[閒聊] F1賽車撞車時的開銷

看板FORMULA1作者 (einundzwanzig)時間10年前 (2013/09/03 02:26), 編輯推噓23(23推 0噓 13→)
留言36則, 24人參與, 最新討論串1/1
小弟在BBC網站F1版看到了這個小專題簡介 是由Eddie Jordan介紹 影片網址: http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/23832167 不過好像人不在英國的話不能收看 小弟用字來簡單"報價"一下 (因為影片是英鎊 先以1英鎊=46台幣計算) 前菜:前翼的導風片(組)約新台幣32.2萬 前鼻翼總成-460萬台幣 引擎-690萬 前懸吊單邊460萬 後懸吊單邊比較貴一點575萬新台幣(可買台跑車惹) 要是被肛肛騎上去 曬衣架尾翼一隻230萬台幣(別亂肛 特別是在pit) 如果你側撞撞到sidepod和散熱排 乖乖-單邊69萬 如果撞到底盤或車架-1150萬(算撞爛了) 舉例:前鼻翼+左懸吊+左側箱+引擎+右後懸吊+尾翼=2760萬台幣 又再度舉例:去年SPA起跑第一彎,狀況慘烈.撞的撞 騎的騎 撞爛那五台車總共計價約6.9億新台幣 $$$$$$$$$$$$ 以上....車隊老闆應該都盡可能不看比賽吧... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 176.249.37.254
推
09/03 02:45, , 1F
鼻翼原來那麼貴@@
09/03 02:45, 1F
推
09/03 02:48, , 2F
之前不知道在哪就看過一台F1純材料成本是100萬USD
09/03 02:48, 2F
推
09/03 02:56, , 3F
那Kimi的完賽狀況，幫Lotus省了不少，果醬就相對敗家了
09/03 02:56, 3F
推
09/03 03:28, , 4F
有差嗎？反正新套件研發出來，舊套件還不是拿去回收
09/03 03:28, 4F
推
09/03 03:38, , 5F
這倒也是
09/03 03:38, 5F
推
09/03 05:56, , 6F
我記得當年super aguri最後的階段，Sato 跟 Ant 都被告知
09/03 05:56, 6F
→
09/03 05:57, , 7F
盡量小心點，因為車隊非常缺錢......
09/03 05:57, 7F
推
09/03 08:05, , 8F
可是看到撞車pit wall的人還是很淡定,表示這些報價還可以打折
09/03 08:05, 8F
推
09/03 08:08, , 9F
淡定是因為pit crew只要修車吧，至於大老闆淡定，一定是覺
09/03 08:08, 9F
→
09/03 08:08, , 10F
得這點小錢他還出的起。
09/03 08:08, 10F
→
09/03 08:13, , 11F
跑初階比賽,資金在邊緣的車隊,車撞了真的就Orz
09/03 08:13, 11F
推
09/03 08:25, , 12F
也許boss注意角度是整體支出,反正套件在shop裡都可以自己生產
09/03 08:25, 12F
推
09/03 09:03, , 13F
舊套件還可以拿來拍賣... 撞爛就...
09/03 09:03, 13F
推
09/03 09:08, , 14F
成本應該是相較於市售車，自己工廠生產自己用應該沒那麼貴
09/03 09:08, 14F
→
09/03 09:08, , 15F
私人車隊都是用"買"的材料自然是貴死人了
09/03 09:08, 15F
推
09/03 09:21, , 16F
少量生產，模具攤提下來的價格驚人，純材料不至於這樣貴
09/03 09:21, 16F
推
09/03 09:50, , 17F
撞車換曝光率 這點怎麼算 零件是基本開銷拉
09/03 09:50, 17F
→
09/03 09:51, , 18F
撞壞的可以回收?!
09/03 09:51, 18F
→
09/03 09:59, , 19F
當然可回收啊，就算無法再生也可以展示
09/03 09:59, 19F
推
09/03 10:02, , 20F
所以Lotus會缺錢，是因為都拿去修Grosjean的車嗎？
09/03 10:02, 20F
推
09/03 10:10, , 21F
看過紅牛宣傳影片，現在比較像是用3D列印之類...
09/03 10:10, 21F
推
09/03 10:17, , 22F
之前看過文章說3D列印在F1還沒辦法列印出拿來比賽用的零件
09/03 10:17, 22F
→
09/03 10:18, , 23F
只能列印出零件原型來測試而已
09/03 10:18, 23F
推
09/03 11:07, , 24F
3D列印只能拿來噴模型或風洞吧 強度差太多
09/03 11:07, 24F
推
09/03 11:07, , 25F
兩津表示
09/03 11:07, 25F
推
09/03 12:12, , 26F
一直很好奇價錢的說 感謝大大提供@@
09/03 12:12, 26F
→
09/03 12:52, , 27F
運氣好撿到碎片值多少錢？
09/03 12:52, 27F
→
09/03 13:28, , 28F
大到鼻翼小到螺絲應該都可以賣錢吧~~
09/03 13:28, 28F
推
09/03 16:57, , 29F
吹風洞材質還是有要求照比例來的，不是外型一樣就好
09/03 16:57, 29F
推
09/03 22:00, , 30F
應該是 Jordan不是 Jordon ?
09/03 22:00, 30F
感謝大大提醒,已更正囉
推
09/03 22:48, , 31F
以前在汽車雜誌看過前鼻翼用碳纖維材料製作流程.印象中不
09/03 22:48, 31F
→
09/03 22:49, , 32F
需要像市售車用PP作保桿那樣開一副大大的金屬模具....
09/03 22:49, 32F
※ 編輯: juanesrule 來自: 176.249.37.254 (09/04 01:48)
→
09/06 23:43, , 33F
不要小看風洞產生的下壓力，可是不輸比賽的，3D列印出來
09/06 23:43, 33F
→
09/06 23:43, , 34F
的強度可能承受不起。
09/06 23:43, 34F
→
09/07 11:55, , 35F
都有贊助商公司贊助了...一輛F1的價錢算什麼...
09/07 11:55, 35F
推
09/07 20:25, , 36F
我猜設計費最高
09/07 20:25, 36F
‣ 更多 juanesrule 的文章
文章代碼(AID): #1I9DX72b (FORMULA1)