[Live] 結果比賽的高潮在頒獎台上

看板FORMULA1作者 (觸身球專家)時間10年前 (2015/03/15 15:11), 10年前編輯推噓11(11推 0噓 36→)
留言47則, 15人參與, 最新討論串1/1
SC進去以後就半睡半醒的看比賽 連AMG兩台幾時進Pit都沒看到（但有看到Kimi進站...也許不該看的....） 阿諾出現在頒獎台上實在是太搞笑了，HAM的反應也很搞笑～ 而今天最失落的應該是....Alonso吧....... 法拉利重整團隊一年有成， Alonso卻在這時候到了一圈慢四秒，終於完成2015年第一次正賽模擬的的麥拉拉去 ....2001年出道的ALO不知道能否等到第三個WC？ 是說法拉力這算是第二次靠挖 Enstone 那個車隊的設計師重生了 上一次是96-97年挖 Ross Brawn 跟 Rory Byrne， 這次是James Allison 將近20年後法拉利又拾回了挖人的眼光 而且法拉利這一場聽說用的還是保守版的引擎，未來大有搞頭的感覺 BTW， 賽前賽會有公布這一季各引擎供應商還可以修改的扣打 http://www.racedepartment.com/threads/f1-teams-2015-engine-tokens-revealed.102367/ Ferrari 10 tokens Honda 9 tokens Mercedes 7 tokens Renault 12 token -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.146.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1426403495.A.2A2.html ※ 編輯: roxinnccu (1.164.146.81), 03/15/2015 15:15:52
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阿隆索的駕駛能力跟找公司能力是兩個極端
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帶賽能力XD
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反觀V頭
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干 MGP可能要獨霸4年了 這差距真的是有夠大
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推
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上一個王朝是牛 現在是M 四年之後又四年 FIA又改規則拉
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到時候開不動了
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推
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看完今天的比賽 法拉拉的問題絕對不是只有引擎 絕對不
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推
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法拉利引擎問題不大。。pit真的很悲劇
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我倒是很懷疑Alonso還在，Ferrari圍著他做不做的出這台
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車
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推
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樓上 這台車就是去年Alonso還在的時候研發的 有問題?
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不然法拉拉去年早早就在展望今年是假的阿?
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之前不是有新聞說這台是以Kimi的習性設計的？
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既然ALO都要走了,說不定法拉利真的為ALO量身訂做了這台車
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照這說法07年Alo有台快車開要不要感謝Rai?這幾年紅軍也
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圍著Alo開發不少車，還不是年年展望明年
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法拉利叫引擎問題不大?? 都差MGP30秒了 難不成是拿HONDA
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來比 所以問題不大嗎?????
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30秒展望到不知道哪年才追的到屁股 而且這才第一站喔
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啥叫法拉利圍著ALO做不做得出來 龍黑又要來喔
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法拉利繼續保持內鬥態度 圍著誰都一樣啦
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推
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跑了20圈就睡著，錯過頒獎台 o(〒﹏〒)o
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Alo確實喜歡讓資源向自己靠攏（雖然有些人認為是玩政治
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，但我認為這個應該從正面來看），這樣做有好有壞，好
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時凝聚車隊向心力，像他那兩年WDC，但當狀況不是那麼好
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時的批評也一樣對車隊會有影響，但這點法家這幾年讓資
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源太集中也有錯，在麥隊應該不會有有這問題（看看當年A
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lo跟Ham)，這樣也是龍黑就黑吧
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去年暑假就開始搞今年的車了 你還在ALO在不在做不做得出
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來 也是服了你
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Alo說要走都不知道喊多久了，說暑假就開始搞新車只是避重
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就輕的回答
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推
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我們之間的想法不同點是在於後面的開發過程中，Alo會不
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會希望車子向他的喜好靠攏，而這個方向又是否正確，工
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程人員又是否會接納他的意見，反正F15T一定會出現，但
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出現的會是現在這台車，比較糟的或是更好的，一般產品
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開始設計到成品中間都會有不少修改甚至方向修正了，為
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啥F1這種高科技產品去年暑假開始研發到現在中間不會有
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其他因素修改而必定產生現在的這台車？
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其實這沒啥好討論的 因為已經落後30秒了 圍著誰研發
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都不是太大的重點 現今F1 只要車夠好 誰就拿冠軍
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研發這工作 本來就不是車手的工作 不會因為給點回饋
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車子馬上就飛天 是要一步一腳印慢慢累積 看MGP就是這樣
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推
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只能說一切都是命，0506兩年WDC，07感覺是因為老丹的關係
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誰知道之後就一直只差臨門一腳，有人跳第一年就現賺了一個
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WDC...
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推
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研發還是要交給研發人員 車手只要適度反饋就好
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