報] F1今年新車會讓健身房去得不夠的車手現形

看板FORMULA1作者 (狠操巨乳咩)時間7年前 (2017/01/06 12:05), 7年前編輯推噓13(13017)
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Jolyon Palmer相信,今年在健身房待得不夠久的F1車手,很容易被看出來,因為2017年 的一級方程式賽車對於體能的要求更為嚴苛。 F1將在今年導入大改版的規格與規則,新賽車是以可比去年的快上5秒為目標來規劃的, 更高的下壓力設置,將讓車手在彎中承受更大的G力。這就是為什麼Renault車手認為,新 車會給車手帶來試煉,並突顯出誰在健身房裡待得不夠久的原因。 Palmer說:「我可以看得出來這造就很大的不同,我們並不能確切地知道新賽車會有什麼 樣的表現,我們只知道一些數字,但我們不知道這些輪胎開起來會是什麼樣子。」 「如果新賽車所展現出來的,正如同我們所想像的那樣,那麼我想我們很快就可以發現, 這個冬天哪些車手有跑健身房,而哪些車手沒有。新賽車會很快,明顯快過去年的車, 駕駛起來會很有挑戰性,對於生理上的要求也更高,我認為開起來真的會很刺激。」 https://goo.gl/ndP6uL -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.102.135 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1483675508.A.8FF.html ※ 編輯: Santander (39.8.102.135), 01/06/2017 12:07:19 ※ 編輯: Santander (39.8.102.135), 01/06/2017 12:08:13

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真的想不出哪種運動員這麼瘦 又體能這麼好
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最近10年F1最大的進步在駕駛員的身材啊wwwww
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30、40年前肥宅都能開F!
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F1
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自行車手,不是計時型的
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他們一場比下來流的汗 要怎麼不瘦
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他們是精實啦 不用練太壯
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3-40年前剛好是地效車年代,最高G限只比現代差點;老大
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為了復出還練體能練到被人酸
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地面效應從1978年的lotus78跟79開始大量使用,當時查
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普曼真的很敢用新技術,這兩輛車也很漂亮
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78 79 80 81 82都是貼地車橫行,下壓力很強
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1983以後廢除,原因是太危險,很多車手抱怨
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當然不是說從此以後沒有用地效,只是說底盤現在大家都
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統一高度而已
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話說GV跟皮奎特開這種車還能甩尾是在有夠扯....
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※ 編輯: Santander (39.8.105.51), 01/06/2017 20:41:24

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黑金配色的lotus79層有史上最美F1之名,黑金配色搭上古
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典機能美感不同於今日
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請注意駕駛座左右側的散熱器整流罩,其巨大結構的每吋
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面積都有下壓力導流效果,而且還是雙重結構.整流罩下部
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是倒立溜滑梯整流版,前方氣流
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經導流後向後上方激噴而出產生下壓,導流板上方是斜面架
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設的散熱器,氣流經散熱器加溫後大幅膨脹經圖中的大開口
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吹出,等於額外加裝四片尾翼,因其利用車體既有結構,較
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傳統車體增加的阻力微乎其微
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戰機飛行員開F1的時代終於要來惹
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回一樓,體操選手呀很多瘦瘦小小但是爆發力超猛!!
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體操選手身材可以小但不會瘦,男性選手上半身幾乎都是很漂
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亮的倒三角形...
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