[情報]F1進站加油制將再次被打回票

看板FORMULA1作者Gekiranger (獣拳は正義の拳)時間10年前 (2016/01/25 21:13)推噓9(10推 1噓 2→)

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來源：Autosport http://www.autosport.com/news/report.php/id/122569 圖文好讀版： http://www.sportsv.net/articles/25361 Autosport 披露，本周即將在日內瓦舉辦的會議中，F1進站加油將再度被打回票。 FIA主席Jean Todt在上周於Autosport國際秀受訪時，表示進站加油這個議題將回歸議程。但是在F1委員會展開的策略小組會議之後，一般認為基於控制預算的計畫，重啟進站加油一事將告吹。進站加油的復活是作為在明年賽季改善賽事可看度之計畫的一環，在去年五月催生。雖然此一計畫受到車手們所支持，這個構想被車隊所回絕並且中斷。當這個月進站加油計畫重啟時，Todt否認進站加油會增加預算的論調，而且暗示每個車隊的進站加油的成本為5萬歐元。但是在日內瓦會議之前受訪時，Williams技術總監Pat Symonds認為車隊的預算金額，遠比Todt預設的預算金額還要來的高。「面對公開的不正確訊息必須要格外小心。」他告訴Autosport。「重啟進站加油對這個賽事所帶來的影響是，它是很燒錢的一件事。」「Jean Todt說進站加油的成本是每年5萬歐元。而他是個重量級的決策者。這是令人擔憂的。」「運輸設備的運送成本就要175000英鎊，而且第一年購買跟保養套件，還有後續養護的成本，有可能需要花費20萬至25萬英鎊。」「還有雇用工作人員養護設備的薪水也要算進去，所以耗費的成本會非常可觀。」 Symonds認為重啟進站加油對於賽事有負面的衝擊。「此時，我們能夠在比賽前決定策略，隨後當我們要比賽時，我們會做出更多戰略性的觀點。」「我們會基於輪胎的狀況來決定進站時機，輪胎狀況並不必然如我們所預測的一般，隨後我們必須評估我們的競爭對手會做些什麼。」「如果你進站加油，你必須注入能夠撐24圈的油量，並且要跑24圈。如果你進站太早，那損失會相當大。」「當你回想起我們廢除進站加油制的那時候，我們看到了更棒的比賽。進站加油制是個開倒車的措施。」 Williams車隊副領隊Claire Williams附和了Symonds對於進站加油制的看法。「我相當震驚，因為這個制度之前就已經排入議程，而且這項議程要討論的制度我們並沒有同意。」「但是我能明白我們如果要著眼於怎樣改善我們參與的賽事，我們就必須進行這些議題的溝通。」「就降低成本來說，如果沒有帶來任何效果，這是我們Williams所不樂見的。」「我個人的觀點是車廠才剛投入數以百萬計的錢，在和市售車更有關聯的混合動力單元上。」「所以讓進站加油制復活，就某種意義上來說，只是個讓F1看起來像是個高耗能比賽的一個做法。」所以到底是Todt桑換了位置就換了腦袋還是Williams太摳死當? 然後據傳三月Todt桑應該就會跟楊紫瓊完婚了只是以紫瓊阿姨的年紀要生應該不大可能了吧? -- 陳九十三的賽車視界： http://www.sportsv.net/authors/93chen 臉書粉絲專頁： https://www.facebook.com/93chen -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.177.10 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1453727610.A.1A8.html

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Scent56

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hazel0093

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