[情報] Kimi:鼻錐損壞,導致有點轉向不足

看板FORMULA1作者 (Mia Wang)時間11年前 (2013/04/14 18:19), 編輯推噓12(1209)
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  Kimi獲得F1中國站亞軍,他在比賽中駕駛著鼻錐受損的賽車跑了四分之三的賽程。 Kimi賽後表示,McLaren車手Perez過於激進的防守導致了他的賽車受損。   Kimi完成首次進站之後,試圖超越沒有進站的墨西哥車手Perez。在一個右彎,Perez 在防守中把Kimi逼出了賽道,兩台賽車也發生了接觸。   “超越Perez時,我在他的旁邊,他把我推向了路肩。我試著避開他,當我躲到草地 上時我碰到了他。賽車鼻錐受損,幸運的是損壞並不嚴重,不太影響駕駛,只是有一點轉 向不足。”   比賽中車隊曾經問過Kimi是否需要更換鼻錐,Kimi表示不需要。Kimi就是帶著這樣一 個受損的鼻錐完成了隨後的2次進站。   “我認為最終結果不錯,當然我們本來是想要贏的。在糟糕的發車之後,賽車的操控 感很好。總之得到不少積分,希望下次更好。” 來源:http://ppt.cc/Od1V -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.232.40 ※ 編輯: a791004 來自: 111.250.232.40 (04/14 18:21)

04/14 18:21, , 1F
其實他要說:在糟糕的撞車之後,賽車的操控感更好(誤)
04/14 18:21, 1F

04/14 18:33, , 2F
逆境塞車手
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04/14 18:37, , 3F
他本來就比較喜歡轉向不足的車。
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04/14 18:40, , 4F
......他喜歡的是轉向過度
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04/14 18:47, , 5F
越轉向過度的車子,kimi開的越快(他討厭入彎時轉向不足)..
04/14 18:47, 5F

04/14 18:47, , 6F
看KIMI開車就知道她喜歡轉向過度
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04/14 18:47, , 7F
ALO喜歡轉向不足
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04/14 18:49, , 8F
KIMI以前在麥隊....進彎乎是用丟的.......
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04/14 18:49, , 9F
去F之後就沒看過用丟車入彎了....
04/14 18:49, 9F

04/14 19:04, , 10F
08年升級後失去速度部份原因也是因為轉向不足
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04/14 19:49, , 11F
Kimi喜歡的是前輪有穩定的抓地力 讓他可以很晚的轉向,最大
04/14 19:49, 11F

04/14 19:50, , 12F
角度~~08碰到的問題是 他前輪感受不到抓地力 就不能這麼激進
04/14 19:50, 12F

04/14 19:50, , 13F
差不多也就是偏轉向過度的進彎
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04/14 20:03, , 14F
還好沒換鼻翼 換了搞不好連頒獎台都上不去
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04/14 22:19, , 15F
結果愛上轉向不足
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04/14 23:03, , 16F
KIMI:轉向過度或不足 我都可以開
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04/14 23:06, , 17F
kimi:開掉寶車的經驗值誰人跟我比
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04/14 23:18, , 18F
官方FB說一圈約損失0.25秒
04/14 23:18, 18F

04/15 12:57, , 19F
越接近賽事末油料越輕 鼻翼受損導致的轉向不足更嚴重
04/15 12:57, 19F

08/08 10:04, , 20F
......他喜歡的是 https://muxiv.com
08/08 10:04, 20F

09/10 23:35, , 21F
越接近賽事末油料越輕 https://daxiv.com
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