[情報] 把賽車當飆車 企業不敢贊助
相較於中港澳、日本、歐美賽車活動風靡盛行,台灣一般觀念仍相當保守,甚至將這類
活動與飆車畫上等號,官方不敢鼓勵,連帶讓企業贊助止步不前。名揚海外的甩尾車手馮
仁稚說,賽車在台灣不算運動,只是表演,他建議將賽車與觀光結合,可帶動驚人商機。
馮仁稚表示,F1賽車在大陸、澳門都舉辦過,日本更培育許多甩尾名車手,創造出
《頭文字D》等經典動漫作品。儘管各國或多或少也有飆車問題,但台灣更保守,專業車
手難以擺脫飆車汙名。
他回憶,幾年前一次甩尾表演賽中,前立委顏清標到場致詞,以道地的台語告訴大
家:「很高興大家來參加這項『飆車』活動。」令台下廠商和車手臉上尷尬冒出三條線,
感嘆官員、民代不懂真正的賽車、甩尾。
他說,甩尾完美詮釋「失控的美學」,是將車輛的失控,變成控制。不僅華麗,還
能提升駕駛技術,可讓駕駛人在緊急狀況時,有效避免生命財產損失。與競速拉力賽相比,
在安全賽道甩尾很安全,因動漫裡山區「髮夾彎」搏命漂移,絕非現實。
他認為,日本賽車發展已久,水準遠在台灣、大陸之上。台灣車手敢拚,以前總贏
過大陸,但近年大陸企業、富二代紛紛投入,加上政府支持,已有趕上台灣趨勢。
現在台灣僅剩大鵬灣一個大型標準賽車場,車手沒練習場地,遑論參加國際賽。至
於在日本被視為專業的甩尾賽事,因國內賽車場業者擔心會破壞賽道平整,普遍不歡迎甩
尾車手;一般道路又會面臨警方防飆取締,讓甩尾賽事恐在台絕跡。
http://news.chinatimes.com/society/11050301/112013120900001.html
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