[情報] 義媒懷疑紅牛RB9違規使用Traction Control

看板FORMULA1作者 (我選擇愛車不愛妳)時間11年前 (2013/06/19 18:46), 編輯推噓31(32推 1噓 30→)
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據義大利《Autosprint》披露，紅牛車手Webber在加拿大站與Caterham車手van der Garde碰撞後加速的一張照片看起來非比尋常，被懷疑使用了牽引力控制系統。 　　照片顯示，Webber加速離開時賽車後胎留下一條長長的胎痕。胎痕初段呈現連續的顏 色，後段變成斷斷續續逐漸變淺的顏色。 　　“你會立刻注意到留在賽道上的胎痕，那不是連續的加速過程(通常在初階段顏色更 深，然後逐漸消失)。這是路車開啟牽引力控制系統後加速的典型特徵。”《Autosprint 》這樣寫到。 　　牽引力控制系統(Traction Control)的作用是，在汽車加速時自動地控制驅動力，以 便使輪胎的滑動量處於合理的範圍之內，從而保持汽車行駛的穩定性。 　　F1賽車技術規則曾在2001年-2007年允許使用牽引力控制系統。2008年起F1禁止使用 牽引力控制系統。 http://sports.sina.com.cn/f1/2013-06-19/13516627731.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 114.35.240.191 (06/19 18:50)
推
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不懂這是什麼 不過幫截圖 http://ppt.cc/-QFp
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紅牛頗呵
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也難怪V頭總是贏的那麼輕鬆..
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作弊就有趣了呵呵
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推
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如果真的有用被抓到就有趣了
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推
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難怪Vettel贏得輕鬆,Webber措賽...啥?圖是Webber的...
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真的嗎?
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V頭好日子剩沒多久了 你慘了V頭 呵呵
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無風不起浪 要抓快抓 >\\\\<
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如果真的有用TC整年積分大概會被拔掉
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S大不要太激動，不然我們又沒新聞看了=.=
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被抓之後 V頭會比我激動><
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yes yes yes
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窩怎麼口以這麼壞提早慶祝人家被 呢
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以前不是說TC作動時會發出類似咯咯咯的聲音嗎
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革命性Traction control
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說不定Webber是神之腳
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如果 Webber是神之腳...為啥這兩年頭排起跑都... (怒!!!
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TC作動時引擎排氣聲是密集的斷斷續續
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應該忘了拿掉~
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我玩real racing3也都不開tracing control
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Webber這麼鳥，說有TC打死我都不信XD 小賈可能有
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Webber起跑這麼鳥
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哇 鐵證阿 牛牛掰掰?
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如果真用TC,那應該整場都有這種胎痕,義媒加油,再多找一找
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義媒不可信(?)
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難不成是ABS嗎?
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這是不是一般市用車的防打滑系統？想甩尾要關掉
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如果有的話~ 應該早就被發現了....(?)
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煞車痕真的有點怪怪耶
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有的話早就被檢舉~不會等到這時候才被抓
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推
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那就太誇張了 TC才被取消幾年 不過我相信不可能瞞得過FIA
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RBR：其實我們早就使用阿牛拉系統... 根本不需要TC!
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連這個都抓不到 FIA早就關門大吉了吧(?)
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webber: 我有黃金左腳 難道也要告訴你嗎
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推
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每場比賽前賽車都會檢查過啦 這個根本不可能瞞過去
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看到VET被懷疑,鄉民都高潮了
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嗎?
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推
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McLaren在座艙裡多裝了一組煞車踏板，讓車手自由選擇使用
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在左後輪或右後輪上，以減少出彎時的側滑和轉向不足。
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重點是，麥拉拉當年這組「手動TCS」還是F1 Racing的攝影
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記者在場邊拍攝的時候發現McLaren的後輪怎麼怪怪的，一查
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座艙照才發現有這回事。FIA當年也是看了雜誌報導加上法拉
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拉強烈抗議，MP4/12都除役了才宣佈禁用。φ(._. )>
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其實是webber腳發抖
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其實是webber壓到狗大便
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每場都有狗大便XD
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明天就是MGP和沒耐力的聽證會了,希望季末還看的到HAM在跑
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把 Red Bull 禁賽五場吧 !
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春麗的腿功 ! 嗚呀 !!!
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不知道TC是什麼 也不管有沒有使用.但這煞車痕 也太帥
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是加速痕
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噓
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和意大利的蛇一起高潮中
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超醜為什麼會Po 快打旋風阿?
06/20 07:19, 57F
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抖個腳何必大驚小怪(疑)?
06/20 11:08, 58F
推
06/20 14:50, , 59F
TC跟TRC有差別嗎?
06/20 14:50, 59F
推
06/20 14:57, , 60F
這是加速痕不是煞車痕啦....
06/20 14:57, 60F
推
06/20 17:13, , 61F
Traction control都禁用幾年了 真的假的啊
06/20 17:13, 61F
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06/21 00:10, , 62F
紅牛表示:輪胎太不耐用被我們用到起泡凹凸不平了才變這樣..
06/21 00:10, 62F
推
06/21 12:08, , 63F
這有趣 難怪是火星車 連裝備都與眾不同
06/21 12:08, 63F
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