[情報] 倍耐力對車手炮轟輪胎做出反擊 Schumi中槍
倍耐力對車手針對輪胎退化過快的批評做出回應,稱那是因為車手沒能管理好自己的輪
胎,這與去年Schumi對輪胎的批評沒什麼不同。
F1韓國站正賽異常混亂發生了很多事故,其中包括Perez爆胎引發安全車。而Webber
不幸壓到Perez輪胎遺落的碎片導致多進站一次。另外Hamilton也在比賽中期遭遇了嚴重
的輪胎退化問題。
賽後Webber和Hamilton同時對倍耐力輪胎不耐磨做出了批評。Webber甚至把批評提高
到了倍耐力不顧車手安全的水準。對此,倍耐力運動總監Paul-Hemberry對車手的批評做
出反擊。
“這與去年來自Michael(Schumi)的批評沒什麼不同,”Hemberry說到。去年,
Schumi也對倍耐力輪胎退化太快提出過批評。
“如果你沒能管理好輪胎,你可能就會有不同的觀點。你有不同的觀點也沒什麼不對。
但這不是我們目前被要求要做的。如果我們被要求輪胎不要發生退化,那麼我們也會做
得到。”
談到Perez的爆胎事故,Hemberry表示通過遙感數據可以看到,Perez爆胎前輪胎表面
出現了一個很大的平斑。這個平斑顯然是車手剎車鎖死導致的。
http://sports.sina.com.cn/f1/2013-10-06/21216817397.shtml
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 編輯: Santander 來自: 114.35.240.191 (10/07 05:26)
推
10/07 07:09, , 1F
10/07 07:09, 1F
推
10/07 07:24, , 2F
10/07 07:24, 2F
推
10/07 07:44, , 3F
10/07 07:44, 3F
推
10/07 07:52, , 4F
10/07 07:52, 4F
→
10/07 07:53, , 5F
10/07 07:53, 5F
→
10/07 07:54, , 6F
10/07 07:54, 6F
→
10/07 07:55, , 7F
10/07 07:55, 7F
推
10/07 08:40, , 8F
10/07 08:40, 8F
推
10/07 09:10, , 9F
10/07 09:10, 9F
→
10/07 09:11, , 10F
10/07 09:11, 10F
→
10/07 09:11, , 11F
10/07 09:11, 11F
推
10/07 09:15, , 12F
10/07 09:15, 12F
推
10/07 09:22, , 13F
10/07 09:22, 13F
推
10/07 09:34, , 14F
10/07 09:34, 14F
→
10/07 09:38, , 15F
10/07 09:38, 15F
→
10/07 09:39, , 16F
10/07 09:39, 16F
推
10/07 10:08, , 17F
10/07 10:08, 17F
→
10/07 10:09, , 18F
10/07 10:09, 18F
→
10/07 10:12, , 19F
10/07 10:12, 19F
推
10/07 10:48, , 20F
10/07 10:48, 20F
→
10/07 11:15, , 21F
10/07 11:15, 21F
→
10/07 11:33, , 22F
10/07 11:33, 22F
推
10/07 11:37, , 23F
10/07 11:37, 23F
→
10/07 11:38, , 24F
10/07 11:38, 24F
→
10/07 11:40, , 25F
10/07 11:40, 25F
→
10/07 11:42, , 26F
10/07 11:42, 26F
→
10/07 13:19, , 27F
10/07 13:19, 27F
推
10/07 14:14, , 28F
10/07 14:14, 28F
→
10/07 14:23, , 29F
10/07 14:23, 29F
→
10/07 14:23, , 30F
10/07 14:23, 30F
→
10/07 14:42, , 31F
10/07 14:42, 31F
推
10/07 15:10, , 32F
10/07 15:10, 32F
推
10/07 19:00, , 33F
10/07 19:00, 33F
推
10/07 19:37, , 34F
10/07 19:37, 34F
推
10/08 01:04, , 35F
10/08 01:04, 35F
→
10/08 21:34, , 36F
10/08 21:34, 36F
→
10/11 00:03, , 37F
10/11 00:03, 37F