[情報]Benz:車手今後必須服從指令 無論車隊決定對錯

看板FORMULA1作者 (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)時間11年前 (2014/07/31 21:56), 11年前編輯推噓14(14推 0噓 25→)
留言39則, 14人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
Benz車隊總經理要求兩位車手今後在比賽中無條件服從車隊的指令，無論在當時看來這個 決定對錯與否都要執行。 Mercedes Benz車隊總經理沃爾夫經過與兩位車手的溝通，要求今後車手必須執行車隊指 令，無論在比賽的當時這個指令是否合理都要執行。這也是Benz車隊匈牙利站之後首次對 比賽中出現的車隊指令進行正面的回應。 Mercedes 對於上周匈牙利站Hamilton無視車隊指令進行低調處理，承認這位英國車手不 放隊友Nico·Rosberg過去是對的：「Nico一直沒能足夠接近Hamilton來完成超越，最終 我們也接受Lewis做出的保持他的位置的決定。」 在本周車隊發佈的一篇官方採訪中，沃爾夫補充說兩位車手將繼續自由競爭，但他同時也 表示Mercedes 作為車隊的首要任務是讓車手有最好的機會贏得比賽——不管是哪位車手。 在匈牙利正賽的車隊指令發生後沃爾夫做出這樣的表態，這也意味著Mercedes保留在 今後比賽中繼續發出車隊指令的權利。 根據奧地利媒體的報導，沃爾夫與車隊其他高層Lauda和洛維在匈牙利比賽結束後進行了會 面，之後沃爾夫又與Hamilton和Rosberg有兩次很長時間的電話交談。 沃爾夫承認討論的結果就是要今後車手要無條件地遵守車隊指令：「如果帕迪在車隊通話 中說了什麼，它應該被遵守，即使當時在車手看來不合理。」 沃爾夫表示，兩位車手Rosberg和Hamilton也都就此達成共識：「我們在賽季開始時達成 共識，一輛賽車不應被採取不同策略的另一輛賽車所打亂自己的節奏。」 但在像匈牙利正賽尾聲這樣的情況下，因為Rosberg一直沒能足夠接近Hamilton完成可能 的超越則是一個特殊的情況：「他們都不應該鬆油門。」沃爾夫也承認Hamilton在匈牙利 正賽的抗命行為有其正確的一面。 這位Benz車隊的總經理稱匈牙利的車隊指令事件給了他們以啟示：「在匈牙利的事情已經 發生了，但不管什麼時候出現問題，至少我們必須盡可能的從中學習。」 http://sports.163.com/14/0731/19/A2GMPN3P00051CDQ.html#p=A26NLH7400QR0005 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.131.226 ※ 編輯: Santander (111.253.131.226), 07/31/2014 21:57:41
推
07/31 22:04, , 1F
又自由競爭，又要絕對服從TO，果然夠官話
07/31 22:04, 1F
→
07/31 22:05, , 2F
不過這是意料之內的，車隊必須擁有絕對威信
07/31 22:05, 2F
→
07/31 22:31, , 3F
那就別跟這次一樣又因為恐慌亂下指令
07/31 22:31, 3F
→
07/31 22:32, , 4F
『讓車手有最好的機會贏得比賽——不管是哪位車手』
07/31 22:32, 4F
→
07/31 22:32, , 5F
真的嗎XD
07/31 22:32, 5F
推
07/31 22:34, , 6F
小黑要慢慢被弄掉了嗎
07/31 22:34, 6F
→
07/31 22:49, , 7F
我覺得讓TO合法本來就很糟糕 你看吧 現在弄成這樣
07/31 22:49, 7F
推
07/31 22:52, , 8F
HAM一樣三停軟胎說不定就冠了
07/31 22:52, 8F
推
07/31 22:54, , 9F
"一輛賽車不應被採取不同策略的另一輛賽車所打亂自己的
07/31 22:54, 9F
→
07/31 22:54, , 10F
節奏" 你這是在誰的臉? 那兩個人當時都在拼自己的節奏
07/31 22:54, 10F
→
07/31 22:55, , 11F
一個慢下來也會亂自己節奏 另一個自己超不過也亂了自己
07/31 22:55, 11F
→
07/31 22:55, , 12F
節奏 這時候你要挺誰就看得出來了好嗎? TO到底誰合法的
07/31 22:55, 12F
推
07/31 23:06, , 13F
三停軟胎前面還有RIC啊...
