[情報] Raikkonen憶苦思甜：拉力賽經驗讓駕駛F1更輕鬆
芬蘭車手在第一次離開法拉利的時候曾遠離F1並參加了拉力賽。Raikkonen承認，這段拉
力賽的經驗對於他在2012年重返F1之後很有幫助。
Raikkonen離開F1是在2010年和2011年，當時他的精力聚焦在拉力賽上。隨後他加盟
Lotus車隊並重返F1，又從Lotus加盟了法拉利。Raikkonen表示，2012年重返F1的時候，
他並不太擔心自己對新的空氣動力學規則和倍耐力輪胎的適應問題。
「顯而易見，我當時的確對自己有些懷疑，畢竟我已經幾年沒有開F1了，但我對F1的變化
多少有點瞭解，」Raikkonen在接受F1i獨家專訪時透露，「每年都會有規則修改，這裡或
者那裡，輪胎也會變化，但我非常確信，只要賽車的前面還是那個樣子，我就能夠適應它。
當我試駕一台兩年前的老車----Lotus的第一台賽車，安裝的還是樣品輪胎---在巴倫西亞
試車的時候，我的感覺非常好。我們需要解決一些轉向的問題以及一些次要的細節。但開
跑第一圈時，我的感覺就一如既往。我認為那裡是重新開始F1的好地方。在巴倫西亞我跑
的圈數不多，因為這是一條短賽道而且不是最快的賽道。但10圈之後我的感覺就正常了，
我知道一切都會好的。接下來的問題就是那一年的賽車與其他車隊相比會怎樣，但當我回
來之後就沒那麼多顧慮了。當然，你總是會在自己的腦子裡對未來如何有自己的打算，但
如果我知道情況不好，我是不會簽合約的。」
Raikkonen表示，參加拉力賽對車手專注度的要求強化了他對於賽車內部狀況的感知能力。
「最大的好處是，我一直在賽車，我從拉力賽----不管人們叫它什麼比賽----學到了很
多東西。甚至在2009年我還在法拉利期間去參加拉力賽的時候，我就感覺這非常有幫助。
當然，參加拉力賽是有危險的，但無論在哪兒你都可能受傷；
「我認為，拉力賽能夠讓你學到很多的原因是教你很多的原因在於你必須更加精確與專注，
因為你必須一直在聽領航員。拉力賽不只是開車，還有聽。你必須同時關注幾件事才能
達到正常的狀態，否則你的速度根本提不上來。在測試道上我的速度可以和其他車手一樣
快，因為你很瞭解而且這不是問題。但接下來你就必須學會做記錄，我認為這教會我很多
東西。這對駕駛絕對有幫助，因為這是一項難度很高的項目，所以這就是即便我離開F1兩
年之後再回來，找回原來的感覺也不是大問題，」Raikkonen說。
http://sports.sina.com.cn/f1/2016-08-21/doc-ifxvcsrm2081688.shtml
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