[情報] Kimi不怪Hulkenberg擋路 賽車自身問題...
週六排位賽因阻擋Rosberg被罰後退三位在第10發車的Kimi,在雪邦賽道並沒能夠重現
10年前連續超車最終奪冠的神奇一幕,在與Hulkenberg一番糾纏後,KIMI最終在馬來西亞
站比賽中以第7名的成績完賽,目前在車手積分榜上落後Vettel9分暫居次席。不過Kimi已
經連續30站完賽的記錄還是值得人們尊重的,並且自他重返F1之後只有在去年中國站的一
站賽事中沒有積分入帳。
在第36圈Kimi和Hulkenberg雙雙進站換胎後,當Kimi已經駛上維修站的行駛道路時,
維修間距離出口更近的Hulkenberg卻從側面直接殺了出來,硬是與Kimi進過一番“鬥爭”
後搶到了前面,並且在賽道上兩人繼續纏鬥,直到第42圈Kimi才完成對Hulkenberg的超越
。在比賽進行過程當中,Kimi就通過無線電表達了對Hulkenberg防守式駕駛策略的不滿,
“你們都看到了他在做什麼?他之前已經把我擠出去了,現在又來撞我。”對此Hulkenberg
賽後居然辯解說是因為飲水瓶傾倒造成了他頭盔產生蒸汽,使得他沒有看到Kimi。
賽後,Kimi談了自己的看法,“有那麼幾次我們確實是相當得接近。有些事情你應該
做,但有些就不應該做,不過這就是賽車比賽。比賽結束後,我認為這些(和Hulkenberg
之間的競爭)並沒有對最終結果改變太多。拿到第七名肯定不是我們所期望的結果,但有
時候事情就是這樣發展的。儘管賽車在週五的時候感覺非常好,但週六和周日駕駛起來感
覺相當困難。出於某些原因在週六早上賽車的表現就有些失常,特別是在濕地狀況下,賽
車的抓地力很不給力。”
總得來說,今天是一場非常艱苦的比賽,我起步就不是很好,然後第一圈前翼的一部
分又損壞了,賽車操控起來感覺很不好,特別當時在濕地的情況下跑,真得很棘手。不過
賽車速度還不壞,但要是和週五的時候相比那真是差很多。這算不上是一個最好的週末,
但最後我們也還是拿到了一些積分,這總比一分不得要強,如果我們能夠將賽車調校的和
在澳大利亞站時一樣,我肯定我們將會再次沖到最前面。”
來源:http://f1.sohu.com/20130324/n370133295.shtml
>>感覺Kimi經過WRC的洗禮後,不論是駕駛風格或是個性上,都變的更加成熟與穩定了
,以前的他雖是場上最快的車手,但相對容易操爆車,現在的他,更運用頭腦來比賽
了,先求完賽有積分,保持進取的心,再看準時機,以便奪得更多的分數...
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