[情報] 2014年F1即將起跑多變態勢受注目

看板FORMULA1作者Santander時間10年前 (2014/03/11 00:01)推噓2(2推 0噓 9→)

留言11則, 11人參與討論串1/1

賽車世界最重要的Formula One一級方程式賽事即將在3月16日起跑，並預計會在11月23日前，進行多達19場的賽事... 由於今年場上有著許多車手、隊伍以及規則的變革，因此整體而言可以說是歷經了規模相當大的洗牌，因此也被預期會有很多預料之外的戲碼可以看。 2014年的F1賽場有許多改變，也為競技場埋下了更多精彩戲碼的伏筆。在人的部分，最重要變化當然是Kimi Raikkonen離開Lotus F1，並重回Ferrari車隊，與 Fernando Alonso成為隊友；由於這兩位強者都曾經拿下過車手冠軍，在先前也曾經有卡位的恩怨，因此這番重逢，讓人覺得可能會有好戲看。雖然就近年來的資歷看來，Fernando Alonso比較有機會擔任主將，不過Kimi Raikkonen 的技術也相當高超，再加上脾氣火爆，又相當具有話題性，因此在未來乖乖受控制的可能性，說真的是微乎其微。 Kimi Raikkonen進入Ferrari車隊，除了有效提升戰力之外，也勢必會創造許多話題。而原本在Ferrari長期擔任無聲車手的Felipe Massa，則被Williams網羅，並將與 Valtteri Bottas並肩；當然從兩個人的表現看來，勢必會以Felipe Massa負責核心， Valtteri Bottas則...說插花又怪怪的...就說「繼續努力」好了。當然Felipe Massa到了Williams之後，又會擠掉一個人，就是Pastor Maldonado，猜怎麼著？結果Pastor Maldonado去了Lotus F1。也就是說Kimi Raikkonen、Felipe Massa與 Pastor Maldonado三個人繞了一圈，各自補了彼此的位置。形象較為斯文的Fernando Alonso，在未來的地位會不會受到動搖，同樣令人感到關注。至於(不情願的)「最佳第二人」Mark Webber ，則離開了重心放在Sebastian Vettel的 Red Bull Racing車隊，並停止一級方程式活動，轉而與Porsche AG合作，將要駕駛 Porsche 919 Hybrid油電複合動力賽車，參加Le Mans賽車；當然有許多人會想起，他曾經在1999年於Le Mans賽車場上，在Mercedes CLR-GT1車上演空翻秀，而這次能順利重返相關賽事，也展現了驚人的心理建設強度。 Ferrari在歡送會上，贈給Felipe Massa一具退役F1引擎，意味不明。焦點轉到規則部分，最重要的則是新型1.6升V6渦輪引擎的導入，這項變革也與汽車市場的實際生態有密切關係；在細部設定上，參賽引擎則必需採用90度夾角，並限制在每分鐘 15,000轉以下，且要運行滿4,000公里才能夠更換。至於排檔系統則採用8速半自動系統，而且取消了之前可以隨場地調整齒比的政策，規定每支車隊在賽季就必需提出齒比報告，並在每一場競技中，都使用相同的設定。 Mark Webber則暫時停止一級方程式活動，並與Porsche合作，參加Le Mans賽事。另一方面，從2009年導入能夠從煞車回收能源的KERS(動能回收系統, Kinetic Energy Recovery System)，則進化成更細膩的ERS-K，並會追加直接從渦輪集熱的ERS-H，兩者共構成新的能源回收利用系統，可以在賽車奔馳的時候，提供額外約161hp的動力(持續時間則視能源實際儲存狀況)；而為了對應馬力特性的改變，大會也重新開放後輪電子控制煞車系統，讓車輛的行駛狀態能夠更加穩定。 2014年的賽車，在鼻翼高度與尾翼細節部分，也都進行了改變。除了這幾個重大方向，其他包含空氣力學、油耗等部分也都有細部修正，在在都讓2014年的比賽更令人期待。 http://www.channel-auto.com/ai_60_10213.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 1.175.59.60 (03/11 00:02)

→

CORYCHAN

03/11 00:04, , 1^F

03/11 00:04, 1^F

推

aa1477888

03/11 00:08, , 2^F

03/11 00:08, 2^F

→

mygoing

03/11 00:11, , 3^F

03/11 00:11, 3^F