07/31 23:06, 13F
→
07/31 23:13, , 14F
車隊名到底是啥??
07/31 23:13, 14F
→
07/31 23:32, , 15F
老巴魂!!! 停下來讓車!!
07/31 23:32, 15F
推
08/01 01:00, , 16F
擺明就是想挺ROS～總之希望HAM從排位上就能去得優勢！
08/01 01:00, 16F
→
08/01 01:00, , 17F
不然遲早..........
08/01 01:00, 17F
推
08/01 07:17, , 18F
車手: 不然呢？ 你咬我啊！
08/01 07:17, 18F
推
08/01 07:26, , 19F
http://ppt.cc/N5Yv 匈牙利全場TR
08/01 07:26, 19F
→
08/01 07:27, , 20F
28圈時候 HAM就問過說他覺得輪胎撐不到20圈 囧
08/01 07:27, 20F
→
08/01 07:28, , 21F
最好笑的是51圈那幾段TR 擺明叫他要像當年老巴讓車啊
08/01 07:28, 21F
→
08/01 07:28, , 22F
OK Lewis, if you let Nico past this lap,
08/01 07:28, 22F
→
08/01 07:29, , 23F
please. Let Nico past on the main
08/01 07:29, 23F
→
08/01 07:29, , 24F
start/finish straight XDDDDDDDDDDDDDDDDDD
08/01 07:29, 24F
→
08/01 07:30, , 25F
現在想想我不好的預感果然是真的 這場車隊根本只想到另
08/01 07:30, 25F
→
08/01 07:30, , 26F
一個 積分拉不開不能光明正大的搞下半季應該很不爽吧
08/01 07:30, 26F
→
08/01 07:31, , 27F
MGP還是提早解約 找過個像老巴一樣聽話二奶就夠了
08/01 07:31, 27F
→
08/01 07:31, , 28F
反正車好嘛 噗
08/01 07:31, 28F
推
08/01 07:50, , 29F
Button的TR感覺好無奈 = = 車隊到底在幹什麼?!!!
08/01 07:50, 29F
→
08/01 07:51, , 30F
還有怎麼看下來Rosberg是先叫Hamilton讓開的人而不是車
08/01 07:51, 30F
→
08/01 07:51, , 31F
隊?
08/01 07:51, 31F
推
08/01 08:09, , 32F
oops 沒看到前一句
08/01 08:09, 32F
推
08/01 08:34, , 33F
麥拉拉策略很鳥也不是一兩天的事 變成車手得自己思考 囧
08/01 08:34, 33F
→
08/01 08:35, , 34F
聽說對策略最有己見跟掌控權的事ALO .....
08/01 08:35, 34F
→
08/01 08:35, , 35F
顯然需要經驗啊 ORZ
08/01 08:35, 35F
推
08/01 08:37, , 36F
MGP大概想當大車隊 問題這種態度要當大車隊 XDDDD
08/01 08:37, 36F
推
08/01 09:43, , 37F
但三停軟胎的進站時間Ros跟Ham一定有差許多阿XDDDDDDD
08/01 09:43, 37F
→
08/01 11:52, , 38F
說好的公平競爭勒Zzzzz
08/01 11:52, 38F
推
08/02 14:25, , 39F
這總經理有來台灣當政府官員的本事.....
08/02 14:25, 39F
‣ 更多 Santander 的文章
文章代碼(AID): #1JsaiO9k (FORMULA1)
‣ 更多 Santander 的文章
文章代碼(AID): #1JsaiO9k (FORMULA1)