[情報] Lotus承認在制定Kimi的策略時,犯了錯
Lotus領隊Boullier表示車隊在決定不讓Kimi在第二次安全車出動時進站的問題上,犯
了錯。
雖然芬蘭人只是從第八位起跑,但在第二次進站比賽進入尾聲之際,他已經竄升到了
第三的位置。在比賽剩下10圈的時候,領先的Vettel變速箱故障退賽,並引出了Safety
Car。Kimi與Sutil以及Ricciardo選擇了不趁機進站換胎,結果在重新起跑後的七圈之內
,他們都被輪胎狀態更優的Webber、Alonso與Hamilton超越,Kimi痛失頒獎台上的位置。
Boullier表示:「最後一次Safety Car之前,我們的策略是完美的。你可以看到有三
部車擇了兩停,Sutil、Ricciardo還有我們都沒有進站。這是一個錯誤,我們應該要進站
的,因為我們沒有想到新胎的優勢會那麼大。」
不過Boullier倒是對於他們車隊的進步感到樂觀,特別是他們的重大空力升級套件有
效地運作了,他說:「如果你撇開Safety Car與進站問題的因素,我們的比賽跑得很不錯
。我們還是得分析一下蒐集到的數據,這可能會需要好幾天,但大部分的升級都得到效果
,這是一種回報。」
來源:http://ppt.cc/7yce
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.167.115.14
→
07/01 18:56, , 1F
07/01 18:56, 1F
推
07/01 18:56, , 2F
07/01 18:56, 2F
→
07/01 18:59, , 3F
07/01 18:59, 3F
推
07/01 19:04, , 4F
07/01 19:04, 4F
→
07/01 19:08, , 5F
07/01 19:08, 5F
推
07/01 20:10, , 6F
07/01 20:10, 6F
推
07/01 20:10, , 7F
07/01 20:10, 7F
推
07/01 21:25, , 8F
07/01 21:25, 8F
推
07/01 21:34, , 9F
07/01 21:34, 9F
→
07/01 21:55, , 10F
07/01 21:55, 10F
推
07/02 01:30, , 11F
07/02 01:30, 11F
推
07/02 10:46, , 12F
07/02 10:46, 12F
推
07/03 02:16, , 13F
07/03 02:16, 13F
推
07/03 22:33, , 14F
07/03 22:33, 14F
→
07/03 22:33, , 15F
07/03 22:33, 15F
→
07/03 22:33, , 16F
07/03 22:33, 16F