[情報] 法拉利：維修14年賽車所花時間是之前兩倍
法拉利認為2014款F1賽車現在需要去年賽車兩倍的時間來修理。
在季前測試中所有F1車隊都遇到長時間的延遲問題，因為需要時間在賽車上進行工作。
法拉利在巴林測試第三天遇到問題，他們在修好一個遙測問題時花了好幾小時，這是車隊
們需要花長時間修理一個在之前很方便處理的問題的例證之一。
法拉利工程主管Pat-Fry表示：「賽車非常複雜，需要花一些時間來找到問題的所在。」
「找到需要更換的部件比更換部件本身更困難。我想過去我們對我們的賽車有種熟悉感。」
「我認為這些拖延了我們的進度，花掉了我們四個小時的問題在過去只需要一半的時間，
這是我的猜測。」
Fry表示他相信在修理時需要的長時間誇大了2014年的新規則帶來的可靠性問題。
「一旦賽車開始跑起來了，已經有不少人證明了它們運轉得相當可靠，」他表示。
「挑戰在於找到能夠穩定運行的節點。但這會解決的。」
所有車隊都遇到這樣的問題，同樣使用法拉利引擎的Marussia巴林測試的大多數時間都在
車房中調車。
「當你看到拿下引擎蓋的賽車，你就會知道他們有多複雜，」車隊經理約翰-布斯這樣告
訴汽車運動。
「碰到任何部件都是困難的，需要拆掉三到四個其他的部件來接觸到你想要的地方。這僅
僅是佈局上的需求。」
一次更換引擎幾乎花掉了Marussia的一整個測試日，雖然布斯預測這方面會加快速度，但
解決小問題依然會很花時間。
週六上午的練習賽與排位賽之間只有兩個小時，這將使一些賽車無法在下午參賽，如果他
們在之前遇到了問題。
「像更換引擎這樣的事情會快起來的，雖然不會像過去的考斯沃斯那樣快。」
「因為一些備用零件的缺失，我們在這裡沒有一顆裝配好的引擎，而裝配引擎花的時間比
換引擎多十倍。」
「如果我們在墨爾本，我們會準備好裝配好的引擎來更換。但如果遇到了深埋在引擎單元
下面的電子系統問題，就只能完全拆開了。」
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